按照鋼波紋涵管安(an)裝(zhuang)要求在基(ji)(ji)礎上(shang)預留0.3—1%的(de)預拱度(du)(du)埋(mai)設(she)于一般土(tu)(tu)質(zhi)地(di)基(ji)(ji)上(shang)的(de)波(bo)紋(wen)管(guan)，經(jing)由一段時間(jian)后，常會產生(sheng)一定的(de)下沉(chen)，而(er)且(qie)往往是管(guan)道中部大于兩端(duan)。因此，鋪設(she)于路堤下的(de)波(bo)紋(wen)管(guan)身要設(she)置預留拱度(du)(du)。其大小根據(ju)地(di)基(ji)(ji)土(tu)(tu)可能(neng)泛起的(de)下沉(chen)量，涵底縱坡(po)和填土(tu)(tu)高度(du)(du)等因素綜(zong)合考慮，通常可為(wei)管(guan)長的(de)0.3％～1％，更大不(bu)宜大于2％，以確保(bao)管(guan)道中部不(bu)泛起凹陷或滑坡(po)。

基礎施工做的好鋼波紋涵管質量自然好

與波紋鋼板接觸部(bu)門要鋪設厚度7—15cm的粗砂(sha)墊層(ceng)，其更(geng)大粒徑為12mm。基(ji)礎砂(sha)墊層(ceng)的壓實(shi)度不應小于96％。 

基礎的(de)(de)厚度從鋼波紋管涵的(de)(de)底(di)部算起30一80cm左右為宜，用透(tou)水性好，粒度分(fen)布(bu)良好的(de)(de)沙質土、沙礫或(huo)碎石土成形，密實度達(da)到(dao)設(she)計要(yao)求。材(cai)料的(de)(de)更(geng)大粒徑不得超過鋼波紋管波長的(de)(de)1／2且不大于50mm：

地(di)(di)基(ji)要(yao)對整個(ge)鋼波紋管涵(han)保(bao)持平均的(de)承載力(li)。要(yao)避免軟弱基(ji)和(he)巖基(ji)交叉的(de)地(di)(di)基(ji)，假如其(qi)實不可避免軟弱地(di)(di)基(ji)要(yao)用優質砂石(shi)及礫(li)石(shi)壓實成形，巖石(shi)地(di)(di)基(ji)挖掘后用沙礫(li)重新換(huan)填，厚(hou)度至少(shao)(shao)30cm，盡量(liang)減(jian)少(shao)(shao)整道涵(han)洞的(de)沉(chen)降量(liang)。 

基坑開挖應以(yi)(yi)擬建的鋼(gang)波紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)為(wei)三(san)倍于鋼(gang)波紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)的寬度(du)為(wei)宜(yi)。如因工地過小不得以(yi)(yi)時至少應確保跨(kua)徑以(yi)(yi)外l.5m以(yi)(yi)上(shang)的功課空間(jian)。這(zhe)樣既利(li)便組裝，又利(li)于鋼(gang)波紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)附近的回填密(mi)實(shi)。    

基礎施工

鋼波紋涵管結構是一種特殊(shu)的(de)受力(li)公道(dao)的(de)結構，既(ji)有(you)剛性又具有(you)柔(rou)性，海內行業推薦性尺度《公路涵洞設計細則》4.2.7條明確劃(hua)定，鋼波紋管(guan)涵合用于地(di)基(ji)承(cheng)載力(li)較(jiao)低，或有(you)較(jiao)大(da)沉降與變形的(de)路基(ji)。鋼板波紋管(guan)涵對基(ji)底的(de)地(di)基(ji)承(cheng)載力(li)一般情況下可按以下數值參考設計，管(guan)頂填(tian)土(tu)高(gao)度h≤10m時，地(di)基(ji)承(cheng)載力(li)不(bu)(bu)小(xiao)于180Kpa；10m≤h≤15m時，地(di)基(ji)承(cheng)載力(li)不(bu)(bu)小(xiao)于200Kpa；15m≤h≤20m時，地(di)基(ji)承(cheng)載力(li)不(bu)(bu)小(xiao)于220Kpa；20m≤h≤25m時，地(di)基(ji)承(cheng)載力(li)不(bu)(bu)小(xiao)于250Kpa。