施工預備鋼波紋管通常采用(yong)工廠規范化(hua)消費，出廠時(shi)已停止(zhi)鍍鋅(xin)處置。用(yong)汽車運輸至工地后，卸貨時(shi)不可(ke)間接(jie)翻拉(la)，使用(yong)吊車配合人工停止(zhi)裝卸，防(fang)止(zhi)損壞鍍鋅(xin)層。 金屬波紋(wen)涵(han)管在運輸、裝卸過程中，都要格外小(xiao)心。不能滾動或磕碰(peng)硬(ying)物，防(fang)止(zhi)波紋(wen)管壁變形(xing)或損傷鍍鋅(xin)層。

施(shi)工之前鋼波紋涵管要做(zuo)哪(na)些預(yu)備工作？

關于大孔徑(jing)鋼(gang)波(bo)紋管(guan)涵洞應采(cai)用(yong)拼裝式涵管(guan)施工技術，管(guan)徑(jing)2.0～2.5m構造宜采(cai)用(yong)管(guan)節對接，管(guan)徑(jing)大于等于3.0m構造宜采(cai)用(yong)片狀弧形(xing)波(bo)紋板螺絲銜接拼裝。 檢驗完畢(bi)后，找個通風、寬敞的(de)地(di)方存放。做好保護(hu)措施，避免金屬波(bo)紋涵管(guan)被雨(yu)水浸泡、變(bian)形(xing)。

鐵路鋼(gang)波紋管

從(cong)鋼(gang)板(ban)進廠就仔(zi)細檢查，波(bo)紋鋼(gang)板(ban)必(bi)須符(fu)合規定，波(bo)形、波(bo)距都嚴格按(an)照圖紙設計(ji)，長(chang)度(du)和寬度(du)根(gen)據(ju)尺(chi)寸以及(ji)吊裝(zhuang)(zhuang)、運輸和拼裝(zhuang)(zhuang)條件等確定。波(bo)紋涵管和高強度(du)螺栓、螺母，出廠前必(bi)須進行熱鍍(du)鋅防腐處理。每走一批貨都檢驗(yan)并附產品(pin)合格證。

施工(gong)所需鋼(gang)波紋管(guan)由(you)工(gong)廠規范化消費后(hou)(hou)(hou)運(yun)輸至施工(gong)現場，停止現場拼(pin)裝，管(guan)節裝置就位(wei)終了后(hou)(hou)(hou)回填(tian)。整個(ge)流程包括：根底的開挖、現場的拼(pin)裝、回填(tian)三個(ge)階段。 施工(gong)放樣 運(yun)到工(gong)地(di)后(hou)(hou)(hou)，必(bi)須(xu)每塊檢查尺寸，并從金(jin)屬波紋涵管(guan)中隨機抽取一片(pian)板件、高(gao)強螺栓(shuan)，然(ran)后(hou)(hou)(hou)進行尺寸、防腐、強度等項目(mu)的檢驗。

鐵路鋼(gang)波紋管

檢驗數據(ju)應(ying)滿足相關要(yao)求。依據(ju)設計提供的導線(xian)點、直線(xian)曲線(xian)轉角(jiao)表(biao)及涵洞(dong)設計圖(tu)紙，推算(suan)出鋼波紋管(guan)涵縱橫軸線(xian)坐標(biao)運用全站儀(yi)停止總體定位及細(xi)部放樣(yang)(yang)。現(xian)場測量(liang)(liang)必(bi)需(xu)(xu)采(cai)用“雙檢制”，即由兩人辨別采(cai)用不同辦法計算(suan)和測量(liang)(liang)，以防止因思(si)想(xiang)定勢而形成放樣(yang)(yang)錯誤。 涵洞(dong)施(shi)工(gong)前要(yao)片面熟習設計文件(jian)和設計技術交底，現(xian)場核(he)對(dui)涵洞(dong)的立體地(di)位和角(jiao)度(du)，如有(you)成績及時提出，施(shi)工(gong)便道建筑(zhu)完(wan)成并能滿足施(shi)工(gong)需(xu)(xu)求。 操(cao)作要(yao)點 鋼波紋管(guan)的運輸與(yu)裝置。（hanihanbj.com）