鋼波紋涵管也叫波(bo)紋(wen)涵管(guan)，是指(zhi)鋪埋在公路、鐵路路下(xia)的(de)(de)涵洞用的(de)(de)螺紋(wen)波(bo)紋(wen)管(guan)，它是由波(bo)形(xing)鋼板卷制成或用波(bo)形(xing)鋼片組(zu)拼(pin)成的(de)(de)圓形(xing)鋼結構(gou)管(guan)。

流弊，一個快速了解鋼波紋涵管的文章

鋼波紋涵(han)管(guan)的(de)(de)(de)(de)波紋結(jie)構可使(shi)涵(han)洞路(lu)面(mian)受力合(he)理，荷載分(fen)布(bu)均勻(yun)，并(bing)具有一定(ding)的(de)(de)(de)(de)抗變(bian)形能力，能解(jie)決(jue)北方寒(han)冷地(di)區（霜(shuang)凍(dong)）對橋(qiao)(qiao)梁和涵(han)管(guan)砼結(jie)構的(de)(de)(de)(de)破壞(huai)問題；使(shi)路(lu)表面(mian)沒有伸縮縫，提高行車舒(shu)適。而(er)且也有利(li)于改善軟(ruan)土地(di)基結(jie)構與路(lu)堤(di)交界(jie)處的(de)(de)(de)(de)“錯臺”現象，提高行車安全性(xing)。波紋涵(han)管(guan)的(de)(de)(de)(de)工(gong)后營運、養護成(cheng)本(ben)低(di)，工(gong)程實際造價也低(di)于同類跨徑的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)梁、涵(han)洞。

 鋼(gang)波紋涵(han)管(guan)是替(ti)代圓管(guan)涵(han)、蓋板涵(han)、和小橋(qiao)的(de)優(you)質公路(lu)建材。鋼(gang)波紋涵(han)管(guan)具有工(gong)期(qi)短(duan)、重量(liang)輕、安裝方便、耐久性好、工(gong)廠造(zao)價(jia)低(di)、抗變(bian)形能力(li)強、減(jian)少通車后養護(hu)成本等優(you)點，由其適合高寒凍土(tu)地區，軟土(tu)路(lu)基地帶和深填土(tu)地帶，可(ke)節省大量(liang)資金，具有明顯(xian)的(de)經濟效益(yi)。

鋼波紋涵管(guan)使用優點(dian)：

(1)涵管(guan)、波(bo)紋管(guan)涵、鋼制波(bo)紋管(guan)涵洞、金屬波(bo)紋涵管(guan)適應地基(ji)變形能力強，對地基(ji)承載能力、平整度要(yao)求較(jiao)低，工程實際(ji)造(zao)價(jia)比同類跨徑(jing)的橋、涵洞相(xiang)近(jin)或較(jiao)低。

(2) 施工(gong)工(gong)期短是明顯(xian)的(de)優勢，土建工(gong)程與管節安裝(zhuang)可分開(kai)實施。

(3)進行工廠集中化生產，生產不受(shou)環境影響，有(you)利(li)降低成本、控制質(zhi)量(liang)。

(4) 涵(han)管、波紋(wen)管涵(han)、鋼(gang)制波紋(wen)管涵(han)洞、金屬(shu)波紋(wen)涵(han)管現場安裝方便，不需使用(yong)大型設(she)備(bei)。

(5) 解決(jue)北方寒冷地區(霜凍)對橋梁和管涵(han)砼(tong)結構的破(po)壞問(wen)題。

(6) 減少或根本(ben)舍棄(qi)了(le)常規建材(cai)，如水泥(ni)、黃砂、石子(zi)、木材(cai)的(de)使(shi)用，環保(bao)意(yi)義(yi)深遠。

(7) 涵管(guan)(guan)、波紋(wen)管(guan)(guan)涵、鋼制(zhi)波紋(wen)管(guan)(guan)涵洞、金屬波紋(wen)涵管(guan)(guan)結構受力(li)情況(kuang)合(he)理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力(li)。

(8) 涵(han)管(guan)、波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)、鋼制波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)洞、金屬(shu)波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)采用標(biao)準(zhun)化設計(ji)，生產(chan)、設計(ji)簡單，生產(chan)周期短。

(9) 波(bo)紋涵管有利于改(gai)善(shan)軟土地(di)基結構(gou)物與路堤交界處(chu)的“錯(cuo)臺”現象，提高(gao)行車(che)的舒(shu)適度與安全(quan)性(xing)，減少(shao)工后營運(yun)、養(yang)護成本。

鋼波紋(wen)涵管的沉降(jiang)變形適(shi)應(ying)能力(li)

如果(guo)當淤(yu)(yu)泥(ni)4-6米深，填土超過10米，采用清(qing)淤(yu)(yu)拋石(shi)處理方(fang)法，一般清(qing)淤(yu)(yu)深度(du)為2-4米，拋石(shi)厚(hou)度(du)一般為2-3m,讓其穩定后，采用壓(ya)(ya)實(shi)機械壓(ya)(ya)實(shi)，為保證(zheng)基(ji)礎整體性，建議(yi)還要在(zai)80厘米墊層中(zhong)鋪(pu)設兩道土工格柵。當淤(yu)(yu)泥(ni)大(da)于6米深時，采用CFG基(ji)樁加固(gu)，然(ran)后在(zai)其上填一層大(da)于80cm厚(hou)的(de)優質砂礫墊層，并夯實(shi)緊密。

鋼波紋涵管沖擊韌性按施工圖設計(ji)要(yao)求(qiu)標記波(bo)紋涵管位置，開挖溝(gou)(gou)槽(cao)。溝(gou)(gou)槽(cao)的(de)寬度(du)大(da)于波(bo)紋鋼管直徑的(de)2倍（保證管外小(xiao)單(dan)側空(kong)(kong)隙不小(xiao)于1.5m），以滿足施工空(kong)(kong)間要(yao)求(qiu)，方便波(bo)紋涵管組裝，也有利于波(bo)紋鋼管周圍的(de)回填(tian)及(ji)密實。溝(gou)(gou)槽(cao)的(de)開挖深(shen)度(du)依(yi)設計(ji)埋深(shen)再下挖30cm~80cm基礎(chu)深(shen)度(du)（視地質(zhi)情況而定）。

鋼波紋涵管硬度也是材料重要的力學性能指標，硬度和強度一樣，都反映了材料對塑性變形的抗力，硬度試驗方法較簡單，又不損壞零件，故在生產實踐中往往通過測定材料的硬度來估算其強度指標。波紋涵管硬度還影響到材料的耐磨性，在一般情況下，硬度高時其耐磨性能也較好。//hanihanbj.com/