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衡水浩威新材料(liao)有限公司(si)主營產品(pin):鋼波紋管、鋼波紋涵管

開封公路鋼波紋涵管對接的技巧是什么?

瀏覽:16295 發布日期:2019-05-29

使路表(biao)面沒有伸縮縫(feng),提高行車(che)舒適性(xing);有利于改善(shan)軟土地基結(jie)構與路堤交界處的“錯(cuo)臺”現象,提高行車(che)安全性(xing)。鋼波(bo)紋管(guan)涵的(de)工后(hou)營運、養護成本低,工程實際造價也(ye)(ye)低于同類(lei)跨徑的(de)橋梁、涵洞(dong)。鋼(gang)波紋涵管(guan)(guan)進(jin)出口也(ye)(ye)可按照(zhao)邊坡比(bi)例做(zuo)成斜口,加工波紋管(guan)(guan)管(guan)(guan)徑范圍0.5~8m,管(guan)(guan)壁厚度(du)為3mm~7mm,能夠滿足填土0.5~40m厚的(de)需要。

公路鋼波紋涵(han)管對(dui)接的技(ji)巧是什么?

減少(shao)或(huo)根(gen)本(ben)舍棄了常規建材,如水(shui)泥、黃(huang)砂、石子、木材的使(shi)用,環保意義深遠(yuan)。波(bo)紋(wen)涵管有利于(yu)改善軟(ruan)土地基結構物與(yu)路堤交界處的“錯(cuo)臺”現象,提高行車的舒適度(du)與(yu)安(an)全性,減少(shao)工后營運(yun)、養護(hu)成本(ben)。施(shi)工工期短是明顯的優(you)勢,土建工程(cheng)與(yu)管節安(an)裝可分開(kai)實施(shi)。

公路鋼波紋管

公(gong)路鋼(gang)波紋(wen)管

鐵路(lu)(lu)路(lu)(lu)下的(de)(de)涵洞用的(de)(de)螺(luo)紋(wen)波(bo)紋(wen)管(guan),它是(shi)由(you)波(bo)形鋼(gang)板卷制(zhi)成或(huo)用波(bo)形鋼(gang)片組拼(pin)成的(de)(de)圓形鋼(gang)結構管(guan)。金屬波(bo)紋(wen)管(guan)涵的(de)(de)波(bo)紋(wen)結構可使涵洞路(lu)(lu)面(mian)受力(li)合理,荷載分(fen)布均勻,并具有一定(ding)的(de)(de)抗變形能力(li),能解決(jue)北方寒(han)冷地區(霜凍)對橋梁和管(guan)涵砼結構的(de)(de)破壞問題;

我們(men)常(chang)說的(de)普通波紋(wen)(wen)(wen)涵管(guan)絕不能使(shi)用(yong)銅焊(han)(han)和(he)熔化(hua)的(de)方(fang)法來邊接(jie),我需要求(qiu)使(shi)用(yong)鋼(gang)(gang)焊(han)(han)和(he)熔化(hua)焊(han)(han)來處理對接(jie)問題,必須(xu)使(shi)用(yong)無(wu)硫鎳波紋(wen)(wen)(wen)管(guan)。此時必須(xu)要注意(yi)的(de)就是要保證鋼(gang)(gang)波紋(wen)(wen)(wen)管(guan)不受(shou)很高的(de)溫(wen)(wen)度(du)影響,如果一但(dan)發現(xian)鋼(gang)(gang)波紋(wen)(wen)(wen)管(guan)的(de)溫(wen)(wen)度(du)過高時以采取(qu)對應的(de)措施來降低鋼(gang)(gang)波紋(wen)(wen)(wen)管(guan)的(de)溫(wen)(wen)度(du),這樣做是為了防止波紋(wen)(wen)(wen)具有(you)的(de)彈性在過高的(de)溫(wen)(wen)度(du)下(xia)失(shi)去應有(you)的(de)彈性功能。

鋼波紋涵管適應地基變形能力強(qiang)(qiang),對(dui)地基承載能力、平整度要求較低,工(gong)程實際造價比同類跨徑的(de)橋(qiao)、涵洞(dong)相(xiang)近或(huo)較低。當(dang)鋼(gang)波紋(wen)(wen)管兩頭對(dui)接(jie)(jie)部分的(de)對(dui)接(jie)(jie)強(qiang)(qiang)度不高(gao)時,建(jian)議采取粘(zhan)接(jie)(jie)方法和(he)錫(xi)焊方法來(lai)進(jin)行(xing)對(dui)鋼(gang)波紋(wen)(wen)管的(de)對(dui)接(jie)(jie),因為這(zhe)樣的(de)話可以對(dui)鋼(gang)波紋(wen)(wen)管對(dui)接(jie)(jie)口處不用做(zuo)很大很細的(de)加工(gong)。

鐵路鋼波紋管

鐵路鋼(gang)波紋管(guan)

涵(han)(han)管(guan)、波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)、鋼制波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)洞、金屬(shu)波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)現場安裝(zhuang)方便(bian),不需使用大型(xing)設備。解決北方寒冷地區(霜凍)對(dui)橋梁和(he)管(guan)涵(han)(han)砼結(jie)構的(de)破壞問題。

如(ru)果(guo)說(shuo)在(zai)對接的(de)(de)(de)(de)時候對接口(kou)要求有一(yi)定的(de)(de)(de)(de)對接強度(du),那我們(men)可(ke)以采用卷邊的(de)(de)(de)(de)方法將鋼波紋管的(de)(de)(de)(de)接口(kou)處卡在(zai)事(shi)先準備(bei)好的(de)(de)(de)(de)法蘭上,在(zai)進行對鋼波紋管接口(kou)的(de)(de)(de)(de)焊接。在(zai)我們(men)對鋼波紋管進行對接時一(yi)定要確(que)寶對接口(kou)處的(de)(de)(de)(de)氣(qi)密性,如(ru)果(guo)在(zai)對接時操作(zuo)失誤對造(zao)成鋼波紋管在(zai)整個工程當中處在(zai)滲漏(lou)當中,大(da)大(da)縮短工程的(de)(de)(de)(de)使(shi)用壽命。想了(le)解更(geng)多關于(yu)鋼波紋涵管的(de)(de)(de)(de)新聞(wen)動態請點擊:hanihanbj.com


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