公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)工程的(de)涵洞一般采(cai)用鋼(gang)筋混(hun)(hun)凝土制作。現采(cai)用公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)鋼(gang)波紋(wen)管(guan)代替鋼(gang)筋混(hun)(hun)凝土進行(xing)涵洞施(shi)工在國(guo)內(nei)時一項新技術，公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)鋼(gang)波紋(wen)管(guan)以其性能(neng)穩定、安(an)裝方便、有利環保、造價(jia)低(di)等優點迅速在公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)施(shi)工中代替了鋼(gang)筋混(hun)(hun)凝土施(shi)工的(de)涵洞，發展前景(jing)非(fei)常廣闊。

實踐證(zheng)明，用公路(lu)鋼波(bo)(bo)紋管(guan)代替鋼筋混凝土進(jin)行(xing)涵(han)洞施(shi)工，無(wu)論從施(shi)工周期、施(shi)工造價、環(huan)保意義等方面(mian)都有(you)其不可(ke)比擬的(de)優越性，且用金屬波(bo)(bo)紋涵(han)管(guan)進(jin)行(xing)涵(han)洞施(shi)工，可(ke)大大提高道(dao)(dao)路(lu)行(xing)車(che)的(de)舒適度與安(an)全性，避免道(dao)(dao)路(lu)中涵(han)洞的(de)“錯臺(tai)跳(tiao)車(che)”現(xian)形，有(you)利于解(jie)決(jue)西(xi)北及我國寒(han)冷地區霜(shuang)凍(dong)對砼管(guan)涵(han)結(jie)構的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋(wen)管(guan)涵(han)(han)結(jie)構強度(du)高，勢鋼(gang)筋混凝土的(de)1-3倍；對地基承載能力(li)、平整度(du)要求較低，工程(cheng)實(shi)際造價比同類跨(kua)徑的(de)橋、涵(han)(han)洞(dong)相近或較低。

（2）運營壽命長，可達(da)100多(duo)年。

（3）施工周期短，工廠集中化生產，生產不受環(huan)境影響，有利降低成本、控制質量。

（4）重量(liang)輕(qing)、施工(gong)便捷；現場安裝方便，不(bu)需使用(yong)大型設備。

（5）解(jie)決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結(jie)構的(de)破壞問(wen)題。

（6）減少或根(gen)本舍棄了(le)常規建材，如(ru)水泥、黃砂(sha)、石子、木材的使用(yong)，環保意(yi)義(yi)深遠。

（7）結構受力情況合(he)理(li)，荷載分布均(jun)勻，并有(you)一定的抗變形能力。

（8）一年四季可施工(gong)，施工(gong)不受季節影響。