公(gong)路工(gong)程的(de)(de)涵(han)(han)(han)洞(dong)一(yi)般采用鋼(gang)筋(jin)混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)制作。現(xian)采用公(gong)路鋼(gang)波紋(wen)管代(dai)替鋼(gang)筋(jin)混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)進行涵(han)(han)(han)洞(dong)施(shi)工(gong)在(zai)(zai)國內(nei)時(shi)一(yi)項新技術，公(gong)路鋼(gang)波紋(wen)管以(yi)其性(xing)能(neng)穩定、安裝方(fang)便、有利環保、造(zao)價低等(deng)優點(dian)迅(xun)速(su)在(zai)(zai)公(gong)路施(shi)工(gong)中代(dai)替了鋼(gang)筋(jin)混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)施(shi)工(gong)的(de)(de)涵(han)(han)(han)洞(dong)，發展前景(jing)非常廣闊。

實踐證明，用公路(lu)鋼波(bo)紋(wen)(wen)管代(dai)替鋼筋混(hun)凝土進行(xing)涵(han)(han)洞(dong)施工，無論(lun)從(cong)施工周期、施工造(zao)價(jia)、環保(bao)意義等方面(mian)都有(you)其不可(ke)比擬的(de)優越性，且用金屬波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)管進行(xing)涵(han)(han)洞(dong)施工，可(ke)大(da)大(da)提高(gao)道路(lu)行(xing)車的(de)舒適(shi)度與安全性，避免道路(lu)中涵(han)(han)洞(dong)的(de)“錯臺跳車”現形(xing)，有(you)利于解(jie)決西北及(ji)我國(guo)寒冷地(di)區(qu)霜凍對(dui)砼管涵(han)(han)結構的(de)破壞問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結構強度(du)高，勢鋼(gang)筋混凝(ning)土的1-3倍(bei)；對地基承載能力、平整(zheng)度(du)要求(qiu)較(jiao)低，工程實際造價比同(tong)類跨徑的橋、涵洞相近或較(jiao)低。

（2）運營壽命長，可(ke)達100多年(nian)。

（3）施(shi)工周期短(duan)，工廠(chang)集中(zhong)化生(sheng)產(chan)，生(sheng)產(chan)不受環境(jing)影(ying)響，有利降低成本、控制質(zhi)量(liang)。

（4）重(zhong)量輕、施工(gong)便捷；現場安(an)裝(zhuang)方便，不需使用大型設備(bei)。

（5）解決北方(fang)寒冷地(di)區（霜凍）對橋梁和管涵砼結(jie)構的(de)破壞(huai)問題。

（6）減少或根(gen)本舍棄(qi)了常規建材，如水(shui)泥、黃砂、石子、木(mu)材的(de)使用，環保意義(yi)深遠(yuan)。

（7）結構受(shou)力(li)情況(kuang)合理，荷載分布均勻，并有(you)一定的抗變形(xing)能(neng)力(li)。

（8）一(yi)年(nian)四季(ji)可(ke)施工，施工不受季(ji)節影(ying)響。