板(ban)的波形為(wei)提高板(ban)的剛度，板(ban)的截面從平板(ban)加(jia)工成一定波幅的波形狀，鋼波紋涵管從加工、拼裝及(ji)板的剛度要求出發(fa)，并(bing)參照(zhao)國內(nei)外(wai)同類產品(pin)的波形，管直徑小于1.5m的波距為(wei)(wei)125mm，波高為(wei)(wei)25mm；管直徑大于1.5m的波距為(wei)(wei)200mm，波高為(wei)(wei)55mm。

金屬鋼制波(bo)紋涵管的連接組成方式有哪(na)些？

應用于(yu)公路(lu)，鐵路(lu)，小橋(qiao)，通道，擋土(tu)墻以及各種礦場(chang)，巷道擋墻支(zhi)護(hu)等工(gong)程中(zhong)的(de)(de)涵(han)洞（管(guan)(guan)）。而且也有(you)利于(yu)改善軟土(tu)地基結(jie)構與路(lu)堤交界處的(de)(de)“錯臺”現象，提高行(xing)車的(de)(de)安(an)全性。波紋管(guan)(guan)涵(han)的(de)(de)工(gong)后營運、養護(hu)成本低，工(gong)程實際(ji)造價也低于(yu)同類跨徑(jing)的(de)(de)橋(qiao)梁(liang)、涵(han)洞。

鐵路(lu)鋼(gang)波紋管

金屬波紋管(guan)涵的波紋結構(gou)(gou)可(ke)使涵洞(dong)路(lu)(lu)面受力合理(li)，荷(he)載分布均勻，并具有一定的抗變(bian)形能力，能解決(jue)北(bei)方寒冷地(di)區（霜(shuang)凍(dong)）對橋梁和(he)管(guan)涵砼結構(gou)(gou)的破壞問題(ti)；使路(lu)(lu)表面沒(mei)有伸縮縫，提高行(xing)(xing)車舒適。板的尺寸和(he)厚度防腐方式(shi)：一般(ban)采用熱鍍鋅(xin)防腐，鍍鋅(xin)量(liang)600克/平方米，如有特殊要(yao)求時，可(ke)進行(xing)(xing)二(er)次防腐，內外層覆塑PE或環(huan)氧樹(shu)脂。

經二次(ci)防腐使(shi)用壽命可提高(gao)50年(nian)。鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵(han)管的(de)材(cai)料(liao)主要有鋼(gang)質(zhi)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)板材(cai)和高(gao)強度螺(luo)栓連(lian)接組成，金屬波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管涵(han)也叫波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管涵(han)，是指鋪埋在公(gong)路、鐵路路下的(de)涵(han)洞用的(de)螺(luo)紋(wen)(wen)(wen)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管，它(ta)是由波(bo)(bo)形鋼(gang)板卷(juan)制成或用波(bo)(bo)形鋼(gang)片(pian)組拼成的(de)圓形鋼(gang)結構(gou)管。

拼接波紋管涵

其中鋼質波紋板(ban)材采用(yong)國內普遍使用(yong)的(de)(de)(de)A3或Q235-B熱(re)軋鋼板(ban)，鋼板(ban)的(de)(de)(de)理化(hua)指標要求達到國際GB700的(de)(de)(de)有關要求。為(wei)便(bian)于(yu)板(ban)的(de)(de)(de)加工制作(zuo)，結(jie)(jie)構的(de)(de)(de)安裝連接(jie)，提(ti)高板(ban)的(de)(de)(de)制作(zuo)精度，板(ban)材的(de)(de)(de)尺寸(cun)宜(yi)適應不同管(guan)徑(jing)的(de)(de)(de)需要，以形成系列化(hua)。板(ban)的(de)(de)(de)厚(hou)(hou)度隨結(jie)(jie)構跨徑(jing)的(de)(de)(de)大小變化(hua)，板(ban)厚(hou)(hou)可(ke)選(xuan)用(yong)2.5-8mm。（hanihanbj.com）