公路拼接鋼波紋管涵有那些優勢?

（1）鋼波紋(wen)管適應地基變形(xing)能(neng)力強(qiang)，對(dui)地基承載(zai)能(neng)力、平整度要(yao)求較(jiao)低，工(gong)程實際(ji)造價比(bi)同類跨徑的橋、涵洞低。

（2）施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)期(qi)(qi)短，主要為(wei)拼裝施(shi)工(gong)(gong)。采用標準化設計(ji)、生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)，設計(ji)簡單(dan)，生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)周期(qi)(qi)短。生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)不(bu)受環境(jing)影響(xiang)，可(ke)進行集中工(gong)(gong)廠化生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)，有利于降低(di)成本，控(kong)制質量。 同(tong)時施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)期(qi)(qi)短是明(ming)顯的優勢(shi)，土建工(gong)(gong)程與管節(jie)安裝可(ke)分開實施(shi)。

（3）現場安裝不需要施(shi)工大型設備，安裝方便。對(dui)人力(li)資源缺(que)乏(fa)或(huo)高(gao)危險(xian)、高(gao)原缺(que)氧(yang)地區等工程(cheng)較(jiao)為適用(yong)。

鋼波紋管

（4）減(jian)少了水凝、塊石或碎(sui)石、砂等的用(yong)量，對砂石資源缺乏的地區(qu)(qu)或水泥、鋼材等運(yun)距較遠(yuan)的邊遠(yuan)地區(qu)(qu)較為(wei)適用(yong)；環保意義深遠(yuan)。

（5）有利(li)于改善多年凍(dong)土、軟土、膨脹(zhang)土、濕陷性黃土等特殊(shu)地基結構物處的不均勻沉降(jiang)問題， 提高了(le)公路服(fu)務性能， 減(jian)少了(le)工后養護成本(ben)。

（6）解決北(bei)方寒冷地(di)區及(ji)凍(dong)土地(di)區對橋梁和涵(han)洞混凝土結構的破壞問題（凍(dong)脹(zhang)與融沉）。

（7）有利于(yu)改善(shan)軟土地(di)基結(jie)構(gou)物與路(lu)堤(di)交界處的(de)“錯臺”現象，提高行車的(de)舒(shu)適度與安全性，減少工后營(ying)運、養護成本。

（8）波(bo)紋管剛性強度高(gao)，結構受(shou)力情況(kuang)合理，荷(he)載分布均勻，并有一定(ding)的(de)抗變形(xing)能(neng)力。在結構上具有橫向補償位移的(de)特性。