憶往事！有關鋼波紋管的過往云煙！1896年，美國率行波紋涵管通道、涵管的可行性研究。其后，在美國、加拿大、澳大利亞等國的公路建設中，均采用了鋼波紋涵管進行涵洞的施工。1990年，日本高速公路設計，規范制定了波紋管涵設計技術規范。隨著在世界各地的安裝使用，證明了此種結構在各種使用情況下的通用性。

在我(wo)國改革開放后，深圳及大(da)同(tong)煤礦(kuang)開始從國外(wai)進(jin)(jin)口成品波(bo)紋管(guan)涵進(jin)(jin)行涵洞(dong)施(shi)工(gong)。之后，上海(hai)(hai)市公(gong)路管(guan)理(li)處、上海(hai)(hai)市政工(gong)程設(she)(she)(she)計研究院、上海(hai)(hai)同(tong)濟(ji)大(da)學對金屬波(bo)紋管(guan)涵進(jin)(jin)行了動、靜(jing)載試驗，結果(guo)表明能滿足設(she)(she)(she)計使用(yong)要(yao)求(qiu)，填補了國內的空白，且(qie)迅(xun)速得到(dao)推廣應(ying)用(yong)。幕墻一貫反應(ying)用(yong)于我(wo)國各地公(gong)路設(she)(she)(she)施(shi)建設(she)(she)(she)當(dang)中(zhong)(zhong)。鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)投入到(dao)了青海(hai)(hai)公(gong)路施(shi)工(gong)當(dang)中(zhong)(zhong)，三年的實踐證明，鋼(gang)波(bo)紋管(guan)涵在北(bei)方寒(han)冷地區完全符合公(gong)路建設(she)(she)(she)當(dang)中(zhong)(zhong)的涵洞(dong)施(shi)工(gong)要(yao)求(qiu)。

公路工程的一般采用鋼筋混凝土制作。現采用代替鋼筋混凝土進行涵洞施工在國內時一項新技術，以其性能穩定、安裝方便、有利環保、造價低等優點迅速在公路施工中代替了鋼筋混凝土施工的涵洞，發展前景非常廣闊。在公路施工中，應用鋼波紋涵管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工的歷史已經有100多年了。