鋼波紋涵管洞(dong)外側主要(yao)(yao)為土壤(rang)腐蝕(shi)，內側主要(yao)(yao)為水(shui)腐蝕(shi)和(he)大氣腐蝕(shi)，重點進行土壤(rang)腐蝕(shi)與(yu)水(shui)腐蝕(shi)防(fang)護。腐蝕(shi)設計應(ying)遵(zun)循預防(fang)為主和(he)防(fang)護結合(he)的(de)原則(ze)，根據(ju)生產過程中產生介質的(de)腐蝕(shi)性、環境條件(jian)、生產操作管理(li)水(shui)平(ping)和(he)施工維修條件(jian)等，因(yin)地制宜，區別對待，綜(zong)合(he)選擇防(fang)腐蝕(shi)措施。

怎樣(yang)因地制(zhi)宜區(qu)別對待鋼波紋(wen)涵管的(de)施工現場(chang)？

對(dui)危及(ji)人身(shen)安全和物理因素(su)：介(jie)質(zhi)的溫(wen)(wen)度、流速、受(shou)熱及(ji)散熱條件、受(shou)力類型(xing)及(ji)大小等。特(te)別要注意高溫(wen)(wen)、低溫(wen)(wen)、高壓(ya)、真空、沖(chong)擊載荷、交(jiao)變應力等環境條件。 在(zai)設計階(jie)段(duan)選(xuan)材時(shi)，應充分(fen)占(zhan)有各種材料(liao)的資(zi)料(liao)、數(shu)據和在(zai)特(te)定(ding)介(jie)質(zhi)中的腐蝕特(te)性，并(bing)充分(fen)利(li)用(yong)行之有效的工(gong)作(zuo)經驗和工(gong)作(zuo)程序。

公路(lu)鋼波紋管

正確選(xuan)擇材料、防(fang)腐(fu)蝕(shi)方法及(ji)結構(gou)的(de)(de)(de)使用(yong)年限(xian)，并處(chu)理好其與(yu)工程經(jing)濟的(de)(de)(de)關系(xi)。考(kao)慮安裝過(guo)程中的(de)(de)(de)損傷或防(fang)腐(fu)蝕(shi)措施，充(chong)分(fen)考(kao)慮應(ying)力與(yu)腐(fu)蝕(shi)共同(tong)作用(yong)的(de)(de)(de)疲(pi)勞極限(xian)，充(chong)分(fen)考(kao)慮連(lian)接(jie)部位的(de)(de)(de)腐(fu)蝕(shi)造成的(de)(de)(de)應(ying)力損失。 對腐(fu)蝕(shi)環境條件進(jin)行(xing)充(chong)分(fen)了解。

鐵(tie)路鋼(gang)波紋(wen)管

包(bao)括：鋼波紋涵(han)管洞應從(cong)材料(liao)選擇、結(jie)構(gou)設計等多(duo)方面考(kao)慮(lv)其(qi)腐(fu)蝕效應，具體可從(cong)以下兩個方面著手： 化學因(yin)素：介質(zhi)(zhi)的(de)(de)成分（包(bao)括雜質(zhi)(zhi)）、pH值、含氧量、可能發生的(de)(de)化學反應等。 維修困難的(de)(de)部(bu)位，以及重(zhong)要(yao)的(de)(de)承重(zhong)結(jie)構(gou)和構(gou)件(jian)應加強防(fang)護。 在防(fang)腐(fu)蝕結(jie)構(gou)設計中，還要(yao)考(kao)慮(lv)結(jie)構(gou)及部(bu)件(jian)的(de)(de)形狀以及相互間的(de)(de)組合等是否符合防(fang)腐(fu)蝕，特別是防(fang)止各(ge)(ge)各(ge)(ge)類型局(ju)部(bu)腐(fu)蝕的(de)(de)要(yao)求。（hanihanbj.com）