鋼波紋涵管對巖(yan)石(shi)地(di)基(ji)應挖掉一(yi)部分軟巖(yan)，換填(tian)上(shang)一(yi)層優質土(tu)，并認(ren)真夯實。開挖軟巖(yan)溝槽(cao)，不(bu)能(neng)使(shi)用烈性炸藥和放深孔(kong)炮，以避(bi)免將過多(duo)的外層被炸松(song)散(san)。巖(yan)石(shi)風化層地(di)基(ji)不(bu)能(neng)作為基(ji)礎(chu)，需換填(tian)上(shang)3倍直徑寬度的填(tian)土(tu)。波紋涵管目前工程上(shang)通常用櫻錘沖擊試驗來測量(liang)材料的沖擊韌(ren)性。

不要忽略這(zhe)幾(ji)個(ge)細(xi)節(jie)可減少(shao)鋼波紋涵管(guan)的承(cheng)載力

鋼波紋涵(han)(han)管具有重量輕，施工(gong)簡單、工(gong)期(qi)短等優點，波紋管底部(bu)及(ji)兩(liang)側可填充(chong)沙(sha)礫、碎石(shi)土、片(pian)石(shi)砼等材料(liao)，鋼波紋涵(han)(han)管頂部(bu)可用高壓泵(beng)送膨(peng)脹(zhang)水泥(ni)沙(sha)漿或(huo)砌筑片(pian)石(shi)膨(peng)脹(zhang)砼，此方法在舊橋加(jia)固工(gong)程中取得(de)了很(hen)好(hao)的效果。如(ru)果當淤泥(ni)4-6米深(shen)，填土超過10米，采用清(qing)(qing)淤拋石(shi)處理(li)方法，一(yi)般清(qing)(qing)淤深(shen)度為(wei)2-4米，拋石(shi)厚度一(yi)般為(wei)2-3m,讓其穩定(ding)后(hou)，采用壓實(shi)機械壓實(shi)，為(wei)保證基礎整體性，建議還要在80厘米墊(dian)層中鋪設兩(liang)道土工(gong)格柵。

鋼波紋涵管

波紋涵管(guan)用洛(luo)氏硬(ying)(ying)度(du)(du)計(ji)可以測量(liang)從軟到硬(ying)(ying)的(de)各種不(bu)同(tong)(tong)材料，這是(shi)因為它采用了不(bu)同(tong)(tong)的(de)壓(ya)頭和載荷(he)，組成(cheng)各種不(bu)同(tong)(tong)的(de)洛(luo)氏硬(ying)(ying)度(du)(du)標(biao)尺，如(ru)HRA、HRB、HRC等。一般(ban)生產以HRC（用120度(du)(du)金剛石圓錐體作壓(ya)頭，載荷(he)為1500N）用得多，波紋涵管(guan)硬(ying)(ying)度(du)(du)值的(de)標(biao)注方法與布氏硬(ying)(ying)度(du)(du)相同(tong)(tong)，硬(ying)(ying)度(du)(du)值的(de)有效范圍為20~70HRC。

當淤(yu)泥(ni)大于6米(mi)深時(shi)，采用CFG基(ji)樁加固，然后在(zai)其上(shang)填一層(ceng)(ceng)大于80cm厚(hou)的優質砂(sha)礫墊層(ceng)(ceng)，并夯實緊密。除設(she)計要(yao)求有規定之外，波紋管(guan)不能直接(jie)置于巖石或混凝土(tu)基(ji)床上(shang)，因過于剛性(xing)的支承(cheng)，不但會降低(di)管(guan)壁本(ben)身所具有的良好柔性(xing)，而且還會減小涵管(guan)的承(cheng)載能力。

其原理，先將被測材料制成一定形狀和尺(chi)寸的試(shi)樣(yang)，安放在(zai)沖(chong)擊(ji)試(shi)驗機上，把具有一定重量的櫻錘(chui)提(ti)到高度，此時擺錘(chui)位能為(wei)，然后讓其自有下落，沖(chong)斷(duan)試(shi)樣(yang)，沖(chong)斷(duan)試(shi)樣(yang)后擺錘(chui)剩(sheng)余的能量為(wei)gH2，擺錘(chui)沖(chong)斷(duan)試(shi)樣(yang)所消耗的位能為(wei)沖(chong)擊(ji)吸收功，用符號(hao)Akv表示，單(dan)位為(wei)J，即Akv=g(H1-H2)J。

埋設于一(yi)般(ban)土(tu)質地(di)基上的(de)波紋管(guan)(guan)(guan)，經過一(yi)段(duan)時間后，常會產生一(yi)定(ding)的(de)下(xia)沉，而(er)且往往是管(guan)(guan)(guan)道中(zhong)部大于兩(liang)端。因此，鋪設于路堤(di)下(xia)的(de)波紋管(guan)(guan)(guan)的(de)管(guan)(guan)(guan)身要設置(zhi)預留拱度。其大小根(gen)據(ju)地(di)基土(tu)可能(neng)出現的(de)下(xia)沉量，涵底縱(zong)坡和填(tian)土(tu)高度等因素綜合考慮(lv)，通常可為管(guan)(guan)(guan)長的(de)0.2%～1%，以確保管(guan)(guan)(guan)道中(zhong)部不出現凹(ao)現或滑坡。

波紋金(jin)屬管

鋼波(bo)紋涵管軟(ruan)土地基(ji)(ji)的(de)處(chu)(chu)(chu)理(li)方(fang)案處(chu)(chu)(chu)理(li)原則，當涵管處(chu)(chu)(chu)于(yu)軟(ruan)土地基(ji)(ji)上(shang)時(shi)，需對軟(ruan)土路(lu)(lu)基(ji)(ji)進行處(chu)(chu)(chu)理(li)，涵洞地基(ji)(ji)處(chu)(chu)(chu)理(li)方(fang)法同該路(lu)(lu)段的(de)路(lu)(lu)基(ji)(ji)處(chu)(chu)(chu)理(li)方(fang)法，然后在(zai)其上(shang)填一(yi)層(ceng)大于(yu)80cm厚的(de)優質(zhi)砂礫墊層(ceng)。處(chu)(chu)(chu)理(li)措施(shi)，根據軟(ruan)基(ji)(ji)厚度及(ji)填土高度，確定(ding)處(chu)(chu)(chu)理(li)措施(shi)，當淤(yu)泥小于(yu)4米(mi)深(shen)時(shi)，采(cai)用(yong)(yong)清(qing)淤(yu)拋(pao)石處(chu)(chu)(chu)理(li)方(fang)法，一(yi)般清(qing)淤(yu)深(shen)度為1.5-2.5米(mi)，拋(pao)石厚度一(yi)般為1.5-2.5m,讓其穩(wen)定(ding)后，采(cai)用(yong)(yong)壓(ya)實(shi)機械壓(ya)實(shi)，在(zai)其鋪設不(bu)小于(yu)80厘(li)米(mi)的(de)碎石墊層(ceng)。

當涵(han)管處(chu)于(yu)軟土地基(ji)(ji)上(shang)時，需(xu)對軟土路基(ji)(ji)進(jin)行(xing)處(chu)理(li)，然后，在其上(shang)填(tian)一(yi)層大于(yu)20cm厚的優質砂礫墊層，并夯實緊密。認(ren)為合(he)適而(er)(er)使用的金屬(shu)波(bo)紋(wen)涵(han)管歸(gui)屬(shu)柔(rou)性結(jie)構，準許涵(han)管縱向(xiang)沉降變(bian)型(xing)，對地基(ji)(ji)的承載力要求較低(di)，無須對地基(ji)(ji)施行(xing)換填(tian)處(chu)置。認(ren)為合(he)適而(er)(er)使用金屬(shu)波(bo)紋(wen)涵(han)管結(jie)構，管身上(shang)部填(tian)土厚度是逐漸變(bian)化的，防止了由(you)突變(bian)而(er)(er)引動的跳車現(xian)象，也防止了對建構物的毀壞。

管(guan)體的(de)出產由化工(gong)廠(chang)實行(xing)，不(bu)受(shou)在(zai)場背(bei)景的(de)影響(xiang)，因此(ci)防止(zhi)了(le)卑劣氣象對工(gong)程(cheng)進程(cheng)度(du)的(de)影響(xiang)，有幫助于扼(e)制工(gong)程(cheng)品質。公路工(gong)程(cheng)的(de)涵(han)(han)洞普通認為合適而使(shi)(shi)用(yong)鋼筋(jin)(jin)水泥制造(zao)，現認為合適而使(shi)(shi)用(yong)金屬(shu)波紋涵(han)(han)管(guan)接替鋼筋(jin)(jin)混凝土施行(xing)涵(han)(han)洞動(dong)(dong)工(gong)，這(zhe)在(zai)國內是一項新技術(shu)，下邊采編給大家紹(shao)介金屬(shu)波紋涵(han)(han)管(guan)動(dong)(dong)工(gong)有哪一些(xie)技術(shu)。（hanihanbj.com）