尤其值得留意的是，在面臨暴雨導致的城市內澇題目時，美國的解決方案就是采取由CSP材料建成的地下雨水收集和開釋系統。這種系統在美國作為泊車場、公園、運動場館、路堤、雨水淤積帶、洪泛區、排水渠、凹地等貿易、公共和民用建筑、鋼波紋管公路舉措(cuo)措(cuo)施的輔助系統，得到(dao)了(le)大(da)范圍推廣。

你知道鋼波紋管是如何解決內澇的嗎？

跟著環(huan)保(bao)(bao)意識增(zeng)強、勞(lao)動力本錢(qian)上升以(yi)(yi)及對(dui)施工(gong)要求進步(bu)，美國(guo)和加拿大等將鋼質波紋管的應用領(ling)(ling)域不(bu)斷擴大，幾乎涵蓋了(le)所(suo)有過(guo)去以(yi)(yi)混凝土、普通鋼板為建構筑材料的領(ling)(ling)域，主要包括：公(gong)路(lu)、鐵路(lu)和礦山地(di)道類(lei)，河(he)流、污水、排水的溝渠和管道類(lei)，地(di)下基礎保(bao)(bao)護(hu)類(lei)，雨水、油類(lei)等液體儲(chu)罐或井類(lei)，固體倉類(lei)，簡易(yi)倉庫和廠房類(lei)。

鋼質(zhi)波(bo)紋(wen)管在工(gong)程應(ying)用(yong)上具(ju)有(you)(you)(you)良多上風，如(ru)結構強(qiang)度高，是(shi)鋼筋混(hun)凝土強(qiang)度的(de)(de)(de)1倍~3倍；使(shi)用(yong)壽命長，可(ke)(ke)達100年以上；重(zhong)量(liang)輕、施(shi)工(gong)便捷(jie)，重(zhong)量(liang)只有(you)(you)(you)水泥制(zhi)品的(de)(de)(de)10%~20%，且土建與(yu)管體拼裝可(ke)(ke)分開同時實施(shi)，施(shi)工(gong)期(qi)短，工(gong)期(qi)可(ke)(ke)縮短一半；軸向具(ju)有(you)(you)(you)柔性，可(ke)(ke)合(he)用(yong)于(yu)(yu)復雜地質(zhi)前(qian)(qian)提和(he)沉降比(bi)較嚴峻的(de)(de)(de)地區；在施(shi)工(gong)前(qian)(qian)提比(bi)較惡劣的(de)(de)(de)地區或(huo)者(zhe)特殊(shu)地質(zhi)前(qian)(qian)提下，工(gong)程實際造價(jia)比(bi)同類跨徑的(de)(de)(de)鋼筋混(hun)凝土橋、涵洞低(di)；幾乎不用(yong)維護，運行維護本錢低(di)；可(ke)(ke)進(jin)行工(gong)廠(chang)集中化出(chu)產，不受環境影(ying)響，有(you)(you)(you)利(li)于(yu)(yu)降低(di)本錢和(he)質(zhi)量(liang)控制(zhi)；現(xian)場安裝利(li)便，無須使(shi)用(yong)大型設備；環保(bao)低(di)碳，減少或(huo)根(gen)本舍棄了常規建材，如(ru)水泥、黃(huang)沙、石子(zi)、木材的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)，有(you)(you)(you)利(li)于(yu)(yu)環境保(bao)護。

當前(qian)，鋼(gang)質波紋(wen)管(guan)(guan)的應用從(cong)初(chu)的公(gong)路(lu)涵(han)管(guan)(guan)逐(zhu)步(bu)推廣到高速公(gong)路(lu)、市政(zheng)公(gong)路(lu)、鐵路(lu)、橋(qiao)梁、農(nong)業、港(gang)口(kou)、機(ji)場(chang)(chang)、市政(zheng)管(guan)(guan)道、產(chan)業、貿(mao)易建筑、民用住宅(zhai)、礦山、舊基礎舉措(cuo)措(cuo)施修復、新(xin)能源和軍事(shi)領(ling)域。根據美(mei)國有關機(ji)構調查統(tong)計，近幾年，鋼(gang)質波紋(wen)管(guan)(guan)占(zhan)美(mei)國大口(kou)徑管(guan)(guan)路(lu)市場(chang)(chang)的30%以上，美(mei)國波紋(wen)鋼(gang)管(guan)(guan)的年銷售(shou)額達到150億美(mei)元(yuan)。此外，日本(ben)、韓國等(deng)東亞自20世紀末也開始使用波紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)。

金屬波紋管涵也叫鋼波紋管，是(shi)指鋪埋(mai)在公路(lu)、鐵(tie)路(lu)路(lu)下的(de)涵洞用(yong)的(de)螺(luo)紋(wen)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)，它是(shi)由波(bo)形(xing)鋼(gang)板(ban)卷(juan)制成(cheng)或(huo)用(yong)波(bo)形(xing)鋼(gang)片組(zu)拼(pin)成(cheng)的(de)圓(yuan)形(xing)鋼(gang)結構管(guan)(guan)。應用(yong)于公路(lu)，鐵(tie)路(lu)，小橋，通道(dao)，擋土墻以及各種礦場，巷道(dao)擋墻支護(hu)等工(gong)程中的(de)涵洞（管(guan)(guan)）。

而且(qie)也有利于改善軟土地基結構與路堤接壤處的“錯臺”現象，進步(bu)行車的安全性。波紋(wen)管涵(han)的工后(hou)營運、養(yang)護本錢低(di)，工程實(shi)際(ji)造價也低(di)于同類跨徑(jing)的橋梁、涵(han)洞。

金屬波紋(wen)管涵(han)(han)的(de)波紋(wen)結構(gou)可使涵(han)(han)洞路面受(shou)力(li)(li)公道，荷載分布平均(jun)，并(bing)具有一定(ding)的(de)抗變形能(neng)力(li)(li)，能(neng)解決北方嚴寒地區（霜凍）對橋(qiao)梁和(he)管涵(han)(han)砼結構(gou)的(de)破壞題目；使路表面沒有伸縮縫，進(jin)步行車恬靜(jing)。