鋼波紋管管體(ti)50厘米范(fan)圍內(nei)兩側回填(tian)材料達不(bu)到要求(qiu)，應填(tian)沙狀(zhuang)材料。然(ran)而，在施工過程中，黃(huang)土、膨(peng)脹土和其他材料被填(tian)充，這(zhe)些材料在暴(bao)露于(yu)水時軟化，并(bing)且沒有承載能力(li)，導(dao)致管體(ti)的(de)過度(du)橫向變形。楔形部(bu)(bu)分回填(tian)不(bu)密實(shi)，導(dao)致鋼波紋(wen)涵管體(ti)底部(bu)(bu)變平。

鋼波紋涵管的填土高度要控制在多少范圍以內？

洞(dong)口鋪砌防滲墻:C30小石(shi)塊(kuai)混凝土碎(sui)石(shi)。在楔形部分(fen)和管體(ti)的(de)兩(liang)側(ce)有(you)大石(shi)塊(kuai)，導致管體(ti)的(de)某(mou)些(xie)部分(fen)出現堅硬的(de)切口或(huo)凸起。金屬波紋涵洞(dong)兩(liang)側(ce)填土不密(mi)實(shi)，造成過度變形。組裝好圓環自下(xia)而上依(yi)次(ci)組裝:重(zhong)(zhong)疊(die)(die)部分(fen)的(de)上板(ban)(ban)覆蓋(gai)下(xia)板(ban)(ban)，圓周連接(jie)采用階梯狀，也就是說，上兩(liang)個板(ban)(ban)的(de)連接(jie)重(zhong)(zhong)疊(die)(die)和下(xia)兩(liang)個板(ban)(ban)的(de)重(zhong)(zhong)疊(die)(die)錯位。

鋼波紋管回填規范

因此，在適當的位置，例(li)如復雜的平面(mian)和體型(xing)的轉換(huan)點(dian)，高度(du)的變化點(dian)，負(fu)荷，地(di)基(ji)的壓縮性和地(di)基(ji)處理的方法明顯不(bu)同的地(di)方必須設置沉(chen)降縫(feng)。八(ba)字墻基(ji)礎:C25混凝土翼墻抹(mo)灰:C30小(xiao)(xiao)石混凝土。鋼波紋管涵洞基(ji)板處理管體:由(you)Q235A熱軋鋼板制成，屈服強度(du)不(bu)小(xiao)(xiao)于235兆(zhao)帕，抗拉強度(du)不(bu)小(xiao)(xiao)于375兆(zhao)帕。

由于高涵洞，活荷載(zai)的(de)(de)比例(li)很(hen)小，可以忽(hu)略不(bu)計。片石強度:石材強度等級不(bu)低于MU30。沉(chen)(chen)降(jiang)(jiang)縫就是指，是指建筑(zhu)物的(de)(de)各部分為(wei)了(le)防止地基不(bu)均勻(yun)的(de)(de)沉(chen)(chen)降(jiang)(jiang)破(po)壞房(fang)屋而(er)設置(zhi)的(de)(de)垂直縫。當(dang)房(fang)子的(de)(de)鄰接(jie)部分的(de)(de)高度、負(fu)荷和構(gou)造(zao)形式的(de)(de)差(cha)異(yi)很(hen)大(da)時，房(fang)子有將會造(zao)成(cheng)不(bu)勻(yun)稱地基沉(chen)(chen)降(jiang)(jiang)，導致一些基礎(chu)薄(bo)弱(ruo)位置(zhi)裂開(kai)。

鋼(gang)波紋管(guan)涵洞(dong)(dong)是一種柔性(xing)結(jie)構，建成后與周圍土壤形成組合結(jie)構。在普通應力下，楔形部(bu)分(fen)和波紋管(guan)涵洞(dong)(dong)兩側的回填(tian)尤為(wei)關(guan)鍵。如果(guo)回填(tian)不密實或楔形部(bu)分(fen)為(wei)空心或大石塊直接局部(bu)作(zuo)用在管(guan)體上。某些部(bu)位會有較大的變(bian)形或鼓(gu)包，這將導(dao)致安全隱患，并(bing)在嚴重(zhong)情(qing)況下可(ke)能(neng)導(dao)致質(zhi)量(liang)事故。

公路鋼波(bo)紋管涵洞(dong)安裝

連接孔(kong)對齊(qi)后，用地腳螺栓(shuan)由內向型外(wai)插進(jin)絲孔(kong)，用套筒扳手力(li)矩螺帽。側壁(bi)、側壁(bi)基(ji)礎和帽石:C30混凝(ning)土。鋼制波紋涵管的主要材料(liao)。拼(pin)裝金屬(shu)波紋涵管兩(liang)邊不一樣回填土造(zao)成(cheng)鴨蛋圓，比較嚴重(zhong)的造(zao)成(cheng)塌垮(kua)。

鋼(gang)制(zhi)波(bo)紋(wen)管基(ji)(ji)礎采用柔(rou)性基(ji)(ji)礎，直(zhi)接(jie)將鋼(gang)制(zhi)波(bo)紋(wen)管放置在一定厚(hou)度的(de)砂礫墊(dian)上。在荷載作(zuo)用下，涵洞基(ji)(ji)礎允許有一定的(de)變形(xing)，主要(yao)考慮地基(ji)(ji)的(de)允許承(cheng)載力(li)和軟(ruan)基(ji)(ji)層的(de)沉降值是否能滿(man)足(zu)高填(tian)方路基(ji)(ji)的(de)要(yao)求(qiu)。對(dui)于涵洞，原位淤泥層和弱(ruo)下伏層用礫石代替。

因此，施工中應嚴格控(kong)制波(bo)紋涵(han)管和(he)楔形(xing)部(bu)分兩側的(de)回填土。翼墻(qiang)主(zhu)體:C30小石塊混凝土碎石。鋼制波(bo)紋管涵(han)洞(dong)的(de)設計載荷由兩部(bu)分組成：靜(jing)載荷和(he)活載荷。靜(jing)載主(zhu)要(yao)是鋼制波(bo)紋管的(de)回填重力。活荷載主(zhu)要(yao)是在橋梁和(he)涵(han)洞(dong)上(shang)行駛(shi)的(de)汽車(che)的(de)負荷。想了(le)解更多關于鋼波(bo)紋涵(han)管的(de)新聞動態請點擊：hanihanbj.com