鋼波紋管管徑依據(ju)工(gong)(gong)程(cheng)需求可有不同的標(biao)準(zhun)，整裝管管徑為0.5m--2.5m；每節(jie)管長度3米左右(you)。選用準(zhun)則(ze)遵循適(shi)用、經濟的準(zhun)則(ze)，在滿(man)意功(gong)(gong)用需求基礎上充分發揮鋼波(bo)紋(wen)管結構的力學功(gong)(gong)用優勢。規劃中除(chu)應充分考(kao)慮(lv)工(gong)(gong)程(cheng)項目的基本(ben)特(te)征，包括公路等級(ji)、重要性程(cheng)度、地形地貌(mao)、不良地質等情況外(wai)，還應考(kao)慮(lv)施(shi)工(gong)(gong)條件和養護條件。
朝陽鋼波紋管是怎樣連接的？
并且鋼(gang)波(bo)紋管(guan)因(yin)為軸(zhou)向(xiang)波(bo)紋的(de)存在使其具(ju)有(you)優良的(de)受力特征，軸(zhou)向(xiang)和(he)徑向(xiang)一起分布因(yin)荷載(zai)引起的(de)應力應變。能(neng)夠更(geng)大程度上(shang)渙(huan)散(san)荷載(zai)的(de)應力集中，更(geng)好地發揮(hui)鋼(gang)結構的(de)優勢(shi)。削減或根本舍棄(qi)了慣(guan)例建材，如水泥、黃砂、石子、木材的(de)運用，環保意義深遠(yuan)。
涵(han)管、鋼波(bo)紋(wen)管、鋼制鋼波(bo)紋(wen)管洞(dong)、金屬鋼波(bo)紋(wen)管習慣(guan)地(di)基變形才(cai)能(neng)強，對地(di)基承載才(cai)能(neng)、平整度要求較低(di)，工程實踐造價比同類跨徑的(de)橋、涵(han)洞(dong)相(xiang)近或較低(di)。直從(cong)外觀(guan)看(kan)兩(liang)法(fa)蘭(lan)之(zhi)間只(zhi)有(you)2—3mm的(de)縫隙即可(ke)。進行(xing)工廠(chang)集(ji)中化出(chu)產(chan)，出(chu)產(chan)不受(shou)環境影響，有(you)利降低(di)成本、操控(kong)質量。
朝陽鋼波紋管是怎樣連接的？
買方(fang)出具檢(jian)驗單據(ju)后，物(wu)資(zi)所有權(quan)搬運(yun)給買方(fang)，但并不(bu)解除賣(mai)方(fang)對(dui)其物(wu)資(zi)應負的質量(liang)責任(ren)。鋼(gang)制鋼(gang)波紋管施工時，選用分段施工的辦(ban)法，預先在原(yuan)拱涵(han)基底(di)用角鋼(gang)并排兩(liang)根，長度依據(ju)涵(han)長確認，作鋼(gang)質涵(han)管推動時的滑軌。
中(zhong)心管節全部裝置(zhi)完畢，校正位后再裝置(zhi)兩邊進(jin)出水口。裝置(zhi)時(shi)從一側排放(fang)根(gen)管節，使其管子中(zhong)心和基(ji)礎縱向中(zhong)心線(xian)平行，相同把根(gen)管放(fang)置(zhi)位，當兩根(gen)管相鄰法蘭間相距3—5cm的縫隙時(shi)，用小撬棍(gun)對準法蘭上的螺栓孔(kong)。
在嚴(yan)寒(han)地(di)域，兩邊及頂部必(bi)定(ding)規(gui)模(mo)內（如0.5-2m)回填(tian)材料(liao)(liao)懇求(qiu)同(tong)基礎材料(liao)(liao)懇求(qiu)，頂部必(bi)定(ding)規(gui)模(mo)以外可(ke)選用(yong)路基填(tian)筑(zhu)材料(liao)(liao)。非嚴(yan)寒(han)地(di)域，兩邊及頂部回填(tian)材料(liao)(liao)可(ke)選用(yong)路基填(tian)筑(zhu)材料(liao)(liao)。鋼波紋管(guan)選用(yong)標準化規(gui)劃，出產(chan)。
規劃簡單，出產周期短；工程實踐造價比同類跨徑的橋，涵洞低；施工工期短，主要為組裝施工；鋼波紋管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工，不管從施工周期，施工造價，環保意義等方面都有其不可比擬的。//hanihanbj.com/
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