鋼波紋管在溝槽內組(zu)裝(zhuang)的，先組(zu)裝(zhuang)底板，應以中(zhong)心軸(zhou)線(xian)和(he)中(zhong)點(dian)為(wei)基(ji)準定位(wei)一(yi)塊波紋板然后向兩頭延(yan)伸(shen)，直至管涵進出口。周向拼接也(ye)從(cong)中(zhong)點(dian)基(ji)準點(dian)初(chu)步(bu)由下向上(shang)順次組(zu)裝(zhuang)，相鄰節段的周向搭接縫錯位(wei)布(bu)置，嚴禁接搭處有(you)4層或4層以上(shang)的堆疊。

公路鋼波紋管這個方案不可取，它不是釜底抽薪難免養癰成患

由(you)于(yu)現場地形等緣由(you)，有時相(xiang)鄰(lin)兩(liang)法(fa)蘭之間(jian)間(jian)隔較小(xiao)，這時用手錘、鑿子(zi)把兩(liang)法(fa)蘭之間(jian)鑿開大約1cm的縫隙(xi)，用螺(luo)絲(si)刀把石(shi)棉墊(dian)鑲(xiang)在(zai)兩(liang)法(fa)蘭之間(jian)，有時管子(zi)頂部兩(liang)法(fa)蘭間(jian)隔較大，石(shi)棉墊(dian)鑲(xiang)嵌艱難(nan)，用綁絲(si)把石(shi)棉墊(dian)綁在(zai)螺(luo)栓上(shang)固定，然后工人初步對稱鎖緊螺(luo)絲(si)。

鋼波紋管

直至從外(wai)觀看兩法蘭之間只要(yao)2—3mm的縫隙即可(ke)。分片組(zu)裝波紋涵(han)管(guan)一般(ban)在溝(gou)槽(cao)(cao)內(nei)確認的設備方位(wei)上逐片、逐段組(zu)裝敷設。對于直徑較小的鋼波紋管(guan)，也能夠在溝(gou)槽(cao)(cao)外(wai)分段組(zu)裝完成后置于溝(gou)槽(cao)(cao)內(nei)確認的設備方位(wei)上完成整管(guan)銜接。

每節(jie)(jie)組裝成型后(hou)要查看截面形狀，達(da)不(bu)到(dao)標準應及時調整，每設(she)備5米進行(xing)一(yi)次管節(jie)(jie)的圓度和方位(wei)(wei)校正。如出現偏(pian)位(wei)(wei)或(huo)變形，選用千(qian)斤頂、定位(wei)(wei)拉桿或(huo)其他有(you)效的方法進行(xing)糾偏(pian)和調整，保證整道涵管保持在已(yi)標識(shi)的規(gui)劃要求方位(wei)(wei)的中心軸線上。

鋼波紋管

依據涵(han)洞(dong)實際情況(kuang)，排(pai)放波紋涵(han)管。假如涵(han)洞(dong)兩(liang)頭(tou)進出(chu)水口(kou)(kou)(kou)是(shi)與路基同斜度(du)(du)的斜口(kou)(kou)(kou)方(fang)法，設備(bei)時先設備(bei)中心(xin)(xin)管節，在基礎長(chang)度(du)(du)方(fang)向留出(chu)進出(chu)水口(kou)(kou)(kou)的方(fang)位(wei)。中心(xin)(xin)管節全部(bu)設備(bei)結束，校對就位(wei)后再設備(bei)兩(liang)頭(tou)進出(chu)水口(kou)(kou)(kou)。

設備時從一側排放一根管節，使其管子中心和基礎縱向中心線平行，相同把二根管放置就位，當兩根管相鄰法蘭間相距3—5cm的縫隙時，用小撬棍對準法蘭上的螺栓孔，使其兩根管法蘭上的螺栓孔對正，這時從二節管的另一端用撬杠撬動管節，使其縱向平移，使兩法蘭間隔在2cm左右，然后全部穿上螺栓，擰上螺絲，帶平扣即可。爾后依此方法逐節順次銜接，每道涵洞中心管節無先后次序，能夠隨意銜接。//hanihanbj.com/