公路拼接鋼波紋管涵有那些優勢?

（1）鋼波紋管適應地基變形(xing)能力強(qiang)，對(dui)地基承載能力、平整度要(yao)求較低，工程實際造價(jia)比同類跨(kua)徑的(de)橋、涵洞低。

（2）施(shi)(shi)工(gong)工(gong)期短，主要為拼裝(zhuang)施(shi)(shi)工(gong)。采用(yong)標準(zhun)化設計(ji)、生(sheng)產，設計(ji)簡單，生(sheng)產周期短。生(sheng)產不(bu)受(shou)環(huan)境影響，可(ke)進(jin)行集(ji)中工(gong)廠化生(sheng)產，有利于降低成本，控制(zhi)質量。 同時施(shi)(shi)工(gong)工(gong)期短是明顯的(de)優(you)勢，土(tu)建工(gong)程與(yu)管節安裝(zhuang)可(ke)分開實(shi)施(shi)(shi)。

（3）現場安(an)裝(zhuang)不需(xu)要施工大型設(she)備，安(an)裝(zhuang)方便。對人力資源(yuan)缺(que)乏或(huo)高危險、高原缺(que)氧地區等工程較為(wei)適用。

鋼波紋管

（4）減少了(le)水(shui)凝、塊石(shi)(shi)或碎(sui)石(shi)(shi)、砂等的(de)用量，對砂石(shi)(shi)資源缺乏的(de)地區或水(shui)泥、鋼材等運距較遠的(de)邊遠地區較為適用；環保意義(yi)深遠。

（5）有利于改(gai)善多(duo)年凍(dong)土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等(deng)特殊地基結構物(wu)處的不均勻沉(chen)降(jiang)問題(ti)， 提高了(le)公(gong)路服(fu)務性能， 減少了(le)工(gong)后養護成本。

（6）解決北方寒冷地區及凍土(tu)(tu)地區對(dui)橋梁(liang)和涵(han)洞混凝土(tu)(tu)結構的破壞(huai)問(wen)題(ti)（凍脹(zhang)與融(rong)沉）。

（7）有(you)利(li)于改善軟土地基結(jie)構物與路堤交界處的“錯臺(tai)”現象，提高行車(che)的舒適度與安全性(xing)，減(jian)少工后營運、養護(hu)成本。

（8）波紋管剛(gang)性強度高，結構受力情況合(he)理，荷載(zai)分(fen)布均勻，并有一(yi)定(ding)的抗變形能力。在結構上具有橫(heng)向補(bu)償位移的特性。