鋼波紋涵管巖石(shi)地基一般(ban)性土(tu)質地基省道(dao)繁五(wu)線建設項目部承(cheng)建的(de)(de)西(xi)留(liu)屬至(zhi)茹村段地處代縣(xian)、繁峙、五(wu)臺縣(xian)境內,沿線鐵(tie)礦資源相當豐富,大、小鐵(tie)礦、磁選廠共計70多(duo)座,每(mei)天往返于該(gai)路(lu)段拉運鐵(tie)礦、礦粉的(de)(de)車(che)(che)輛達2500多(duo)輛(單(dan)車(che)(che)噸位(wei)均在(zai)70噸以上)。
鋼波紋(wen)涵管(guan)在(zai)設計上要(yao)滿足哪些具體要(yao)求?
涵(han)管(guan)上方(fang)當回填(tian)土(tu)厚度超過30cm后,采用(yong)(yong)壓(ya)(ya)路(lu)機靜壓(ya)(ya),填(tian)土(tu)厚度超過60cm后,采用(yong)(yong)壓(ya)(ya)路(lu)機振壓(ya)(ya),壓(ya)(ya)實(shi)度不小(xiao)于95%.涵(han)管(guan)兩(liang)側回填(tian)應采用(yong)(yong)砂(sha)礫(li)或與路(lu)基填(tian)料相同的(de)材(cai)料。鋼波紋(wen)管(guan)涵(han)路(lu)基施工技術(shu)要求未經(jing)篩分的(de)砂(sha),碎(sui)石,砂(sha)礫(li)土(tu)以及(ji)砂(sha)質土(tu)都是比較理想的(de)地基材(cai)料,但(dan)需清除10cm以上的(de)石塊等(deng)硬物。
修建鋼(gang)波紋管(guan)(guan)(guan)涵,一般要在天然地(di)面或(huo)經嚴格夯(hang)實(shi)的(de)填土上(shang)(shang)先(xian)挖掘(jue)埋設管(guan)(guan)(guan)道(dao)的(de)溝槽(cao)。挖槽(cao)寬(kuan)不但應方(fang)便管(guan)(guan)(guan)側(ce)填土的(de)夯(hang)填,而且(qie)還應滿足設計上(shang)(shang)需(xu)要的(de)基礎寬(kuan)度。涵管(guan)(guan)(guan)兩(liang)側(ce)近處用(yong)機械夯(hang)實(shi),管(guan)(guan)(guan)底下(xia)方(fang)粗砂(sha)用(yong)“水(shui)密法”震蕩(dang)器(qi)振(zhen)實(shi)。
鋼波紋涵(han)管施工方案(an)
各種土質(zhi)地基的(de)(de)處理(li)方(fang)法鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)在(zai)國內外的(de)(de)發展(zhan)史預留拱度埋設于(yu)一(yi)般土質(zhi)地基上的(de)(de)波(bo)紋管(guan),經過一(yi)段(duan)時間(jian)后,常會產生一(yi)定的(de)(de)下(xia)(xia)沉,而且(qie)往往是管(guan)道中(zhong)部大于(yu)兩端。因此,鋪設于(yu)路堤下(xia)(xia)的(de)(de)波(bo)紋管(guan)的(de)(de)管(guan)身要(yao)設置預留拱度。
其(qi)大小(xiao)根據地基(ji)土可(ke)能出現的(de)下沉(chen)量,涵(han)底縱(zong)坡和填土高度等因素綜合考慮,通常可(ke)為(wei)管(guan)長的(de)0.6%~1%,更(geng)大不(bu)宜大于2%,以確保(bao)管(guan)道中(zhong)部不(bu)出現凹陷或(huo)滑坡。鋼波紋涵(han)管(guan)在(zai)繁五線的(de)應用情況(kuang)1896年美國(guo)率行鋼波紋管(guan)通道、鋼波紋涵(han)管(guan)的(de)可(ke)行性研究;
1923年(nian)美國鐵路(lu)工程協(xie)會在(zai)伊利(li)諾斯(si)州的(de)(de)中央鐵路(lu)應用(yong)(yong)鋼波(bo)(bo)紋管(guan)(guan)(guan)通(tong)道進行實體測(ce)試;1929年(nian)加拿大(da)首座鋼波(bo)(bo)紋管(guan)(guan)(guan)用(yong)(yong)于一煤礦中;1931年(nian)澳大(da)利(li)亞(ya)建成8米汽(qi)車通(tong)道一座;1990年(nian)日本高(gao)速公(gong)路(lu)設計規(gui)范制定了鋼波(bo)(bo)紋管(guan)(guan)(guan)設計技術規(gui)范,隨著鋼波(bo)(bo)紋管(guan)(guan)(guan)在(zai)世界各(ge)地的(de)(de)安裝(zhuang)使用(yong)(yong),證明了此種(zhong)結構在(zai)各(ge)種(zhong)使用(yong)(yong)情(qing)況下的(de)(de)通(tong)用(yong)(yong)性,而且其壽(shou)(shou)命已超過了設計壽(shou)(shou)命。(hanihanbj.com)
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