鋼波紋管涵(han)作為一(yi)種新型(xing)技(ji)術在公路涵(han)洞工(gong)程施工(gong)中(zhong)的具有(you)很大(da)的優勢，鋼波紋管涵(han)洞術具有(you)施工(gong)周期短、適應能力強(qiang)、地基承載力要求低的特點。

鋼波紋管

鋼波紋管(guan)涵(han)洞設(she)計中要在材料選(xuan)擇、結構設(she)計等多方面考慮其腐蝕效(xiao)應(ying)，具體可從以下幾(ji)個方面著手：正確選(xuan)擇材料、防腐蝕方法及結構的(de)具體使用年限，并(bing)處理好其與工程(cheng)經(jing)濟(ji)的(de)關(guan)系。

結構設計應(ying)(ying)(ying)盡(jin)可能采用(yong)簡單形狀，核算(suan)結構的(de)強度與剛度及腐(fu)蝕(shi)(shi)對其(qi)的(de)影(ying)響(xiang)，考(kao)慮安(an)裝過程中的(de)損傷或防腐(fu)蝕(shi)(shi)措施(shi)，充分考(kao)慮應(ying)(ying)(ying)力(li)與腐(fu)蝕(shi)(shi)共同作用(yong)的(de)疲勞性(xing)，考(kao)慮介質的(de)流動、沖擊(ji)狀態及其(qi)影(ying)響(xiang)，充分考(kao)慮連接部位(wei)的(de)腐(fu)蝕(shi)(shi)及應(ying)(ying)(ying)力(li)損失(shi)。

結構(gou)制(zhi)作(zuo)和防腐蝕處理(li)過程中(zhong)(zhong)，應(ying)將金屬表面要清(qing)洗除銹，并(bing)達到規定(ding)的表面處理(li)等級；舫腐蝕處理(li)應(ying)均(jun)勻并(bing)包含連接(jie)螺栓等緊固件(jian)，運輸和安裝過程中(zhong)(zhong)應(ying)注意不致損傷(shang)防腐蝕層，如有損傷(shang)應(ying)及時采取補救措施。從結構(gou)制(zhi)作(zuo)到安裝完成，應(ying)有一套防腐蝕檢測(ce)、評定(ding)的管理(li)體系和質量(liang)書。

在實(shi)際應用(yong)中(zhong)，鋼波紋管涵的防腐(fu)(fu)蝕(shi)方法要結(jie)合(he)我國防腐(fu)(fu)技術和公路(lu)服(fu)務壽命、服(fu)務水平，參考建筑行(xing)業、公路(lu)工程其(qi)他(ta)鋼構(gou)件和工業管道等(deng)的防腐(fu)(fu)蝕(shi)措施以及(ji)國內外埋地(di)(di)(di)管道、排水管的防腐(fu)(fu)蝕(shi)研究與應用(yong)成果，針對不同場合(he)對個(ge)別(bie)地(di)(di)(di)區(qu)土(tu)壤pH值較(jiao)(jiao)小(xiao)或(huo)較(jiao)(jiao)大地(di)(di)(di)區(qu)，應進行(xing)單獨防腐(fu)(fu)設計(ji)。