公路拼接鋼波紋管涵有那些優勢?

（1）鋼波紋管適(shi)應(ying)地(di)基變形能力強(qiang)，對地(di)基承載能力、平整度(du)要(yao)求(qiu)較低(di)，工程實際造價比同(tong)類跨(kua)徑(jing)的橋、涵洞(dong)低(di)。

（2）施(shi)工工期(qi)短，主要為(wei)拼裝施(shi)工。采用標準化設(she)計、生(sheng)產，設(she)計簡單，生(sheng)產周期(qi)短。生(sheng)產不受環境影響，可進行(xing)集中工廠化生(sheng)產，有利于降低成本，控制質量。 同時施(shi)工工期(qi)短是明顯的優(you)勢，土建工程與管(guan)節安裝可分開實施(shi)。

（3）現(xian)場(chang)安裝不需要施(shi)工大型設備，安裝方(fang)便(bian)。對(dui)人力資(zi)源缺乏或高(gao)(gao)危險、高(gao)(gao)原缺氧地區等工程較為適用。

鋼波紋管

（4）減少了水(shui)凝、塊石(shi)或(huo)碎石(shi)、砂等的用量，對(dui)砂石(shi)資源缺乏的地區(qu)或(huo)水(shui)泥、鋼材等運(yun)距較遠(yuan)的邊遠(yuan)地區(qu)較為(wei)適用；環保(bao)意義深遠(yuan)。

（5）有利于改善多年凍土、軟土、膨脹土、濕(shi)陷性(xing)黃土等特(te)殊地(di)基結構物處的不均勻(yun)沉降問題(ti)， 提高了公路服務性(xing)能， 減少(shao)了工后養護成本。

（6）解決(jue)北方寒(han)冷地(di)區及凍土地(di)區對橋梁和涵洞混凝土結構(gou)的破壞問題（凍脹與(yu)融沉）。

（7）有利(li)于改善軟土地基結(jie)構(gou)物與(yu)(yu)路堤交界處的“錯臺”現象，提高行車(che)的舒適度與(yu)(yu)安全性，減(jian)少(shao)工后營運、養(yang)護(hu)成本。

（8）波(bo)紋管剛(gang)性強(qiang)度高(gao)，結(jie)構受力情況合理，荷(he)載分布均勻，并有一定(ding)的抗變形(xing)能力。在結(jie)構上具(ju)有橫向補償(chang)位移的特性。