鋼波紋涵管也叫金屬波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管涵(han)或(huo)鋼制波(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵(han)管，是(shi)指鋪埋在公路(lu)，鐵路(lu)下面的涵(han)洞用螺紋(wen)(wen)(wen)波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管，它是(shi)由波(bo)形金屬板卷制成(cheng)或(huo)用半圓(yuan)波(bo)形鋼片(pian)拼制成(cheng)的圓(yuan)形波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管，應用于公路(lu)，鐵路(lu)，小(xiao)橋，通道(dao)，擋(dang)土墻(qiang)以(yi)及(ji)各(ge)種(zhong)礦場，巷道(dao)擋(dang)墻(qiang)支護等工程中的涵(han)洞（管）。

怎么選擇鋼波紋涵管

確定結構型式：

a.選擇(ze)波(bo)紋(wen)(wen)形狀(zhuang)：從不銹鋼波(bo)紋(wen)(wen)管的(de)用途(tu)、性能、使用要求(qiu)以及(ji)各種波(bo)形的(de)性能和制(zhi)造特點(dian)等因素來選擇(ze)波(bo)紋(wen)(wen)形狀(zhuang)，通常(chang)情況(kuang)下，多數會選擇(ze)U 型波(bo)紋(wen)(wen)。

b.確定(ding)不銹鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋管(guan)層(ceng)數：從不銹鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋管(guan)的(de)用途、工作壓力、剛度(du)、工作介(jie)質等因素確定(ding)鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋管(guan)的(de)層(ceng)數。在工作壓力較高(gao)的(de)情況下，多選用多層(ceng)結(jie)構的(de)不銹鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋管(guan)，對于多層(ceng)鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋管(guan)需要合理選擇其(qi)層(ceng)數和單層(ceng)壁厚(hou)。

c.初(chu)步估定是否要與其它彈性(xing)元件聯用：有些情(qing)況(kuang)下不(bu)銹鋼(gang)波(bo)紋管(guan)與螺旋彈簧并聯使用，這些情(qing)況(kuang)分別是: 為了提高(gao)測量精度；工作壓力(li)比較高(gao)的(de)場合(he)；有沖擊載荷的(de)情(qing)況(kuang).

公路、鐵路鋼波紋涵管選擇標準

鋼波紋涵(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)施(shi)工時，采(cai)用(yong)分(fen)段施(shi)工的(de)(de)方法(fa)，預先在原拱涵(han)基底用(yong)角鋼并排兩根(gen)，長度根(gen)據(ju)涵(han)長確定。鋼波紋涵(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)(guan)徑根(gen)據(ju)工程需要可(ke)有不同(tong)的(de)(de)規格，整裝管(guan)(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)(guan)徑為0.5m--2.5m;每節管(guan)(guan)(guan)(guan)長度3米左右。采(cai)用(yong)內(外(wai))法(fa)蘭螺栓連接。拼裝涵(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)(guan)徑為3m--8m。

連接(jie)完畢后，以上述相(xiang)同的方(fang)法進行(xing)回填(tian)。依(yi)此順序，完成整道(dao)鋼波(bo)紋(wen)涵管的修(xiu)建工作。如(ru)果涵長小于(yu)30米，鋼波(bo)紋(wen)涵管兩側(ce)與原(yuan)涵寬度(du)大于(yu)80cm，可(ke)將整道(dao)在下游或(huo)上游向一端推進，就(jiu)位以后，再(zai)進行(xing)一端擋墻的砌筑(zhu)，四周的回填(tian)工作，可(ke)回填(tian)沙礫、碎石土，砌筑(zhu)片石等，頂部采用漿砌片石或(huo)高壓泵(beng)送膨脹水泥沙漿。

每(mei)個圓周(zhou)方向(xiang)有4---15塊板(ban)組成，板(ban)與板(ban)搭接高強螺栓(shuan)緊固(gu)。兩側可(ke)用粗(cu)沙水密(mi)法密(mi)實(shi)或澆注混(hun)凝土(tu)震動棒(bang)搗(dao)實(shi)；頂(ding)部采用高壓泵送膨脹水泥沙漿。該節管(guan)(guan)四周(zhou)填筑完畢以后，將二節管(guan)(guan)運至(zhi)，進行兩管(guan)(guan)的(de)連接，公路鋼制波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵的(de)連接方式為內法蘭螺栓(shuan)連接，工人(ren)可(ke)在管(guan)(guan)內連接。

鋼波紋涵(han)管推薦一、冬(dong)季(ji)鋼波紋涵(han)管施(shi)工(gong)措施(shi)：

1、焊(han)接(jie)時環境溫度應(ying)不低于-20℃，且應(ying)采取防雪、擋風(feng)等(deng)措施，減少焊(han)件(jian)的溫度差。焊(han)接(jie)后的接(jie)頭嚴禁立即接(jie)觸冰雪。

2、冬期拌和混凝土(tu)時應(ying)嚴格控制混凝土(tu)的配合比和坍(tan)落度，集(ji)料(liao)不得(de)帶(dai)有冰雪(xue)和凍結團(tuan)塊。投料(liao)前，應(ying)先采用(yong)熱水或蒸(zheng)汽沖洗拌和機(ji)拌盤或鼓筒。加(jia)料(liao)順序應(ying)先為(wei)集(ji)料(liao)、水，稍加(jia)攪拌后再加(jia)入水泥(ni)，且(qie)攪拌時間應(ying)比常溫時延長(chang)50%。鋼波(bo)紋管

3、混凝(ning)土(tu)澆(jiao)筑應(ying)選擇天氣晴好的日(ri)子(zi)，并(bing)保證降溫前完(wan)成，同時應(ying)進(jin)行保溫養護，在混凝(ning)土(tu)強度達到設計要求前不得受凍。

4、混凝土出(chu)機溫度(du)不宜低于10℃，其運輸設備應有保溫措施，且應大限度(du)地(di)縮(suo)短(duan)運輸時間，入模溫度(du)應不低于5℃。

5、混凝(ning)土(tu)運輸車輛要有保(bao)溫措施，盡量縮(suo)短砼的(de)運輸時間。

二、雨期鋼波紋涵管施工措施：

1、雨(yu)期(qi)施工應提早安(an)排，盡量安(an)排在(zai)降雨(yu)來臨前完成，基坑周邊有防(fang)水(shui)設施，防(fang)止周邊水(shui)流入基坑內。

2、增加砂、石料含水量(liang)檢(jian)測頻率，及時(shi)調整混凝土(tu)配合比，保(bao)證混凝土(tu)拌和質量(liang)。

3、應對鋼(gang)波(bo)紋涵管等加強覆(fu)蓋，防(fang)止銹(xiu)蝕(shi)。進(jin)行鋼(gang)波(bo)紋涵管連接時，應設臨時防(fang)雨(yu)棚，防(fang)止被雨(yu)水(shui)侵蝕(shi)。

4、應特(te)別注(zhu)意做(zuo)好(hao)供電(dian)線(xian)路保護(hu)，現場機電(dian)設(she)備的(de)電(dian)閘箱應采(cai)取遮蓋、防(fang)潮措施，電(dian)線(xian)做(zuo)到絕緣良(liang)好(hao)，防(fang)止漏觸電(dian)事(shi)故發生。

三、熱天氣(qi)鋼波紋(wen)涵(han)管施工措施：

1、熱期混凝(ning)(ning)土(tu)(tu)施(shi)工時(shi)，應對拌和用水(shui)采(cai)取降溫(wen)處理措施(shi)，以控(kong)制混凝(ning)(ning)土(tu)(tu)灌注溫(wen)度(du)在30℃以下，并應考慮高溫(wen)對混凝(ning)(ning)土(tu)(tu)塌落度(du)損(sun)失(shi)的影響(xiang)。混凝(ning)(ning)土(tu)(tu)不得在運輸過程中(zhong)加水(shui)攪拌。

2、如條件(jian)具備(bei)，應遮蓋(gai)防曬，降低模板和鋼筋(jin)(jin)溫(wen)度；亦可在模板和鋼筋(jin)(jin)上灑(sa)水(shui)降溫(wen)，但在澆筑(zhu)混(hun)凝土(tu)時模板內不能有積水(shui)或附著水(shui)。

3、混凝土(tu)運輸車應有(you)攪拌(ban)裝置，且罐體應有(you)防曬措施。混凝土(tu)在運輸過程中應慢速(su)不(bu)間斷地攪拌(ban)，并(bing)大限度縮短運輸時間。

4、模(mo)(mo)板應在(zai)內溫度(du)較(jiao)低時候拆除，拆模(mo)(mo)后混(hun)凝土表面應保濕養護不少(shao)于7天。

所以(yi)對(dui)巖(yan)(yan)石(shi)地基應挖(wa)掉一(yi)部分軟巖(yan)(yan)，換填一(yi)層土(tu)，并(bing)認真夯實。開(kai)挖(wa)軟巖(yan)(yan)溝槽，不(bu)能使(shi)用烈(lie)性(xing)炸藥和放深孔炮，以(yi)避免(mian)將(jiang)過多的(de)外層炸松散。巖(yan)(yan)石(shi)風化層地基不(bu)能作(zuo)為基礎，需(xu)換填上3D寬度(du)的(de)填土(tu)。基礎處理，可(ke)回填沙礫或(huo)砌筑片石(shi)砼。對(dui)基底進行平(ping)整，換填30-50cm厚的(de)沙礫材料，密實度(du)達到90%以(yi)上，選擇適當的(de)流水縱坡3%左右。

定出每道涵洞的中線和邊線。巖石地基未經篩分的砂，碎石，砂礫土以及砂質土都是比較理想的地基材料，但需清除10cm以上的石塊等硬物。涵洞施工前,準備相關材料、人員及設備進場，并作好施工時期的安全防護工作，對路基邊坡進行圍網防護，防止石塊等物體下滑傷人。//hanihanbj.com/