鋼波紋管外(wai)表(biao)進行特殊(shu)預處理，以(yi)增強鋼(gang)(gang)材(cai)的(de)防腐蝕(shi)才能以(yi)及鋼(gang)(gang)材(cai)和(he)(he)塑料(liao)的(de)粘合力，在塑料(liao)原料(liao)充沛(pei)熔融的(de)狀態下纏繞成型，管(guan)材(cai)的(de)全體結構結實可靠。由于選用特殊(shu)資(zi)(zi)料(liao)和(he)(he)工藝既解決了(le)鋼(gang)(gang)板(ban)防腐問(wen)題也解決了(le)鋼(gang)(gang)板(ban)與PE資(zi)(zi)料(liao)的(de)粘合度，使管(guan)道的(de)運用壽(shou)命和(he)(he)純塑料(liao)管(guan)道相同。可選用電熱(re)熔銜(xian)接、熱(re)收縮帶銜(xian)接、表(biao)里擠出焊接或多種銜(xian)接組合運用，銜(xian)接結實。

鋼波紋管

鋼(gang)波紋管涵(han)頂(ding)部及兩邊20m范圍(wei)內不允許運用機(ji)(ji)械進行強(qiang)夯，洞身兩邊應用人工或小型機(ji)(ji)具對稱(cheng)夯填(tian)(tian)，待(dai)填(tian)(tian)方高(gao)出涵(han)頂(ding)1米時，可(ke)選(xuan)用機(ji)(ji)械填(tian)(tian)筑。在施(shi)工前看詳細現場(chang)情況，修筑相應長度的(de)施(shi)工便道(dao)，合理安(an)排(pai)安(an)排(pai)過往(wang)車輛，以確保施(shi)工能(neng)安(an)全進行。

施工(gong)(gong)前準備：檢查涵管底(di)部(bu)平坦標高及(ji)基礎預(yu)拱度的設置，確(que)認涵管的位中心(xin)軸(zhou)中點。鋼(gang)波(bo)(bo)紋涵管組裝全部(bu)完結(jie)后(hou)，用(yong)定扭汽動扳手，按扭力矩135.6～203.4N·m緊固一切(qie)螺栓(shuan)(shuan)，依次(ci)序，不得遺漏，緊固后(hou)底(di)螺栓(shuan)(shuan)用(yong)紅漆(qi)標明(ming)。一切(qie)螺栓(shuan)(shuan)(包括縱向和環(huan)向接(jie)縫)應在回(hui)填(tian)之前擰緊，確(que)保波(bo)(bo)紋的堆疊部(bu)分(fen)嚴(yan)密(mi)地嵌套在一起。鋼(gang)制波(bo)(bo)紋管涵在安(an)檢落(luo)實(shi)施工(gong)(gong)使(shi)命的一起，統籌和確(que)保安(an)全工(gong)(gong)作，把安(an)全貫(guan)穿(chuan)于施工(gong)(gong)全過程。

鋼波紋管

（1）對既有鐵路線運(yun)營的影響(xiang)降到極(ji)低。主體(ti)結(jie)構選(xuan)(xuan)用預制(zhi)組裝(zhuang)結(jie)構，管片(pian)在(zai)工(gong)廠內(nei)加工(gong)完(wan)結(jie)，分片(pian)疊(die)合后，選(xuan)(xuan)用轎車運(yun)輸到施工(gong)現(xian)場(chang)，然后現(xian)場(chang)組裝(zhuang)成全(quan)體(ti)。

（2）施(shi)工(gong)速度(du)快。選(xuan)用預制組裝施(shi)工(gong)工(gong)藝，比(bi)傳統混凝土橋跨計劃(hua)可縮短(duan)50%的工(gong)期(qi)。

（3）該工程造價低。傳統橋梁需求多跨預制結構，選用本計劃，僅需一跨，工程造價節約50%以上。結構高度小，可削減接線長度，進一步節約工程造價。//hanihanbj.com/