鋼(gang)波紋管管(guan)體楔(xie)形部回(hui)填要求管(guan)底兩(liang)邊楔(xie)形部位處(chu)的(de)填筑可選用5種計劃(hua)、選用粗沙“水密法”振(zhen)蕩器密實。假如(ru)涵長小(xiao)于30米(mi)，鐵(tie)路鋼波(bo)紋(wen)管(guan)兩(liang)邊與原涵寬(kuan)度大于80cm，可將整道鋼波(bo)紋(wen)管(guan)在下流或上游(you)向一(yi)端(duan)(duan)推動，就位今(jin)后，再進行一(yi)端(duan)(duan)擋墻的(de)砌(qi)筑，四周的(de)回(hui)填作(zuo)業，可回(hui)填沙礫、碎石土、砌(qi)筑片石等。

鋼波紋管的(de)剛(gang)(gang)(gang)度(du)(du)(du)按載荷與(yu)位移(yi)性質不(bu)同可分(fen)(fen)：為軸(zhou)向(xiang)剛(gang)(gang)(gang)度(du)(du)(du)、彎曲剛(gang)(gang)(gang)度(du)(du)(du)、改變剛(gang)(gang)(gang)度(du)(du)(du)等。在現(xian)在運用中絕(jue)大部分(fen)(fen)是軸(zhou)向(xiang)剛(gang)(gang)(gang)度(du)(du)(du)，因此主要介紹軸(zhou)向(xiang)剛(gang)(gang)(gang)度(du)(du)(du)剛(gang)(gang)(gang)度(du)(du)(du)K，它是反響波紋管敏感性的(de)一個參數。剛(gang)(gang)(gang)度(du)(du)(du)越大.敏感性越差，它與(yu)靈敏度(du)(du)(du)δ互成倒數即K=1/δ另外，剛(gang)(gang)(gang)度(du)(du)(du)K與(yu)波數n成反比。

跟著鋼波(bo)紋(wen)(wen)管在各(ge)地的(de)裝置運用，證明了此種結構在各(ge)種運用情況下的(de)通(tong)用性。結果表(biao)明能滿(man)意規劃(hua)運用要求，填補了國(guo)內(nei)的(de)空白，且敏捷得到推廣運用，作業溫(wen)度也是(shi)影響波(bo)紋(wen)(wen)管壽命的(de)主(zhu)要因素。

本(ben)表所列波(bo)紋管作(zuo)業溫(wen)度適用于(yu)溫(wen)度范圍(wei)在一196℃～600℃之間。但即使(shi)在此范圍(wei)，溫(wen)度越趨近于(yu)兩頭(tou)其(qi)壽(shou)命(ming)也是要大打折(zhe)扣的。因(yin)此若作(zuo)業溫(wen)度有(you)更高要求，則有(you)必要替換新資料，否則將(jiang)嚴(yan)重影響產(chan)品壽(shou)命(ming)。

鋼波(bo)紋(wen)管(guan)也叫鋼波(bo)紋(wen)管(guan)，一般鋪埋在公路(lu)，鐵路(lu)下(xia)面的(de)涵洞用螺紋(wen)波(bo)紋(wen)管(guan)，它(ta)是(shi)由鋼板(ban)卷(juan)制(zhi)成或(huo)用半圓(yuan)波(bo)形鋼片拼制(zhi)成的(de)圓(yuan)形波(bo)紋(wen)管(guan)，加工(gong)好鋼波(bo)紋(wen)管(guan)后鍍鋅處理，到達防腐的(de)目的(de)。運(yun)用于公路(lu)，鐵路(lu)，小橋，通道，擋(dang)土墻以及各種(zhong)礦場，巷道擋(dang)墻支(zhi)護等工(gong)程中的(de)涵洞(管(guan))。

因此單波剛度與總剛度之間的聯系可用下式表示：K總=K單/n，例題依據整機要求的條件，經核算確定波紋管的尺寸參數為：內徑16mm，外徑25mm，壁厚0.12mm，資料為1Crl8Ni9Ti，層數為1層，依據后面的單層鋼波紋管系列表核算波數為10的該波紋管的整體剛度。//hanihanbj.com/