鋼波紋涵管具(ju)有卓越的路(lu)(lu)用(yong)性能，尤其是對地(di)基(ji)要求低，施(shi)工簡易，能快速安裝。大(da)大(da)縮短(duan)工期，是普通涵管無法相(xiang)比(bi)的，鋼(gang)波(bo)(bo)紋管涵在公路(lu)(lu)新改建工程、路(lu)(lu)基(ji)養護工程中將發(fa)揮積極的作(zuo)用(yong)。鋼(gang)波(bo)(bo)紋管作(zuo)為一種柔性結(jie)構，它能較(jiao)好地(di)適應地(di)基(ji)土的不均勻沉降現象。

幫(bang)你計算(suan)鋼波紋涵(han)管的后期養護成本

減少或(huo)根本(ben)舍棄了(le)常規建材(cai).如水(shui)泥、黃砂(sha)、石子、木材(cai)的使用，環保意義深遠。結構(gou)受力情況合理.荷載(zai)分布均勻(yun).并有一定的抗(kang)變形能力。采用標準化(hua)設(she)計(ji)，生(sheng)產(chan)、設(she)計(ji)簡(jian)單.生(sheng)產(chan)周期短。有利于改善軟土地基結構(gou)物與路堤交界處的“錯臺，現象，提高(gao)行車的舒適度與安全性.減少工后營運、養(yang)護成本(ben)。

鋼(gang)波紋涵管(guan)價格(ge)

施(shi)工工期短(duan)是(shi)明顯的(de)優勢，土建工程與管節安(an)裝(zhuang)可分開(kai)實施(shi)，然(ran)后進行(xing)整(zheng)體拼裝(zhuang)。進行(xing)工廠集中化生產，生產不受環境影響，有利降低成本、控制質(zhi)量。，現場安(an)裝(zhuang)方(fang)便，不需使用大型設備。解(jie)決北方(fang)寒(han)冷地區(霜凍)對橋(qiao)梁和(he)管涵鹼結(jie)構的(de)破壞問(wen)題。

鋼波(bo)(bo)紋管由于其(qi)軸(zhou)向(xiang)波(bo)(bo)紋的存(cun)在,使得徑向(xiang)承(cheng)載(zai)力大(da)大(da)提高，同時由于其(qi)軸(zhou)向(xiang)波(bo)(bo)紋的存(cun)在，使其(qi)具有較好(hao)的橫向(xiang)變(bian)形(xing)補(bu)償特性(xing),因而具有較好(hao)的不均勻沉(chen)(chen)降(jiang)(jiang)變(bian)形(xing)的適應能(neng)力。但沉(chen)(chen)降(jiang)(jiang)值也要(yao)在一定范圍(wei)內(nei)，根據經驗(yan)值，涵洞沉(chen)(chen)降(jiang)(jiang)值在100厘(li)米內(nei)。所以遇到特殊(shu)地(di)(di)基需要(yao)加固處理，尤其(qi)是軟土(tu)地(di)(di)基。

鐵路鋼波紋管(guan)

鋼(gang)波紋(wen)涵管具(ju)有工期短(duan)、重量輕、安裝方(fang)便、耐久性好、工程造(zao)價低(di)、抗變形能(neng)(neng)力(li)強(qiang)、減少(shao)通(tong)車后養護成本等(deng)特點。鋼(gang)波紋(wen)涵管尤其(qi)應用(yong)在高寒凍土(tu)(tu)地區、軟土(tu)(tu)路基(ji)地帶(dai).具(ju)有明顯的(de)經(jing)濟(ji)效益。適(shi)應地基(ji)變形能(neng)(neng)力(li)強(qiang).對地基(ji)承(cheng)載能(neng)(neng)力(li)、平整度要求較低(di)，工程實際造(zao)價比同類跨徑的(de)橋、涵洞相近或(huo)較低(di)。

鋼(gang)波紋(wen)管(guan)軸線上的波紋(wen)大(da)大(da)增(zeng)加了截面慣性(xing)矩(ju)，提高了承載(zai)力(li)，又因為(wei)其周圍(wei)土體(ti)能夠結合鋼(gang)波紋(wen)骨一(yi)同受力(li)，可以在更大(da)程度上將荷(he)載(zai)的集中應力(li)予以分(fen)散。鋼(gang)波紋(wen)涵(han)管(guan)是替(ti)代圓管(guan)涵(han)、蓋板涵(han)、拱(gong)涵(han)和小(xiao)橋的優質(zhi)公路建材。（hanihanbj.com）