鋼波紋涵管(guan)靠近(jin)管(guan)體周圍(wei)50cm范(fan)圍(wei)內，不(bu)允許有大于50mm的石塊、混(hun)凝(ning)土(tu)塊或其他有害腐蝕資料。填筑時(shi)應分(fen)層(ceng)填筑、分(fen)層(ceng)壓實(shi)，每層(ceng)壓實(shi)厚度為15cm，壓實(shi)度要(yao)求(qiu)到(dao)達設計要(yao)求(qiu)后(hou)方可進行下一層(ceng)填筑。填筑在鋼波紋涵管(guan)兩邊對稱同步進行，兩邊的回(hui)填土(tu)高差不(bu)得(de)大于15cm。

鋼波(bo)紋(wen)(wen)管已(yi)在(zai)城市排水管涵工(gong)程中(zhong)得到(dao)運用(yong)，因為金屬波(bo)紋(wen)(wen)管具(ju)有施(shi)工(gong)工(gong)期短(duan)、重量輕(qing)、裝置方便、耐久性好、工(gong)程造價(jia)低、抗(kang)變形才(cai)能(neng)強、削減維(wei)護本錢等特(te)色，從材(cai)料與(yu)結構和功用(yong)的實質關系上剖(pou)析，選用(yong)柔性、高(gao)強度的鋼波(bo)紋(wen)(wen)管。

鋼波紋涵管

鋼波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)洞(dong)(dong)的(de)規劃荷載(zai)(zai)由恒載(zai)(zai)和活(huo)(huo)載(zai)(zai)兩部分組成，恒載(zai)(zai)主要(yao)(yao)是(shi)鋼波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)上的(de)回填士重力，活(huo)(huo)載(zai)(zai)主要(yao)(yao)為行駛在橋涵上的(de)汽車荷載(zai)(zai)。因為本涵洞(dong)(dong)士較(jiao)高，活(huo)(huo)載(zai)(zai)所(suo)占比例很小，可(ke)以(yi)忽略(lve)不計。經過(guo)對波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)耐溫(wen)(wen)功用(yong)的(de)介紹(shao)，咱們可(ke)以(yi)得出一個結論：環境溫(wen)(wen)度可(ke)以(yi)作為選購(gou)波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)產品的(de)參看，判定波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)是(shi)否適用(yong)。

鋼波紋(wen)(wen)管的(de)(de)防(fang)水(shui)及排水(shui)施工中為避免鋼波紋(wen)(wen)管外(wai)發生的(de)(de)水(shui)壓(ya)，有(you)必要(yao)設(she)置排水(shui)設(she)備盡(jin)量(liang)降低水(shui)壓(ya)（克制發生水(shui)壓(ya)會加重鋼波紋(wen)(wen)管填(tian)土部位的(de)(de)載荷，會影(ying)響鋼波紋(wen)(wen)管的(de)(de)變位）為了避免從鋼板銜接部及螺栓孔滲水(shui)，在(zai)螺栓銜接部和鋼板重疊部選擇密(mi)封資料進行(xing)外(wai)表防(fang)水(shui)處理地下通道(dao)在(zai)組裝完(wan)畢后。