公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)工程的涵(han)(han)洞一(yi)般(ban)采用鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝土(tu)(tu)(tu)制作。現采用公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)波紋管代替鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝土(tu)(tu)(tu)進行(xing)涵(han)(han)洞施工在國內時一(yi)項(xiang)新(xin)技術，公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)波紋管以其性能穩定、安裝方便、有利環保(bao)、造價低等優(you)點迅速在公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)施工中代替了(le)鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝土(tu)(tu)(tu)施工的涵(han)(han)洞，發展前景非(fei)常廣(guang)闊。

實踐證明，用公路鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)代替鋼(gang)筋(jin)混凝土進行(xing)(xing)涵洞施工，無論從(cong)施工周期、施工造(zao)價(jia)、環保意(yi)義等(deng)方面都(dou)有其不可(ke)比擬的(de)優越性，且用金(jin)屬波(bo)紋(wen)涵管(guan)(guan)進行(xing)(xing)涵洞施工，可(ke)大大提高(gao)道(dao)路行(xing)(xing)車(che)的(de)舒適度與安全性，避免道(dao)路中涵洞的(de)“錯臺跳(tiao)車(che)”現形(xing)，有利于解決西(xi)北(bei)及我國寒冷地區(qu)霜凍對(dui)砼管(guan)(guan)涵結構的(de)破(po)壞(huai)問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強度高，勢鋼筋混(hun)凝土的1-3倍；對地基承載能力、平整度要(yao)求較低(di)，工程實際造(zao)價比同類跨徑的橋、涵洞(dong)相(xiang)近或(huo)較低(di)。

（2）運營壽(shou)命長，可達100多年。

（3）施工(gong)周期短，工(gong)廠集(ji)中化生(sheng)產，生(sheng)產不(bu)受(shou)環境(jing)影響，有(you)利降低成本、控制質量。

（4）重量輕(qing)、施工便捷；現場安裝方便，不需使用(yong)大型設備。

（5）解決(jue)北方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問題。

（6）減少或根(gen)本舍棄了常規建材(cai)(cai)，如水泥、黃(huang)砂、石子、木材(cai)(cai)的使用(yong)，環(huan)保意義深(shen)遠。

（7）結(jie)構受力情(qing)況合(he)理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。

（8）一年四季(ji)可施(shi)工，施(shi)工不受季(ji)節影響(xiang)。