鋼波紋涵管對巖(yan)石(shi)地(di)基應挖(wa)掉(diao)一(yi)部分軟巖(yan),換填上一(yi)層(ceng)優質土(tu)(tu),并(bing)認真夯實。開挖(wa)軟巖(yan)溝槽,不能使(shi)用烈性炸(zha)(zha)藥和放深(shen)孔炮,以避免(mian)將(jiang)過多的外層(ceng)被炸(zha)(zha)松散。巖(yan)石(shi)風化層(ceng)地(di)基不能作(zuo)為基礎,需換填上3倍(bei)直徑寬(kuan)度的填土(tu)(tu)。波紋涵管目前(qian)工程上通常用櫻錘沖擊試(shi)驗(yan)來測量材料的沖擊韌性。
不要忽略這幾(ji)個細節(jie)可減少鋼波紋涵(han)管的承載(zai)力
鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)具有重量輕,施工簡單、工期短等(deng)優點,波(bo)紋(wen)管(guan)底部及兩側(ce)可填(tian)充沙礫、碎石(shi)土(tu)、片石(shi)砼等(deng)材料,鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)頂部可用高壓泵送膨(peng)脹水泥(ni)沙漿或砌(qi)筑(zhu)片石(shi)膨(peng)脹砼,此方法在舊(jiu)橋加固(gu)工程中(zhong)取得(de)了(le)很好的效果。如果當淤泥(ni)4-6米(mi)深(shen),填(tian)土(tu)超(chao)過10米(mi),采用清淤拋石(shi)處理(li)方法,一(yi)(yi)般(ban)清淤深(shen)度(du)為2-4米(mi),拋石(shi)厚度(du)一(yi)(yi)般(ban)為2-3m,讓其穩定后,采用壓實機械壓實,為保證基礎整體性,建議還要(yao)在80厘(li)米(mi)墊層中(zhong)鋪設兩道土(tu)工格(ge)柵。
鋼波紋涵管(guan)
波(bo)(bo)紋(wen)涵管(guan)用洛氏(shi)(shi)硬(ying)(ying)度(du)(du)計可以(yi)測量從軟到(dao)硬(ying)(ying)的(de)各(ge)種(zhong)不(bu)同材料(liao),這是因(yin)為它采用了不(bu)同的(de)壓頭和載(zai)荷,組成各(ge)種(zhong)不(bu)同的(de)洛氏(shi)(shi)硬(ying)(ying)度(du)(du)標尺,如(ru)HRA、HRB、HRC等(deng)。一(yi)般生產以(yi)HRC(用120度(du)(du)金剛石圓錐體作(zuo)壓頭,載(zai)荷為1500N)用得多,波(bo)(bo)紋(wen)涵管(guan)硬(ying)(ying)度(du)(du)值的(de)標注(zhu)方法與布氏(shi)(shi)硬(ying)(ying)度(du)(du)相同,硬(ying)(ying)度(du)(du)值的(de)有效范圍為20~70HRC。
當淤泥大于(yu)(yu)6米深(shen)時(shi),采用CFG基樁加(jia)固,然后(hou)在其(qi)上(shang)填一層(ceng)大于(yu)(yu)80cm厚的優質砂礫墊(dian)層(ceng),并夯(hang)實(shi)緊密。除設(she)計要求有(you)規(gui)定之外(wai),波紋管不能直接置于(yu)(yu)巖石或(huo)混(hun)凝土基床上(shang),因過于(yu)(yu)剛性(xing)的支承(cheng),不但會降低(di)管壁(bi)本身所具有(you)的良好(hao)柔性(xing),而且還會減小涵管的承(cheng)載(zai)能力。
其(qi)原理(li),先將被(bei)測材(cai)料(liao)制成一定(ding)形狀和尺寸(cun)的(de)(de)試樣,安放在沖(chong)擊(ji)試驗機(ji)上(shang),把具有一定(ding)重(zhong)量的(de)(de)櫻錘提到(dao)高度(du),此時擺錘位(wei)能(neng)為(wei),然后(hou)讓其(qi)自有下落,沖(chong)斷試樣,沖(chong)斷試樣后(hou)擺錘剩余(yu)的(de)(de)能(neng)量為(wei)gH2,擺錘沖(chong)斷試樣所消耗的(de)(de)位(wei)能(neng)為(wei)沖(chong)擊(ji)吸收功,用符號Akv表(biao)示,單(dan)位(wei)為(wei)J,即Akv=g(H1-H2)J。
埋設(she)于(yu)一般土(tu)(tu)質(zhi)地基上的(de)(de)波(bo)紋(wen)管,經(jing)過一段時間后,常(chang)會(hui)產生一定的(de)(de)下沉(chen),而(er)且往往是管道(dao)中部(bu)大于(yu)兩端(duan)。因此(ci),鋪(pu)設(she)于(yu)路堤下的(de)(de)波(bo)紋(wen)管的(de)(de)管身要設(she)置預留拱度。其大小(xiao)根據地基土(tu)(tu)可能出(chu)現(xian)的(de)(de)下沉(chen)量,涵底縱坡和填土(tu)(tu)高度等因素綜(zong)合考慮,通(tong)常(chang)可為管長的(de)(de)0.2%~1%,以(yi)確(que)保管道(dao)中部(bu)不(bu)出(chu)現(xian)凹現(xian)或滑坡。
鋼波紋(wen)涵管軟(ruan)土(tu)地(di)基(ji)(ji)(ji)的處理(li)方(fang)案處理(li)原則,當(dang)涵管處于軟(ruan)土(tu)地(di)基(ji)(ji)(ji)上時(shi),需對軟(ruan)土(tu)路基(ji)(ji)(ji)進(jin)行處理(li),涵洞地(di)基(ji)(ji)(ji)處理(li)方(fang)法同該路段的路基(ji)(ji)(ji)處理(li)方(fang)法,然后(hou)在其上填(tian)一層(ceng)大于80cm厚的優質砂礫墊層(ceng)。處理(li)措施(shi),根據軟(ruan)基(ji)(ji)(ji)厚度及填(tian)土(tu)高(gao)度,確定處理(li)措施(shi),當(dang)淤(yu)泥小于4米深(shen)時(shi),采(cai)用(yong)清(qing)淤(yu)拋(pao)石(shi)(shi)處理(li)方(fang)法,一般清(qing)淤(yu)深(shen)度為1.5-2.5米,拋(pao)石(shi)(shi)厚度一般為1.5-2.5m,讓其穩定后(hou),采(cai)用(yong)壓實(shi)機械壓實(shi),在其鋪設不小于80厘米的碎石(shi)(shi)墊層(ceng)。
當涵(han)(han)管(guan)(guan)處于軟土地基(ji)上(shang)時(shi),需對(dui)(dui)(dui)軟土路基(ji)進行處理,然后,在其(qi)上(shang)填(tian)一層大(da)于20cm厚的(de)優質砂礫(li)墊層,并夯實(shi)緊密。認(ren)為合適(shi)而使(shi)用的(de)金屬(shu)(shu)波紋(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)(guan)歸屬(shu)(shu)柔(rou)性結(jie)構(gou),準許涵(han)(han)管(guan)(guan)縱(zong)向沉降變型,對(dui)(dui)(dui)地基(ji)的(de)承載力要求較低,無須對(dui)(dui)(dui)地基(ji)施行換填(tian)處置。認(ren)為合適(shi)而使(shi)用金屬(shu)(shu)波紋(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)(guan)結(jie)構(gou),管(guan)(guan)身上(shang)部填(tian)土厚度(du)是逐漸變化的(de),防止(zhi)了由突變而引動(dong)的(de)跳車現象(xiang),也防止(zhi)了對(dui)(dui)(dui)建構(gou)物(wu)的(de)毀壞(huai)。
管體的出產由化工(gong)廠(chang)實行(xing),不(bu)受(shou)在場背景的影(ying)響,因此防止了卑(bei)劣氣(qi)象對工(gong)程(cheng)(cheng)進(jin)程(cheng)(cheng)度的影(ying)響,有幫助于扼制工(gong)程(cheng)(cheng)品質。公路工(gong)程(cheng)(cheng)的涵(han)洞普通認為(wei)合適而(er)使(shi)用鋼筋水泥制造,現認為(wei)合適而(er)使(shi)用金屬波(bo)紋涵(han)管接替(ti)鋼筋混凝土施行(xing)涵(han)洞動工(gong),這在國(guo)內是一項新(xin)技術(shu),下邊采(cai)編給大家紹介(jie)金屬波(bo)紋涵(han)管動工(gong)有哪一些技術(shu)。(hanihanbj.com)
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