公路拼接鋼波紋管涵有那些優勢?

（1）鋼波紋管(guan)適(shi)應地(di)基變形能力(li)強，對地(di)基承載能力(li)、平整度要求較低，工程實際造(zao)價比同類跨徑的橋(qiao)、涵洞低。

（2）施(shi)工工期短，主要為拼裝(zhuang)施(shi)工。采(cai)用標(biao)準化設(she)計(ji)、生產，設(she)計(ji)簡單，生產周期短。生產不受環境(jing)影響，可(ke)進行(xing)集中工廠化生產，有利于降低成(cheng)本，控制(zhi)質量。 同(tong)時(shi)施(shi)工工期短是明(ming)顯(xian)的優勢，土建工程與管節安裝(zhuang)可(ke)分開實施(shi)。

（3）現場安裝(zhuang)(zhuang)不需要(yao)施工大型(xing)設備，安裝(zhuang)(zhuang)方便。對人力(li)資(zi)源缺乏或高危險(xian)、高原(yuan)缺氧地區等工程較為適用。

鋼波紋管

（4）減少了水(shui)凝(ning)、塊石或碎石、砂(sha)等的(de)用(yong)(yong)量(liang)，對砂(sha)石資源(yuan)缺乏(fa)的(de)地區或水(shui)泥、鋼材等運距(ju)較遠(yuan)的(de)邊遠(yuan)地區較為適用(yong)(yong)；環保意(yi)義深遠(yuan)。

（5）有(you)利于改善多年凍(dong)土(tu)、軟(ruan)土(tu)、膨脹土(tu)、濕陷性黃土(tu)等特殊地基結構物(wu)處的不均勻沉降(jiang)問題， 提高(gao)了公路服務性能， 減少了工后養(yang)護成本。

（6）解決北方寒冷地區及凍(dong)土地區對橋梁和涵(han)洞混凝土結(jie)構的破(po)壞問題(ti)（凍(dong)脹與融沉）。

（7）有利于改善軟土(tu)地基(ji)結構(gou)物(wu)與路堤交界處的“錯臺”現(xian)象，提高(gao)行車的舒適(shi)度與安全性(xing)，減(jian)少工后營運、養護(hu)成本。

（8）波紋管(guan)剛性強度高，結構受力(li)情(qing)況(kuang)合理，荷載分布均勻，并有(you)一定的抗(kang)變形能力(li)。在(zai)結構上具有(you)橫向補償(chang)位移的特性。