不銹(xiu)鋼(gang)大口(kou)徑金屬波紋管(guan)  銀白(bai)色拼裝鋼(gang)制波紋涵管(guan)

鋼波紋管(guan)的(de)材料(liao)普通為(wei)青銅(tong)、黃(huang)銅(tong)、不銹鋼、蒙乃(nai)爾(er)合金和(he)因康鎳爾(er)合金等。鋼波紋管(guan)選用規范化(hua)設(she)計(ji)方(fang)案，出(chu)產制(zhi)作(zuo)，設(she)計(ji)方(fang)案簡易，出(chu)產制(zhi)作(zuo)周(zhou)期時間短(duan)；工程(cheng)項目具(ju)體工程(cheng)造價比類(lei)似(si)跨距的(de)橋，洞(dong)(dong)低(di)；工程(cheng)施(shi)工短(duan)工期，要害為(wei)組裝工程(cheng)施(shi)工；金屬材料(liao)波紋管(guan)替(ti)代混凝土結構(gou)展開洞(dong)(dong)工程(cheng)施(shi)工。

鋼波紋管

鋼波紋管替代混凝土結構(gou)開展導流洞(dong)工(gong)程施(shi)工(gong)，不管從工(gong)程施(shi)工(gong)周期時(shi)間、工(gong)程施(shi)工(gong)工(gong)程造(zao)價、環境保(bao)護(hu)實際意義等層面(mian)都(dou)是有其(qi)不能類(lei)比的優勢，且(qie)用金屬材料(liao)波紋涵(han)管開展導流洞(dong)工(gong)程施(shi)工(gong)，可(ke)進一步提(ti)高(gao)路面(mian)駕駛(shi)的舒適感與安全系數，防止路面(mian)中導流洞(dong)的“通縫跳(tiao)車”現(xian)形(xing)，有益于處理大西(xi)北及在我國(guo)嚴(yan)寒地域霜降對砼管涵(han)構(gou)造(zao)的毀壞難題。

鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)洞整裝管(guan) ：采用(yong)波(bo)紋(wen)板焊接而成，兩端法蘭盤連接，每節有效長(chang)度(du)是2.95米或(huo)者(zhe)3.08米。口徑有：500mm、600mm、750mm、800mm、1000mm、1200mm、1500mm、2000mm、2500mm。鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)洞鋼(gang)板厚度(du)可(ke)選擇(ze)2.5mm、3mm、3.5mm、4mm、4.5mm、5mm。波(bo)形即波(bo)距*波(bo)高：125*25、200*55、150*50。安裝方便，承(cheng)載能力高。鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)洞適(shi)用(yong)于過載高、工期緊、口徑小的(de)(de)小橋涵(han)(han)、路基排水(shui)、河道治理、排水(shui)排污等項目。 為了(le)經濟化，整管(guan)一般采用(yong)17米的(de)(de)大平板車運輸(shu)。