鋼波紋涵管簡捷(jie)便(bian)道施工在一些河流(liu)及(ji)(ji)橋(qiao)梁施工中，建材需(xu)跨河運輸(shu)，將來(lai)橋(qiao)基建成后還需(xu)要運送承(cheng)載梁，所以必(bi)需(xu)修建臨時(shi)便(bian)道，以利便(bian)運輸(shu)，但有(you)(you)時(shi)河內常年(nian)水流(liu)不止，施工前提難題，使用鋼波(bo)紋管(guan)涵(han)時(shi)，在河內倒入片石(shi)，加30cm砂礫(li)墊層軋實，管(guan)側及(ji)(ji)頂(ding)部全部澆(jiao)筑(zhu)砼，與混凝土小橋(qiao)比擬，即縮短(duan)了工期，又降低(di)了本(ben)錢。比擬較浮橋(qiao)在安(an)全性(xing)及(ji)(ji)承(cheng)載方面也有(you)(you)很大的進步。

高寒地區鋼波紋涵管施工如何進行？

水(shui)毀應(ying)用有些地區陣發性暴雨(yu)比較(jiao)多(duo)，對橋涵構造(zao)物輕易造(zao)成破壞。混凝(ning)土構造(zao)物沖垮后不能被(bei)再次利(li)用，必需修建新的涵洞，施工(gong)時間長，道路斷交影響人們(men)的出產糊口，而波紋管(guan)水(shui)毀后可重復利(li)用，施工(gong)處理(li)又簡樸。

高寒地帶施工可(ke)冬季施工，不受天氣影響，進行冬季以后，我國(guo)北方的泛博(bo)地區天氣嚴(yan)寒，修建蓋板涵或石拱涵因為(wei)氣溫過低(di)，會(hui)造成不同程度(du)的破壞(huai)，在施工工程工期短(duan)，前(qian)提惡(e)劣的情況下，使用鋼波(bo)紋管涵可(ke)以很(hen)輕易的克服施工中的各種難題。

鋼波(bo)紋(wen)管(guan)涵有圓形(xing)、卵形(xing)、半圓形(xing)等，進出口(kou)也可按照邊坡比例做(zuo)成斜口(kou)，加工波(bo)紋(wen)管(guan)管(guan)徑范圍0.45～8 m，管(guan)壁(bi)厚度為3 mm～7 mm，能(neng)夠知足填土0．5 ～40 m厚的(de)需要。

鋼波紋涵管外圈搭接處用預緊力扭矩(ju)符(fu)合要求后(hou)，可用環氧樹脂砂漿(jiang)封填，以防(fang)波紋板連(lian)接處滲水(shui)。

為(wei)了保證達到螺栓(shuan)扭(niu)(niu)(niu)矩(ju)的(de)要(yao)求值，在(zai)回填(tian)之(zhi)前(qian)隨機抽(chou)取結構上(shang)縱向(xiang)接縫(feng)上(shang)的(de)螺栓(shuan)，用定(ding)扭(niu)(niu)(niu)扳手，定(ding)預緊力扭(niu)(niu)(niu)矩(ju)進行抽(chou)檢試驗(yan)。假(jia)如有(you)任一(yi)實驗(yan)值超出了給定(ding)的(de)扭(niu)(niu)(niu)矩(ju)范圍，則應(ying)抽(chou)檢縱向(xiang)和環向(xiang)接縫(feng)所(suo)有(you)螺栓(shuan)的(de)5%。假(jia)如上(shang)述實驗(yan)90%以(yi)(yi)上(shang)知足要(yao)求，則以(yi)(yi)為(wei)安裝是(shi)合(he)格的(de)。否則應(ying)重新復(fu)核設計，以(yi)(yi)確定(ding)得到的(de)扭(niu)(niu)(niu)矩(ju)值是(shi)否知足要(yao)求。

安裝操(cao)縱方法管涵(han)拼裝全(quan)部(bu)完(wan)成，用(yong)定(ding)扭(niu)電動扳手，按預緊力扭(niu)矩緊固所有螺(luo)栓，依次序，不得漏掉，緊固后(hou)底螺(luo)栓用(yong)紅(hong)漆標示。所有螺(luo)栓（包括縱向和環(huan)向接縫）應(ying)在回填之前擰(ning)緊，保證(zheng)波紋的(de)重疊(die)部(bu)門緊密的(de)嵌套在一起。

公(gong)路鋼(gang)(gang)波紋管(guan)涵洞的(de)選用必需(xu)遵循合用、安(an)全、經濟在知足功能需(xu)求基(ji)礎上(shang)充(chong)分(fen)施(shi)展(zhan)鋼(gang)(gang)波紋管(guan)結構的(de)力學機能上(shang)風。公(gong)路鋼(gang)(gang)波紋管(guan)涵洞設計時應堅持因地(di)制宜、充(chong)分(fen)施(shi)展(zhan)其上(shang)風的(de)原 則。設計中除(chu)應充(chong)分(fen)考慮(lv)工程項目的(de)基(ji)本特征，包括(kuo)公(gong)路等(deng)級、 重要性程度、地(di)形(xing)地(di)貌、不良地(di)質狀況、路基(ji)修筑等(deng)方面之(zhi)外 還應考慮(lv)下列因素(su)：施(shi)工前提(ti)(ti)和便利性；養(yang)護前提(ti)(ti)；二(er)次防腐。