公路鋼波紋管涵 直徑(jing)1.5米 涵洞排水金屬(shu)波紋涵管
鋼波(bo)紋管是(shi)選用套筒或法(fa)蘭方(fang)法(fa)銜接(jie),而且能夠(gou)依據(ju)需求定制長度,即便是(shi)非熟(shu)練工也能夠(gou)操(cao)作(zuo)(zuo),施工以(yi)少量的(de)(de)(de)手工操(cao)作(zuo)(zuo),可在短(duan)時(shi)刻內完成。一(yi)般(ban)的(de)(de)(de)鋼鐵物件進行對接(jie)時(shi)所(suo)選用的(de)(de)(de)辦(ban)法(fa)是(shi)經過粘(zhan)接(jie),錫(xi)焊,銅焊以(yi)及熔化焊為常見的(de)(de)(de)辦(ban)法(fa),假如說咱們的(de)(de)(de)鋼波(bo)紋管用此辦(ban)法(fa)進行銜接(jie)的(de)(de)(de)話性能是(shi)十分(fen)一(yi)般(ban)的(de)(de)(de),乃至達不(bu)到預想的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用。
鋼板鋼波紋管對基(ji)底的地基(ji)承載力(li)一般情況下可按(an)以下數值參考(kao)規(gui)劃,管頂填土(tu)高度h≤10m時,地基(ji)承載力(li)不小于(yu)(yu)180Kpa;10m≤h≤15m時,地基(ji)承載力(li)不小于(yu)(yu)200Kpa;15m≤h≤20m時,地基(ji)承載力(li)不小于(yu)(yu)220Kpa;20m≤h≤25m時,地基(ji)承載力(li)不小于(yu)(yu)250Kpa。
鋼(gang)波(bo)紋管涵是一種柔性結構(gou),它建成(cheng)后與周圍土體(ti)形成(cheng)了一種組合結構(gou),共同受力(li),波(bo)紋管涵楔形部(bu)及兩(liang)側的回(hui)填(tian)土就顯得尤為關鍵,如(ru)果回(hui)填(tian)不密實或有楔形部(bu)中(zhong)空或局部(bu)有大石(shi)塊直接作用(yong)于管體(ti),將出現局部(bu)有較大變(bian)形或有凸起,就會(hui)存在安全隱患(huan),嚴(yan)重(zhong)話可能會(hui)造成(cheng)質量(liang)事故(gu),所以(yi)波(bo)紋涵管兩(liang)側及楔形部(bu)的回(hui)填(tian)土在施(shi)工(gong)中(zhong)要嚴(yan)格(ge)控制。
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