對于該產品的應用，國外已經非常普遍。1896年，美國率提高前輩行相關產品技術的可行性研究。其后，在美國、加拿大、澳大利亞等國的公路建設中，均采用此類產品進行了涵洞鋼波紋管的(de)施工。1990年，日本(ben)高速公路設計，制定了(le)產(chan)品技術規范(fan)。跟著該產(chan)品在(zai)世界(jie)各(ge)地的(de)安裝使用(yong)，證實了(le)其在(zai)各(ge)種使用(yong)情況下的(de)通用(yong)性。而在(zai)上世紀九十(shi)年代，海內在(zai)這方面卻仍是一(yi)片(pian)空缺。

國外鋼波紋管的發展歷程是怎樣的？

鋼(gang)波紋(wen)管(guan)(guan)涵有著工(gong)程造價低、施工(gong)簡便(bian)(bian)快捷工(gong)期短、抗震抗變形(xing)(xing)能力強(qiang)(qiang)、管(guan)(guan)體強(qiang)(qiang)度高、耐久性(xing)強(qiang)(qiang)壽命長(chang)、利于環(huan)(huan)保(bao)(bao)(bao)等長(chang)處(chu)，它(ta)可以拼裝連接(jie)，可以整(zheng)管(guan)(guan)連接(jie)，可以做成拱(gong)形(xing)(xing)、卵(luan)形(xing)(xing)、馬蹄形(xing)(xing)、簸箕形(xing)(xing)等以適應(ying)各種要求。同時(shi)，應(ying)用(yong)方(fang)面也非常，公路與鐵(tie)路領域應(ying)用(yong)：涵洞、通(tong)道(dao)(dao)、小橋(qiao)、地(di)道(dao)(dao)、涵隧大修、臨時(shi)便(bian)(bian)道(dao)(dao)、滲水井；市政及建筑方(fang)面應(ying)用(yong)：共同溝、光電纜保(bao)(bao)(bao)護(hu)、排(pai)水溝、塔(ta)吊圍堰、垂(chui)直樁外殼(ke)；煤礦領域應(ying)用(yong)有：礦產(chan)輸送管(guan)(guan)道(dao)(dao)、職員及采(cai)礦機械通(tong)道(dao)(dao)、豎(shu)井，民用(yong)方(fang)面應(ying)用(yong)在(zai)電廠煙(yan)道(dao)(dao)、糧食貯備倉、發(fa)酵罐、風(feng)力發(fa)電軍(jun)事(shi)(shi)：軍(jun)事(shi)(shi)便(bian)(bian)道(dao)(dao)、防空通(tong)道(dao)(dao)、疏散(san)通(tong)道(dao)(dao)。它(ta)減少(shao)或基本舍棄了(le)常規建材(cai)，如水泥、石(shi)子、木(mu)材(cai)等的(de)使用(yong)，環(huan)(huan)保(bao)(bao)(bao)意(yi)義深遠(yuan)。而且(qie)，因為鋼(gang)波紋(wen)管(guan)(guan)涵優異(yi)的(de)物理特性(xing)，在(zai)多年凍土(tu)、池沼地(di)帶、軟土(tu)路基、濕陷性(xing)黃土(tu)、喀斯特等復雜地(di)形(xing)(xing)特征方(fang)面，施展了(le)積極有效(xiao)的(de)作用(yong)，同時(shi)在(zai)進(jin)步公路行(xing)車恬靜性(xing)、降低公路養護(hu)用(yong)度、環(huan)(huan)境保(bao)(bao)(bao)護(hu)方(fang)面也增加了(le)新(xin)的(de)亮(liang)點。

鋼波紋管是將(jiang)鍍鋅鋼帶軋制成一(yi)定(ding)的(de)波形(xing)后，經由彎(wan)曲、傾斜螺(luo)旋(xuan)后使鋼帶邊沿相互咬合而成的(de)連續的(de)圓形(xing)管(guan)狀(zhuang)體，是一(yi)種代(dai)替水泥管(guan)及鋼筋混凝土(tu)結(jie)構的(de)理想產(chan)品。

金(jin)屬波紋管(guan)涵也叫波紋管(guan)涵，是(shi)指鋪埋在(zai)公(gong)(gong)路、鐵路路下的涵洞(dong)用的螺紋波紋管(guan)，它是(shi)由波形鋼(gang)板卷制成或用波形鋼(gang)片(pian)組拼成的圓形鋼(gang)結構管(guan)。應(ying)用于公(gong)(gong)路，鐵路，小(xiao)橋(qiao)，通(tong)道(dao)，擋(dang)(dang)土墻以及各種礦(kuang)場，巷道(dao)擋(dang)(dang)墻支護等工程中的涵洞(dong)（管(guan)）。

金屬波紋管(guan)(guan)涵的(de)(de)波紋結構可使涵洞路面受力公道，荷載分(fen)布平(ping)均，并具有一定的(de)(de)抗變形能(neng)力，能(neng)解決(jue)北方嚴寒地(di)(di)區（霜凍(dong)）對橋梁和管(guan)(guan)涵砼結構的(de)(de)破壞(huai)題目；使路表(biao)面沒有伸(shen)縮縫，進步(bu)行車(che)恬靜(jing)。而且(qie)也(ye)有利(li)于改善(shan)軟土地(di)(di)基(ji)結構與路堤接壤處(chu)的(de)(de)“錯(cuo)臺(tai)”現象，進步(bu)行車(che)的(de)(de)安全性。波紋管(guan)(guan)涵的(de)(de)工后營運(yun)、養護本錢低，工程實際(ji)造價(jia)也(ye)低于同類(lei)跨(kua)徑的(de)(de)橋梁、涵洞。