鋼波紋涵管具有卓越的路用性能，尤其是對地基要求低，施工簡易，能快速安裝。大大縮短工期，是普通涵管無法相比的，鋼波紋管涵在公路新改建工程、路基養護工程中將發揮積極的作用。鋼波紋管作為一種柔性結構，它能較好地適應地基土的不均勻沉降現象。減(jian)少(shao)或根(gen)本舍棄(qi)了常(chang)規建材(cai).如水泥、黃砂(sha)、石子(zi)、木材(cai)的(de)使用，環保意義深遠。結(jie)構受(shou)力情況合理.荷載分布(bu)均(jun)勻.并(bing)有一定的(de)抗變形能(neng)力。采用標(biao)準(zhun)化設計(ji)，生產、設計(ji)簡單.生產周期短。有利于改善軟土地基結(jie)構物與(yu)(yu)路堤交界處的(de)“錯臺，現象，提高行車的(de)舒(shu)適度與(yu)(yu)安(an)全性.減(jian)少(shao)工(gong)后營(ying)運、養護(hu)成本。

鋼波紋(wen)涵管(guan)價格

施(shi)工工期短是明顯的優勢，土建工程與管節安裝(zhuang)可分開(kai)實施(shi)，然后進行(xing)整(zheng)體拼裝(zhuang)。進行(xing)工廠集(ji)中化生產(chan)(chan)，生產(chan)(chan)不受環境(jing)影響，有利降低(di)成本、控制質量。，現場安裝(zhuang)方便(bian)，不需使用大(da)型(xing)設備。解決北方寒冷(leng)地區(霜凍)對橋梁(liang)和管涵鹼結構的破(po)壞問(wen)題。

鋼波(bo)紋(wen)(wen)管由(you)于其軸(zhou)向波(bo)紋(wen)(wen)的存(cun)在(zai),使得徑向承載(zai)力大(da)大(da)提高，同(tong)時由(you)于其軸(zhou)向波(bo)紋(wen)(wen)的存(cun)在(zai)，使其具有(you)較(jiao)好的橫向變形補償特性(xing),因而(er)具有(you)較(jiao)好的不(bu)均(jun)勻沉降(jiang)變形的適應能(neng)力。但(dan)沉降(jiang)值(zhi)(zhi)也要在(zai)一定范圍內(nei)，根據經驗值(zhi)(zhi)，涵洞(dong)沉降(jiang)值(zhi)(zhi)在(zai)100厘米內(nei)。所以遇到特殊(shu)地(di)(di)基需(xu)要加(jia)固處理，尤(you)其是(shi)軟土地(di)(di)基。

鐵路鋼波(bo)紋管

鋼波紋涵(han)管具有工(gong)期(qi)短、重量輕、安裝方便(bian)、耐久性(xing)好、工(gong)程造(zao)價(jia)低、抗(kang)變(bian)形能力強、減少通(tong)車后養護成(cheng)本等特點。鋼波紋涵(han)管尤其應用(yong)在高寒(han)凍土地區、軟土路基(ji)地帶.具有明顯的(de)經濟效益。適應地基(ji)變(bian)形能力強.對地基(ji)承載能力、平整度要(yao)求較(jiao)低，工(gong)程實際造(zao)價(jia)比同類(lei)跨(kua)徑(jing)的(de)橋、涵(han)洞相近或較(jiao)低。

鋼波(bo)紋管軸線上(shang)的波(bo)紋大大增加了截面慣性矩，提高(gao)了承載力(li)(li)，又因為其(qi)周圍土體能夠結合(he)鋼波(bo)紋骨一(yi)同(tong)受力(li)(li)，可以(yi)在更大程度上(shang)將荷載的集中(zhong)應力(li)(li)予(yu)以(yi)分散。鋼波(bo)紋涵(han)管是替代圓(yuan)管涵(han)、蓋板(ban)涵(han)、拱涵(han)和小橋的優(you)質公(gong)路建材。（hanihanbj.com）