鋼波紋管基礎(chu)處理，可回填沙礫或砌(qi)筑片石砼。對基底進行平坦，換填30-50cm厚的(de)沙礫資料，密(mi)實(shi)度達到90%以上(shang)，挑(tiao)選恰當的(de)流(liu)水縱坡3%左右。定出每(mei)道(dao)涵洞的(de)中線和邊線。鋼制鋼波紋管施工(gong)時，選用分段(duan)施工(gong)的(de)方(fang)法，預(yu)先在原拱(gong)涵基底用角鋼并(bing)排兩(liang)根，長(chang)度依(yi)據涵長(chang)確認。

昌平鋼波紋管涵洞覆土要求知道嗎？

委曲測驗將試樣在熱或冷的情況下施行委曲，將鋼波紋管材折彎90度或120度，查緝鋼波紋管材承擔委曲的經驗(yan)，不一(yi)樣(yang)鋼波紋管(guan)材對委曲(qu)的角度和委曲(qu)的直徑有不一(yi)樣(yang)要(yao)求。延伸率在(zai)上面(mian)所(suo)說的測驗(yan)中，在(zai)測驗(yan)拉(la)斷(duan)往后(hou)，原定標距(ju)被位長后(hou)與本(ben)來標距(ju)的比叫做延伸率，其代表(biao)符號為τ。

鋼波紋管

鋼(gang)波紋管(guan)具有管(guan)節(jie)薄，重(zhong)量(liang)輕，便于運(yun)(yun)送寄存，施工工藝簡略，現場裝置方便，處(chu)理北方嚴寒(han)區域對橋梁和管(guan)涵(han)的(de)結構損(sun)壞問(wen)題(ti)，組裝快速，工期(qi)短(duan)等長處(chu)。為(wei)防止鋼(gang)波紋管(guan)銹蝕，波紋管(guan)節(jie)出廠前內外(wai)外(wai)表(biao)和緊固連接螺栓，進行了熱浸鍍(du)(du)鋅(xin)處(chu)理，鍍(du)(du)鋅(xin)層厚度≥63μm，均勻鍍(du)(du)鋅(xin)層厚度84μm；施工裝置時(shi)增涂瀝青(qing)涂層，其規劃運(yun)(yun)用年限100年。

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理(li)論證(zheng)明，用金屬鋼(gang)波紋管代(dai)替(ti)鋼(gang)筋混凝土停(ting)止(zhi)涵(han)洞(dong)施(shi)(shi)工(gong)，無(wu)論從施(shi)(shi)工(gong)周期，施(shi)(shi)工(gong)造價，環保含義等方面(mian)都有其不(bu)可(ke)比較(jiao)的(de)，且(qie)用金屬鋼(gang)波紋管停(ting)止(zhi)涵(han)洞(dong)施(shi)(shi)工(gong)，可(ke)大(da)大(da)前進路(lu)途行(xing)車的(de)溫馨度(du)與平(ping)安(an)性。

鋼波紋管

現選用金(jin)屬鋼(gang)(gang)波紋(wen)管代替鋼(gang)(gang)筋混凝土停止(zhi)涵洞(dong)施工在國內時一項(xiang)新技術，金(jin)屬鋼(gang)(gang)波紋(wen)管以其功能安穩，設備便利，有利環保(bao)，造價低等長處快速(su)在公路(lu)施工中代替了鋼(gang)(gang)筋混凝土施工的涵洞(dong)，開展前景十分廣大。

鋼波紋管的波紋結構可使涵洞路面受力公道，荷載散布均勻，并具有一定的抗變形才能，能處理北方酷寒區域（霜凍）對橋梁和涵管砼結構的損壞標題；使路外表沒有伸縮縫，前進行車安靜。并且也有利于改善軟土地基結構與路堤接壤處的“錯臺”現象，前進行車安全性。//hanihanbj.com/