鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)涵(han)管(guan)價(jia)格請咨詢衡水浩威新材料有(you)限公司(si)，24小(xiao)時服務(wu)專線(xian)：。鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)涵(han)管(guan)也(ye)叫(jiao)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)涵(han)，是(shi)指鋪埋在(zai)公路、鐵路路下的涵(han)洞用(yong)的螺紋(wen)(wen)(wen)(wen)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)，它是(shi)由波(bo)(bo)(bo)形鋼(gang)板卷制成(cheng)或用(yong)波(bo)(bo)(bo)形鋼(gang)片(pian)組拼成(cheng)的圓形鋼(gang)結(jie)構(gou)管(guan)。金屬波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)涵(han)的波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)結(jie)構(gou)可使(shi)涵(han)洞路面(mian)受力(li)合理，荷載分布均勻，并具(ju)有(you)一(yi)定的抗(kang)變形能力(li)，能解(jie)決北方寒(han)冷(leng)地(di)區（霜凍）對橋梁和(he)管(guan)涵(han)砼結(jie)構(gou)的破(po)壞問題；使(shi)路表面(mian)沒(mei)有(you)伸(shen)縮縫，提高行車(che)(che)舒(shu)適(shi)性；有(you)利于改(gai)善軟土地(di)基結(jie)構(gou)與路堤交(jiao)界處的“錯臺”現象，提高行車(che)(che)安全(quan)性。波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)涵(han)的工后營(ying)運、養護成(cheng)本低(di)，工程(cheng)實際造價(jia)也(ye)低(di)于同類跨(kua)徑的橋梁、涵(han)洞。鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)涵(han)管(guan)進出口也(ye)可按照(zhao)邊坡(po)比例做成(cheng)斜口，加工波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)管(guan)徑范圍0．5～8 m，管(guan)壁厚度為3 mm～7 mm，能夠滿足填土0．5 ～40 m厚的需(xu)要(yao)。

鋼波紋涵管的特點：

（1）鋼波紋(wen)管涵(han)結構(gou)強度(du)高，勢鋼筋(jin)混凝土的1-3倍；對地基承載能力(li)、平整度(du)要求較(jiao)低(di)，工程實際造價比同(tong)類跨徑的橋、涵(han)洞相近或較(jiao)低(di)。

（2）運營壽(shou)命長，可(ke)達100多年。

（3）施工(gong)周(zhou)期短，工(gong)廠集中化生(sheng)產(chan)，生(sheng)產(chan)不(bu)受環境影(ying)響，有利(li)降低成(cheng)本、控制質量。

（4）重量(liang)輕、施工便(bian)捷；現(xian)場安裝(zhuang)方便(bian)，不需使用(yong)大型(xing)設備。

（5）解決(jue)北方寒冷地區（霜(shuang)凍）對橋梁和管涵(han)砼結構的破壞問題。

（6）減少(shao)或(huo)根(gen)本舍棄了常規(gui)建(jian)材(cai)，如水泥、黃砂、石子、木(mu)材(cai)的使(shi)用，環保意義深遠。

（7）結構受力(li)情況合理，荷載分布均(jun)勻，并有一(yi)定的抗(kang)變形能力(li)。

（8）一年(nian)四季可施工(gong)，施工(gong)不受季節影響。