鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)——衡水浩威新材料(liao)有限(xian)公(gong)司主營(ying)產(chan)品：鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)、鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)、橋梁鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)、鐵路(lu)鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)、公(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)、鋼(gang)(gang)制波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)、整裝(zhuang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)、拼裝(zhuang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)、鍍鋅波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)、金屬波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)、塑料(liao)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)等。

鋼波紋涵管的特點：

（1）鋼波紋管(guan)涵結構強度(du)高，勢(shi)鋼筋混凝土的(de)1-3倍(bei)；對地基承載能力、平整度(du)要求較低，工程實際(ji)造價比(bi)同類(lei)跨徑(jing)的(de)橋、涵洞相(xiang)近或(huo)較低。

（2）運(yun)營壽(shou)命長(chang)，可達100多年。

（3）施工周期短，工廠集中化生產，生產不受環(huan)境影響(xiang)，有利(li)降(jiang)低成(cheng)本、控制質量。

（4）重量輕、施(shi)工便捷；現場安裝方(fang)便，不(bu)需使用(yong)大型設備(bei)。

（5）解決北方(fang)寒(han)冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼(tong)結構的破壞問題(ti)。

（6）減少或根本舍(she)棄(qi)了常(chang)規建材，如水泥(ni)、黃砂、石子、木材的使用，環保意義深(shen)遠。

（7）結(jie)構受(shou)力(li)(li)情況合理，荷載分布均勻，并有一定的(de)抗變形能(neng)力(li)(li)。

（8）一(yi)年四季(ji)可施工，施工不受季(ji)節影(ying)響(xiang)。

鋼波紋涵管也叫波(bo)(bo)(bo)紋管涵(han)(han)(han)(han)(han)，是指鋪(pu)埋在公路(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)路(lu)(lu)下的涵(han)(han)(han)(han)(han)洞(dong)用的螺紋波(bo)(bo)(bo)紋管，它是由波(bo)(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)(gang)板(ban)卷(juan)制成(cheng)或用波(bo)(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)(gang)片組拼成(cheng)的圓形(xing)鋼(gang)(gang)結構(gou)管。金屬波(bo)(bo)(bo)紋管涵(han)(han)(han)(han)(han)的波(bo)(bo)(bo)紋結構(gou)可使(shi)涵(han)(han)(han)(han)(han)洞(dong)路(lu)(lu)面受力(li)合理，荷載分布均勻，并具有一定的抗變形(xing)能(neng)力(li)，能(neng)解決(jue)北方寒冷(leng)地區（霜凍(dong)）對橋(qiao)梁和(he)管涵(han)(han)(han)(han)(han)砼結構(gou)的破壞(huai)問題；使(shi)路(lu)(lu)表面沒有伸縮縫，提高(gao)行車舒適(shi)性(xing)；有利(li)于改善(shan)軟土地基結構(gou)與路(lu)(lu)堤交界(jie)處(chu)的“錯臺”現(xian)象，提高(gao)行車安全性(xing)。波(bo)(bo)(bo)紋管涵(han)(han)(han)(han)(han)的工后(hou)營運(yun)、養護成(cheng)本低，工程實際造價也低于同類(lei)跨徑的橋(qiao)梁、涵(han)(han)(han)(han)(han)洞(dong)。鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋涵(han)(han)(han)(han)(han)管進(jin)出口(kou)也可按照邊坡比(bi)例做(zuo)成(cheng)斜口(kou)，加工波(bo)(bo)(bo)紋管管徑范圍0．5～8 m，管壁(bi)厚(hou)度(du)為3 mm～7 mm，能(neng)夠滿足填土0．5 ～40 m厚(hou)的需(xu)要。