鋼波紋涵管具有卓越的路用性能，尤其是對地基要求低，施工簡易，能快速安裝。大大縮短工期，是普通涵管無法相比的，鋼波紋管涵在公路新改建工程、路基養護工程中將發揮積極的作用。鋼波紋管作為一種柔性結構，它能較好地適應地基土的不均勻沉降現象。減少或根本舍棄(qi)了常規建材.如水(shui)泥、黃砂、石子、木材的(de)使用(yong)，環保意(yi)義深遠。結(jie)構受力情況合理.荷載分布均(jun)勻(yun).并有一定的(de)抗變形能力。采用(yong)標準化設計，生產、設計簡單.生產周期短。有利于改善軟(ruan)土(tu)地基結(jie)構物與(yu)路堤交界處的(de)“錯臺，現象(xiang)，提高行車的(de)舒適度與(yu)安全性.減少工(gong)后營運、養護成本。

鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管(guan)價格

施(shi)工工期短是明顯的優勢，土建工程與(yu)管節安(an)裝(zhuang)可(ke)分開實施(shi)，然后進行整(zheng)體(ti)拼裝(zhuang)。進行工廠(chang)集(ji)中化生(sheng)產(chan)，生(sheng)產(chan)不(bu)受環境影響，有利(li)降低成本(ben)、控制質量。，現場安(an)裝(zhuang)方便，不(bu)需使用大型設備。解決北(bei)方寒冷地(di)區(霜凍)對(dui)橋梁和管涵鹼結構的破壞問題。

鋼波(bo)紋管由于其(qi)軸向波(bo)紋的(de)(de)存在(zai)(zai)(zai),使得徑向承載力大(da)大(da)提高，同時由于其(qi)軸向波(bo)紋的(de)(de)存在(zai)(zai)(zai)，使其(qi)具(ju)有較(jiao)好的(de)(de)橫向變形補償特性,因(yin)而具(ju)有較(jiao)好的(de)(de)不均勻沉(chen)降(jiang)變形的(de)(de)適應能力。但沉(chen)降(jiang)值(zhi)也(ye)要(yao)在(zai)(zai)(zai)一定(ding)范圍內，根據(ju)經驗(yan)值(zhi)，涵洞沉(chen)降(jiang)值(zhi)在(zai)(zai)(zai)100厘米內。所以遇到特殊地基(ji)需要(yao)加固(gu)處理(li)，尤其(qi)是軟土地基(ji)。

鐵路鋼(gang)波紋(wen)管

鋼(gang)波紋涵(han)管(guan)具有工期短、重量輕、安(an)裝方(fang)便、耐久性好、工程造價(jia)低(di)(di)、抗(kang)變形能(neng)(neng)力(li)強(qiang)、減少通車后養護(hu)成本等特點(dian)。鋼(gang)波紋涵(han)管(guan)尤其(qi)應(ying)用在高(gao)寒凍土(tu)地(di)區(qu)、軟土(tu)路基(ji)地(di)帶.具有明(ming)顯的(de)經濟效益。適應(ying)地(di)基(ji)變形能(neng)(neng)力(li)強(qiang).對地(di)基(ji)承載能(neng)(neng)力(li)、平整度要求(qiu)較低(di)(di)，工程實際(ji)造價(jia)比同類跨徑(jing)的(de)橋、涵(han)洞相近或較低(di)(di)。

鋼波(bo)(bo)(bo)紋管(guan)軸線(xian)上的(de)波(bo)(bo)(bo)紋大大增(zeng)加了截面(mian)慣性矩，提(ti)高了承載(zai)力，又(you)因(yin)為其周圍土體能(neng)夠結合鋼波(bo)(bo)(bo)紋骨一同受力，可以在更大程度上將荷(he)載(zai)的(de)集中應(ying)力予以分散。鋼波(bo)(bo)(bo)紋涵管(guan)是替代圓管(guan)涵、蓋板涵、拱涵和小(xiao)橋(qiao)的(de)優(you)質公路建材。（hanihanbj.com）