鋼波紋管涵是采用波紋(wen)狀管或由波紋(wen)狀板(ban)通過連(lian)接、拼裝形(xing)成(cheng)的(de)一(yi)(yi)種涵(han)洞形(xing)式。波紋(wen)管由鋼(gang)、鋁或塑(su)料等材(cai)料制成(cheng)。用以替代圓管涵(han)、蓋(gai)板(ban)涵(han)、拱涵(han)和小橋的(de)優質公路建(jian)材(cai)。對公路涵(han)洞來說,涵(han)洞的(de)不(bu)均(jun)勻(yun)沉降(jiang)是其(qi)破壞的(de)主要型式之一(yi)(yi)。

鋼波紋(wen)涵(han)管能有效降低(di)施工(gong)過程(cheng)中(zhong)的(de)風險

尤其(qi)在高寒凍土、軟土、膨(peng)脹土、濕陷性(xing)黃土等地帶，具(ju)有(you)明顯的經濟效(xiao)益。金屬波紋涵(han)管(guan)已在城市(shi)排水(shui)管(guan)涵(han)工(gong)(gong)程(cheng)中得到應用(yong)，因為金屬波紋管(guan)具(ju)有(you)施工(gong)(gong)工(gong)(gong)期短、重量輕、安裝方便、耐久性(xing)好、工(gong)(gong)程(cheng)造價(jia)低、抗(kang)變(bian)形能(neng)力(li)強、減少養(yang)護成本等特點(dian)，從材料與結構和(he)功能(neng)的本質關系上分析。

鋼波紋涵管(guan)

波紋(wen)涵(han)(han)管(guan)應用于(yu)公路(lu)養護工(gong)(gong)程時(shi)，待(dai)涵(han)(han)身及洞口主體部(bu)件(jian)(jian)運(yun)至施(shi)(shi)工(gong)(gong)現場(chang)后(hou)，施(shi)(shi)工(gong)(gong)單位才能開始拆除舊(jiu)涵(han)(han)洞的(de)(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)，在(zai)拆除舊(jiu)涵(han)(han)洞的(de)(de)(de)同時(shi)，抓(zhua)緊(jin)基(ji)礎材料的(de)(de)(de)備(bei)料工(gong)(gong)作(zuo)，備(bei)料完成(cheng)，并經過檢驗合格后(hou)方可(ke)進行(xing)基(ji)坑的(de)(de)(de)開挖工(gong)(gong)作(zuo)，波紋(wen)涵(han)(han)管(guan)應用于(yu)新建公路(lu)工(gong)(gong)程時(shi)，在(zai)購運(yun)涵(han)(han)管(guan)的(de)(de)(de)同時(shi)可(ke)抓(zhua)緊(jin)基(ji)礎材料的(de)(de)(de)準備(bei)和路(lu)基(ji)的(de)(de)(de)開挖工(gong)(gong)作(zuo)。 有(you)沖刷的(de)(de)(de)波紋(wen)涵(han)(han)管(guan)進出口應根(gen)據需要(yao)設相應的(de)(de)(de)調(diao)治構筑物，同時(shi)洞口應按(an)地(di)形條件(jian)(jian)作(zuo)必要(yao)的(de)(de)(de)處理(li)，放置洞口受沖刷，影響(xiang)涵(han)(han)洞的(de)(de)(de)泄水(shui)能力。

鋼波(bo)紋涵管(guan)有(you)圓(yuan)形(xing)、橢圓(yuan)形(xing)、半(ban)圓(yuan)形(xing)等，進(jin)出(chu)口(kou)也可按照邊坡比例做(zuo)成(cheng)斜口(kou)，加工波(bo)紋管(guan)管(guan)徑(jing)范圍Φ0.5m～Φ8m，管(guan)壁厚(hou)度為3mm～7mm，能(neng)夠(gou)滿(man)足填土0.5m～40m厚(hou)的需要(yao)。 鋼波(bo)紋管(guan)涵具有(you)工期短、重量(liang)輕、安裝方便、耐久性好、工程(cheng)造價(jia)低(di)、抗變形(xing)能(neng)力強、減少通車后(hou)養護成(cheng)本等特點。

尤其在高(gao)寒凍土(tu)、軟土(tu)、膨脹土(tu)、濕陷性(xing)黃土(tu)等地帶，具有明顯的經濟(ji)效益。涵(han)洞兩側經過低洼(wa)積水地帶時，需要先設置圍(wei)堰、抽排積水，必(bi)要時還需清除(chu)并換填部分淤泥。 進出(chu)口(kou)可采用由制(zhi)造(zao)的金屬(shu)波(bo)紋涵(han)管，在只管和路基(ji)邊坡同坡率的斜上(shang)開口(kou)兩種形式。

鋼制波紋(wen)管涵

采用(yong)柔性、高強度的(de)(de)鋼波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)，不僅具(ju)有(you)適應地基(ji)(ji)與基(ji)(ji)礎變形的(de)(de)能力(li),可(ke)以(yi)解決因地基(ji)(ji)基(ji)(ji)礎不均勻沉降導致(zhi)的(de)(de)排(pai)水管(guan)(guan)道破(po)壞問題,而(er)且金屬波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)由于軸向波(bo)紋(wen)的(de)(de)存(cun)在，使(shi)其具(ju)有(you)優(you)良的(de)(de)受力(li)特(te)征,軸向和徑向同時分布(bu)因荷(he)載(zai)引起(qi)的(de)(de)應力(li)應變,可(ke)以(yi)更(geng)大(da)程度上分散荷(he)載(zai)的(de)(de)應力(li)集中,更(geng)好地發揮鋼結構的(de)(de)優(you)勢。

從材(cai)料(liao)與(yu)結(jie)構和功能的本(ben)質關系(xi)上(shang)分(fen)(fen)析,采用柔(rou)性、高強度(du)的鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)涵洞(dong),不僅(jin)具有適(shi)應地(di)基(ji)(ji)與(yu)基(ji)(ji)礎變形的能力(li),可(ke)以解決因(yin)地(di)基(ji)(ji)基(ji)(ji)礎不均勻沉降導致的涵洞(dong)破壞問題,而(er)且鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)涵洞(dong)由于軸向(xiang)波(bo)(bo)紋(wen)的存在使其具有優(you)良(liang)的受力(li)特征(zheng),軸向(xiang)和徑向(xiang)同時分(fen)(fen)布因(yin)荷載(zai)引起的應力(li)應變,可(ke)以更大程度(du)上(shang)分(fen)(fen)散荷載(zai)的應力(li)集中,更好地(di)發揮鋼(gang)結(jie)構的優(you)勢。（hanihanbj.com）