鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)涵(han)管(guan)(guan)價格請咨詢衡水浩威(wei)新材料(liao)有限(xian)公司，24小時服(fu)務專線(xian)：。鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)涵(han)管(guan)(guan)也叫波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)，是指鋪埋在公路(lu)、鐵路(lu)路(lu)下的(de)(de)(de)涵(han)洞用(yong)的(de)(de)(de)螺紋(wen)(wen)(wen)(wen)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)，它是由波(bo)(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)板卷制成(cheng)或用(yong)波(bo)(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)片組拼(pin)成(cheng)的(de)(de)(de)圓形(xing)鋼(gang)結(jie)(jie)構(gou)(gou)管(guan)(guan)。金屬波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)的(de)(de)(de)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)結(jie)(jie)構(gou)(gou)可(ke)使涵(han)洞路(lu)面(mian)受力合理，荷載(zai)分布均勻，并具有一定的(de)(de)(de)抗變形(xing)能(neng)力，能(neng)解決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁和(he)管(guan)(guan)涵(han)砼結(jie)(jie)構(gou)(gou)的(de)(de)(de)破壞(huai)問題；使路(lu)表面(mian)沒有伸(shen)縮縫，提高行車(che)舒(shu)適性(xing)；有利于(yu)改善軟土地基結(jie)(jie)構(gou)(gou)與路(lu)堤交界處的(de)(de)(de)“錯臺”現象，提高行車(che)安全性(xing)。波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)的(de)(de)(de)工后(hou)營運、養(yang)護成(cheng)本(ben)低，工程實際(ji)造價也低于(yu)同類跨徑的(de)(de)(de)橋梁、涵(han)洞。鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)涵(han)管(guan)(guan)進出口(kou)也可(ke)按(an)照邊坡比例做(zuo)成(cheng)斜口(kou)，加(jia)工波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)管(guan)(guan)徑范圍0．5～8 m，管(guan)(guan)壁厚(hou)度為3 mm～7 mm，能(neng)夠(gou)滿(man)足填土0．5 ～40 m厚(hou)的(de)(de)(de)需(xu)要。

鋼波紋涵管的特點：

（1）鋼(gang)波紋(wen)管涵(han)結構強(qiang)度(du)高，勢鋼(gang)筋混凝土的1-3倍；對地基承載能力(li)、平整(zheng)度(du)要(yao)求較低(di)，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵(han)洞相(xiang)近或較低(di)。

（2）運(yun)營壽命長，可(ke)達100多年(nian)。

（3）施工周期(qi)短，工廠集(ji)中化生(sheng)產，生(sheng)產不受環境影響，有利(li)降低成本、控制質量(liang)。

（4）重量(liang)輕(qing)、施工便(bian)(bian)捷；現場安裝方便(bian)(bian)，不需使(shi)用大型設備。

（5）解決北方(fang)寒冷地區（霜(shuang)凍）對(dui)橋梁(liang)和管(guan)涵砼(tong)結構(gou)的破壞(huai)問題。

（6）減(jian)少或根本舍棄了常規建(jian)材(cai)，如水泥、黃砂(sha)、石子、木材(cai)的(de)使(shi)用，環保(bao)意義深(shen)遠。

（7）結構受力情況合(he)理(li)，荷(he)載分(fen)布均(jun)勻，并有一定的抗(kang)變形能力。

（8）一年四季(ji)可(ke)施工(gong)，施工(gong)不受季(ji)節影響。