鋼波紋涵管制造工(gong)藝分(fen)為先鍍(du)(du)鋅(xin)后成(cheng)型(xing)和先成(cheng)型(xing)后鍍(du)(du)鋅(xin)兩種(zhong)工(gong)藝。前者是(shi)用(yong)鍍(du)(du)鋅(xin)鋼(gang)板直(zhi)接輾軋成(cheng)型(xing)，后者是(shi)先輾軋鋼(gang)板，然后進行噴(pen)涂(tu)(tu)(tu)鍍(du)(du)層(ceng)，裝(zhuang)配并用(yong)鍍(du)(du)鋅(xin)螺栓和螺母(mu)栓固在(zai)一起形(xing)成(cheng)一個圓管(guan)、拱形(xing)管(guan)或其它形(xing)狀波紋管(guan)。當前，后噴(pen)涂(tu)(tu)(tu)的涂(tu)(tu)(tu)料(liao)已由過去的僅鍍(du)(du)鋅(xin)發展到根據壽(shou)命要求分(fen)別噴(pen)涂(tu)(tu)(tu)鍍(du)(du)鋅(xin)、鍍(du)(du)鋁和噴(pen)涂(tu)(tu)(tu)聚合物(wu)涂(tu)(tu)(tu)層(ceng)等，壽(shou)命保證分(fen)別達到50年到100年。

市政公(gong)路(lu)鐵(tie)路(lu)橋梁中(zhong)對鋼(gang)波紋涵管的(de)應用

軸向(xiang)具有柔(rou)性，可適用(yong)于復雜地質條(tiao)件和沉降比(bi)(bi)較嚴重的地區；在施(shi)工(gong)條(tiao)件比(bi)(bi)較惡劣(lie)的地區或(huo)者特(te)殊地質條(tiao)件下，工(gong)程實際造(zao)價比(bi)(bi)同類跨徑的鋼筋混(hun)凝(ning)土(tu)橋、涵洞低(di)；幾乎不(bu)用(yong)維護，運行維護成本低(di)；可進行工(gong)廠(chang)集中化生產，不(bu)受環境(jing)影響，有利于降低(di)成本和質量控制(zhi)；現場安(an)裝方便(bian)，無須使(shi)用(yong)大型設備；環保低(di)碳，減少(shao)或(huo)根本舍棄了常規建材(cai)(cai)，如水泥(ni)、黃沙、石子(zi)、木材(cai)(cai)的使(shi)用(yong)，有利于環境(jing)保護。

這種系統(tong)在(zai)美國作為停車(che)場(chang)、公園、體育場(chang)館、路堤、雨水淤積帶、洪泛(fan)區、排水渠、洼地等商業、公共(gong)和民用(yong)建筑、公路設施(shi)的輔助(zhu)系統(tong)，得到(dao)了大范圍推廣。鋼質波紋(wen)管在(zai)工程應(ying)用(yong)上具有很多優(you)勢，如結(jie)構強(qiang)(qiang)度(du)(du)高(gao)，是鋼筋混凝土強(qiang)(qiang)度(du)(du)的1倍到(dao)3倍；使用(yong)壽命長，可達(da)100年以上；重量(liang)輕、施(shi)工便(bian)捷，重量(liang)只有水泥制品(pin)的10%到(dao)20%，且(qie)土建與管體拼裝可分(fen)開同時實(shi)施(shi)，施(shi)工期(qi)短，工期(qi)可縮短一半(ban)；

鋼(gang)波紋涵(han)管價格

鋼(gang)波(bo)紋涵(han)(han)管是(shi)由金屬(shu)板(ban)材制成(cheng)波(bo)形(xing)板(ban)后，卷軋或者拼裝而成(cheng)的(de)涵(han)(han)洞(dong)用(yong)管，延性好，由于其優越的(de)性能和適應能力，在國(guo)外被用(yong)于公路工程建設(she)，我(wo)國(guo)高速公路應用(yong)也較多(duo)。它有(you)非常強(qiang)的(de)適應縱向變(bian)形(xing)能力，抗震性能強(qiang)，能避免因(yin)地基不均勻沉降對涵(han)(han)管造成(cheng)的(de)破壞；

采用(yong)標準(zhun)化(hua)設計，工(gong)廠化(hua)生產，利于控制工(gong)程質量；施(shi)工(gong)時，采用(yong)分段施(shi)工(gong)的方法，現(xian)場安裝(zhuang)方便，受現(xian)場環境的影響小，不需使用(yong)大(da)型設備，先拼(pin)裝(zhuang)底板(ban)，再拼(pin)裝(zhuang)環形圈(quan)，連接(jie)方式(shi)為內法蘭(lan)螺栓連接(jie)，工(gong)人(ren)可在管(guan)內進(jin)行兩管(guan)的連接(jie)，鋼(gang)制波(bo)紋管(guan)涵的連接(jie)完畢后，依此順序，完成整道金屬波(bo)紋涵管(guan)的修建工(gong)作，能加快施(shi)工(gong)進(jin)度；減少了水泥、黃砂(sha)、石子等常(chang)規建材的使用(yong)，環保意義深(shen)遠；

根(gen)據美國(guo)(guo)有關機構調查統計，近(jin)幾年，鋼(gang)質波紋管(guan)(guan)占美國(guo)(guo)大口徑管(guan)(guan)路(lu)市場的(de)(de)30%以上，美國(guo)(guo)波紋鋼(gang)管(guan)(guan)的(de)(de)年銷售額達到150億美元(yuan)。此(ci)外(wai)，日本、韓國(guo)(guo)等東亞自20世紀末也開始使用(yong)波紋管(guan)(guan)涵(han)。尤(you)其(qi)值得注意(yi)的(de)(de)是(shi)，在(zai)面(mian)對(dui)暴雨(yu)導致的(de)(de)城(cheng)市內(nei)澇問題時，美國(guo)(guo)的(de)(de)解決方案就是(shi)采取(qu)由(you)CSP材(cai)料建成的(de)(de)地(di)下(xia)雨(yu)水收集和釋(shi)放(fang)系統。

制造(zao)工藝(yi)和裝備(bei)簡(jian)陋(lou)。鋼制波紋(wen)管(guan)制造(zao)業(ye)在我(wo)國推廣時間僅有10多年(nian)，目(mu)前制造(zao)裝備(bei)和工藝(yi)技(ji)術水平(ping)總體還(huan)比(bi)較(jiao)落后。一方(fang)面(mian)，我(wo)國目(mu)前絕大多數(shu)企業(ye)只能制造(zao)鍍鋅涂層(ceng)(ceng)的波紋(wen)管(guan)，并且(qie)大部分采用成型后簡(jian)易熱鍍鋅工藝(yi)，對環境污染嚴(yan)重(zhong)，鍍層(ceng)(ceng)厚度(du)無法(fa)保證，嚴(yan)重(zhong)影響使(shi)用壽命；另一方(fang)面(mian)，制造(zao)設(she)備(bei)簡(jian)陋(lou)，自動化水平(ping)比(bi)較(jiao)低，以簡(jian)單手(shou)動加工的單體設(she)備(bei)為主。

鋼波紋涵管

此(ci)外，我國相關制(zhi)造(zao)企業還存在(zai)規模偏小，分(fen)布不合(he)理等(deng)問題。美(mei)國和(he)加拿大已經(jing)形成了完整的產(chan)業鏈(lian)，對專(zhuan)用(yong)鋼(gang)(gang)板(ban)制(zhi)造(zao)和(he)供應、鋼(gang)(gang)板(ban)涂鍍(du)層加工(gong)、涂鍍(du)層材料(liao)生產(chan)、波(bo)紋管(guan)(guan)設(she)計、波(bo)紋管(guan)(guan)制(zhi)造(zao)、波(bo)紋管(guan)(guan)設(she)備制(zhi)造(zao)等(deng)進(jin)行化(hua)分(fen)工(gong)。根據NCSPA統(tong)計，高峰時期，其旗下會員單位超過140家。

在制造(zao)(zao)裝備方(fang)面(mian)，國外(wai)向(xiang)著連續化、高(gao)度自動化、化方(fang)向(xiang)發展，開發了多類專(zhuan)用設備和生(sheng)產線，如連續輥壓成型(xing)生(sheng)產線、異(yi)型(xing)管(guan)定型(xing)機以及(ji)后噴涂機等。在制造(zao)(zao)能力方(fang)面(mian)，更大(da)整管(guan)加(jia)工(gong)(gong)直徑(jing)可達7米(mi)，拼(pin)裝管(guan)加(jia)工(gong)(gong)直徑(jing)可達30米(mi)，拱形結(jie)構(gou)跨度可達40米(mi)，并且可以加(jia)工(gong)(gong)各種(zhong)異(yi)型(xing)管(guan)，以及(ji)水平放置、垂(chui)直放置的各種(zhong)密(mi)封倉(cang)和罐體。

對(dui)地基(ji)的承載力要求較(jiao)低，無需對(dui)地基(ji)進行(xing)換填(tian)處理(li)，工程(cheng)造(zao)(zao)價低；涵(han)管(guan)上部(bu)填(tian)土厚度漸(jian)變(bian)，避免了(le)由突變(bian)而(er)引起(qi)的跳車(che)現象，避免對(dui)構造(zao)(zao)物的損壞，行(xing)車(che)較(jiao)舒適。當前，鋼(gang)質波紋(wen)管(guan)的應用從初的公(gong)路(lu)(lu)涵(han)管(guan)逐步推廣到高速公(gong)路(lu)(lu)、市政公(gong)路(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)、橋梁、農(nong)業、港口(kou)、機(ji)場、市政管(guan)道、工業、商業建筑、民用住宅、礦山(shan)、舊基(ji)礎設施修復、新能源(yuan)和軍事領域。想了(le)解更多關于鋼(gang)波紋(wen)涵(han)管(guan)的新聞動態請點擊：hanihanbj.com