用公路鋼波紋管代替鋼(gang)筋混(hun)凝土進行涵洞(dong)(dong)施(shi)(shi)(shi)工(gong)，無(wu)論從(cong)施(shi)(shi)(shi)工(gong)周期、施(shi)(shi)(shi)工(gong)造價、環保意義等方面都有其不可比擬(ni)的(de)優越性，且用金屬波紋(wen)涵管進行涵洞(dong)(dong)施(shi)(shi)(shi)工(gong)，可大大提高道(dao)路行車(che)的(de)舒適(shi)度(du)與安(an)全(quan)性，避免道(dao)路中涵洞(dong)(dong)的(de)“錯臺跳(tiao)車(che)”現形，有利于解決西北(bei)及我國寒(han)冷(leng)地(di)區霜凍對砼(tong)管涵結(jie)構的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強度高，勢鋼筋混凝土的1-3倍；對地基承載能力、平整度要求較低，工程實(shi)際造價比(bi)同類跨徑(jing)的橋、涵洞相近(jin)或較低。

（2）運(yun)營壽命長，可達100多(duo)年。

（3）施工(gong)周期短，工(gong)廠集中化(hua)生(sheng)產(chan)，生(sheng)產(chan)不受環境影響，有利降(jiang)低成本(ben)、控制質量(liang)。

（4）重量輕、施(shi)工便捷(jie)；現場(chang)安裝(zhuang)方便，不需使用(yong)大型設備。

（5）解決北(bei)方寒冷地區（霜凍）對(dui)橋梁和管涵砼結構的破壞(huai)問題。

（6）減少或根(gen)本舍棄了(le)常(chang)規建(jian)材，如水(shui)泥、黃砂、石子(zi)、木(mu)材的使用，環保意義深遠。

（7）結構受力(li)情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力(li)。

（8）一年四(si)季(ji)可施(shi)工(gong)，施(shi)工(gong)不受季(ji)節影響。