公(gong)(gong)路工(gong)程的涵洞(dong)(dong)一(yi)般(ban)采用鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝(ning)(ning)土制(zhi)作(zuo)。現(xian)采用公(gong)(gong)路鋼(gang)(gang)波紋管(guan)代(dai)替(ti)鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝(ning)(ning)土進行涵洞(dong)(dong)施(shi)工(gong)在(zai)國內時一(yi)項新技術(shu)，公(gong)(gong)路鋼(gang)(gang)波紋管(guan)以其性能(neng)穩定、安(an)裝方便、有(you)利環(huan)保、造價(jia)低等優點(dian)迅速在(zai)公(gong)(gong)路施(shi)工(gong)中(zhong)代(dai)替(ti)了鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝(ning)(ning)土施(shi)工(gong)的涵洞(dong)(dong)，發(fa)展前(qian)景非常廣闊。

實(shi)踐證(zheng)明，用公路鋼波紋管(guan)代替鋼筋混凝(ning)土(tu)進行(xing)涵(han)洞施工，無論從(cong)施工周(zhou)期、施工造價、環保意義等方面都有其不可(ke)比擬的(de)優越性(xing)，且用金屬(shu)波紋涵(han)管(guan)進行(xing)涵(han)洞施工，可(ke)大大提高道(dao)路行(xing)車(che)的(de)舒適度與安(an)全(quan)性(xing)，避免道(dao)路中涵(han)洞的(de)“錯臺跳車(che)”現形，有利于(yu)解(jie)決(jue)西北(bei)及(ji)我國寒冷地(di)區(qu)霜凍對砼管(guan)涵(han)結(jie)構的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強(qiang)度高(gao)，勢鋼筋混凝土的(de)1-3倍(bei)；對地(di)基承載(zai)能(neng)力、平整度要求較(jiao)低(di)，工程實際造價比同類跨(kua)徑的(de)橋、涵洞相近(jin)或較(jiao)低(di)。

（2）運營壽命長，可達100多年。

（3）施工周期短，工廠集中(zhong)化生產(chan)(chan)，生產(chan)(chan)不受環境影響(xiang)，有(you)利降低成本、控制質量。

（4）重量輕、施工便(bian)捷(jie)；現場安裝(zhuang)方便(bian)，不需使用大型設備。

（5）解決北方寒冷地區（霜凍）對(dui)橋梁和管涵砼結構的破壞問題。

（6）減少或根本舍棄(qi)了常(chang)規建材(cai)，如(ru)水(shui)泥、黃砂、石子、木材(cai)的(de)使用，環保(bao)意義深遠。

（7）結構(gou)受力情況合理(li)，荷(he)載分布均(jun)勻，并(bing)有一定(ding)的抗(kang)變形(xing)能力。

（8）一(yi)年四季可施工，施工不受季節影響。