鋼波紋涵管軋制(zhi)過程中(zhong)泛起凸瘤，原因是管(guan)坯材(cai)(cai)(cai)質(zhi)硬度偏高(gao)，泛起凹坑是材(cai)(cai)(cai)質(zhi)硬度偏低。因為(wei)管(guan)坯材(cai)(cai)(cai)質(zhi)硬度分(fen)歧適(shi)，成形(xing)過程中(zhong)會泛起劃傷與(yu)凹坑，再進(jin)一步(bu)成形(xing)就泛起皺褶。

鋼波(bo)紋涵管(guan)是接納波(bo)紋狀(zhuang)管(guan)或由波(bo)紋狀(zhuang)板議決(jue)連接

在螺旋波紋管(guan)(guan)軋制過程中泛起管(guan)(guan)坯扭曲，造成(cheng)管(guan)(guan)壁(bi)損傷，使成(cheng)形工序間斷。這可以通過準確定的模具的設計與制造予以解決。

波紋管成型(xing)時3大常見題目如下泛起(qi)線束波紋管的波谷劃傷、凹坑(keng)、起(qi)瘤、倒(dao)波、皺褶等毛病(bing)，應從兩方面找原因：首先是(shi)(shi)模(mo)具裝配(pei)題目;另外(wai)是(shi)(shi)選(xuan)用合(he)適(shi)的管子(zi)坯料(liao)。模(mo)具裝配(pei)時，孔(kong)型(xing)曲線修(xiu)磨合(he)適(shi)就不會劃傷，外(wai)形準確就不會泛起(qi)倒(dao)波現象。

鋼波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)具(ju)(ju)有(you)工期短、重量輕、安頓利便、歷久(jiu)性(xing)好、工程(cheng)造價低、抗變(bian)(bian)形(xing)本(ben)領強(qiang)、淘汰通車(che)后養護本(ben)錢等(deng)特點(dian)，從質料與(yu)結會商(shang)成果的(de)(de)(de)素(su)質干系上(shang)分(fen)析,接(jie)納柔性(xing)、高(gao)強(qiang)度(du)的(de)(de)(de)鋼波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)洞(dong)(dong),不但(dan)具(ju)(ju)有(you)順應地(di)基(ji)與(yu)根(gen)本(ben)變(bian)(bian)形(xing)的(de)(de)(de)本(ben)領,可(ke)以辦理因(yin)(yin)地(di)基(ji)根(gen)本(ben)不勻稱(cheng)沉降導(dao)致的(de)(de)(de)涵(han)洞(dong)(dong)破(po)壞(huai)題目,而且鋼波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)洞(dong)(dong)因(yin)(yin)為軸(zhou)向波(bo)紋(wen)(wen)的(de)(de)(de)存在使(shi)其具(ju)(ju)有(you)精良的(de)(de)(de)受力特征,軸(zhou)向和徑向同(tong)時散(san)(san)布因(yin)(yin)荷載(zai)引起的(de)(de)(de)應力應變(bian)(bian),可(ke)以更(geng)大程(cheng)度(du)上(shang)疏(shu)散(san)(san)荷載(zai)的(de)(de)(de)應力會合,更(geng)好地(di)施展鋼布局的(de)(de)(de)上(shang)風。尤其在高(gao)寒凍土(tu)(tu)、軟土(tu)(tu)、膨脹土(tu)(tu)、濕陷性(xing)黃土(tu)(tu)等(deng)地(di)帶，具(ju)(ju)有(you)顯(xian)著的(de)(de)(de)經濟效益。

鋼波(bo)紋涵管(guan)(guan)有圓(yuan)形、卵形、半圓(yuan)形等，出進口也(ye)可(ke)根據邊坡比例(li)做成斜口，加(jia)工(gong)波(bo)紋管(guan)(guan)的管(guan)(guan)徑范疇為(wei)Φ0.5m～Φ8m，管(guan)(guan)壁厚(hou)(hou)度為(wei)3mm～7mm，可(ke)以大概饜足填土0.5m～40m厚(hou)(hou)的必要。

鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管是接(jie)納波(bo)紋(wen)(wen)狀管或由波(bo)紋(wen)(wen)狀板(ban)議決連接(jie)、拼(pin)裝(zhuang)形(xing)成(cheng)的一(yi)(yi)種(zhong)涵(han)洞(dong)情勢。波(bo)紋(wen)(wen)管由鋼(gang)、鋁或塑料(liao)等質料(liao)制成(cheng)。用以替換圓管涵(han)、蓋板(ban)涵(han)、拱涵(han)和(he)小橋的優質公路(lu)(lu)建(jian)材。對公路(lu)(lu)涵(han)洞(dong)來說,涵(han)洞(dong)的不勻稱沉降是其破壞(huai)的緊張型式之一(yi)(yi)。

有利(li)于改善軟土、膨脹土、濕陷性黃土等特殊(shu)地基結(jie)(jie)構(gou)(gou)物(wu)處的不平均沉降題目，進步(bu)了公路服務機能，減(jian)少(shao)了工后養護本錢；解決北方嚴寒(han)地區（霜凍）對(dui)橋梁混(hun)凝土結(jie)(jie)構(gou)(gou)的破壞。

現場安裝(zhuang)不需(xu)使用大型(xing)設(she)備(bei)，利便安裝(zhuang)；減少(shao)了(le)水泥、塊片石(shi)或碎石(shi)、砂等的用量，有利于環保；

鋼波紋涵管特點(dian)：工(gong)程實際造價比同(tong)類(lei)跨徑的橋、涵洞低(di);施工(gong)工(gong)期短，主要為拼裝(zhuang)施工(gong)；采用尺度化設(she)計、出產(chan)，設(she)計簡(jian)樸，出產(chan)周(zhou)期短；出產(chan)不受環境(jing)影(ying)響，進行集中工(gong)廠化出產(chan)，有利降(jiang)低(di)本錢，控制質量