管道建設必須保持一定的坡度，便于排出影響管道安全的異物。鋼波紋(wen)管應用于公路養護工程時，待涵身及洞口主體部件運至施工現場后，施工單位才能開始拆除舊涵洞的工作，在拆除舊涵洞的同時，抓緊基礎材料的備料工作，并經檢修合格后方可進行基坑的開挖工作。

鋼(gang)波紋(wen)涵管施工時要務必注意(yi)這些細節！

涵洞(dong)兩側經由低洼積(ji)水(shui)(shui)地(di)帶(dai)時，需(xu)要先設置圍堰、抽排積(ji)水(shui)(shui)，必要時還需(xu)要清(qing)除換(huan)填部門淤泥。假如涵洞(dong)長大(da)于(yu)30米，鋼制(zhi)波紋管(guan)涵兩側與原(yuan)涵洞(dong)寬(kuan)(kuan)度小于(yu)80cm，可將3m-6m長涵管(guan)在(zai)下(xia)游或上游向(xiang)一(yi)端(duan)推進，就位往(wang)后(hou)，可以將其固定，砌(qi)筑頂端(duan)的(de)片石(shi)端(duan)墻，鋼制(zhi)波紋管(guan)涵的(de)另一(yi)端(duan)與涵洞(dong)間的(de)間距用裝沙的(de)袋子或漿砌(qi)片石(shi)擋住，寬(kuan)(kuan)度50cm，而后(hou)著手回(hui)填。

鐵路鋼波(bo)紋管

兩側可(ke)用粗沙水密法(fa)緊密或澆注水泥震(zhen)蕩棒搗實；頂部(bu)認為(wei)合適而使用高壓(ya)泵送硬化膨脹的(de)(de)(de)水泥砂漿。該(gai)節(jie)管(guan)(guan)周圍填筑(zhu)完(wan)結往(wang)后，將第二節(jie)管(guan)(guan)運(yun)至(zhi)，施行兩管(guan)(guan)的(de)(de)(de)連署(shu)(shu)(shu)，鋼制波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵的(de)(de)(de)連署(shu)(shu)(shu)形式為(wei)內法(fa)蘭螺釘連署(shu)(shu)(shu)，工(gong)人可(ke)在(zai)管(guan)(guan)內連署(shu)(shu)(shu)。連署(shu)(shu)(shu)完(wan)結后，以(yi)上面所(suo)說的(de)(de)(de)相同的(de)(de)(de)辦(ban)法(fa)施行回(hui)填。依(yi)此順著次(ci)序，完(wan)成整道(dao)金屬波(bo)(bo)紋(wen)涵管(guan)(guan)的(de)(de)(de)修筑(zhu)辦(ban)公。嚴明依(yi)照要(yao)求(qiu)施行動工(gong)可(ke)減損(sun)意(yi)外發生，迅(xun)速和(he)保(bao)障安(an)裝品質(zhi)的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)前提下(xia)完(wan)工(gong)。

在不(bu)銹(xiu)鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)主要結(jie)構尺(chi)寸參(can)數經過(guo)設計(ji)計(ji)算或選型初步確定(ding)之后，再設計(ji)計(ji)算不(bu)銹(xiu)鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)的性(xing)能參(can)數。如果不(bu)銹(xiu)鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)性(xing)能參(can)數不(bu)能滿足技術要求時(shi)，應適當修正不(bu)銹(xiu)鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)的幾何(he)尺(chi)寸參(can)數。不(bu)銹(xiu)鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)的用途不(bu)同。

鋼波(bo)紋涵管

其技術要求(qiu)也(ye)不一樣，設計時應當(dang)根據不同的(de)要求(qiu)，制定相應的(de)設計方(fang)法。確(que)定結構型式：選(xuan)(xuan)擇波(bo)(bo)紋(wen)形狀：從不銹(xiu)鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)的(de)用途、性能、使(shi)用要求(qiu)以及各種波(bo)(bo)形的(de)性能和制造特(te)點等因素來選(xuan)(xuan)擇波(bo)(bo)紋(wen)形狀，通常情況下(xia)，多數(shu)會選(xuan)(xuan)擇U型波(bo)(bo)紋(wen)。想了(le)解更多關于鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵管(guan)的(de)新聞動(dong)態請點擊：hanihanbj.com