鋼波紋管涵的波紋結構(gou)可使涵洞(dong)路面受力合理，荷(he)載分布均勻，并(bing)具有(you)一定的抗(kang)變形能力，能解(jie)決北方寒(han)冷地區（霜(shuang)凍）對橋梁和管涵砼結構(gou)的破壞問(wen)題；使路表面沒有(you)伸縮縫，提(ti)高行車(che)舒(shu)適性(xing)；有(you)利于改善軟土地基結構(gou)與路堤交界處(chu)的“錯臺”現(xian)象，提(ti)高行車(che)安全性(xing)。

橋(qiao)梁鋼波紋涵(han)管(guan)施工是(shi)如何對接(jie)的？

波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)(guan)有利于改(gai)善軟(ruan)土(tu)地(di)基結(jie)構(gou)物與路堤交界處的(de)“錯臺”現象，提高行(xing)車的(de)舒適度與安(an)全性，減少工(gong)(gong)(gong)(gong)后(hou)營運、養護成本。涵(han)(han)管(guan)(guan)、波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)、鋼(gang)制(zhi)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)洞、金(jin)屬波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)(guan)現場安(an)裝(zhuang)方(fang)便，不需(xu)使用(yong)大型設備。施工(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)期短(duan)是(shi)明顯的(de)優勢，土(tu)建(jian)工(gong)(gong)(gong)(gong)程與管(guan)(guan)節安(an)裝(zhuang)可分開實施。涵(han)(han)管(guan)(guan)、波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)、鋼(gang)制(zhi)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)洞、金(jin)屬波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)(guan)采用(yong)標(biao)準(zhun)化(hua)設計(ji)，生產、設計(ji)簡單，生產周期短(duan)。解決北方(fang)寒冷地(di)區(qu)（霜凍）對橋梁(liang)和管(guan)(guan)涵(han)(han)砼結(jie)構(gou)的(de)破壞(huai)問題。

公路鋼(gang)波紋(wen)管

此時(shi)必須要注意的(de)(de)(de)(de)(de)就是要保(bao)證(zheng)鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管不受很高的(de)(de)(de)(de)(de)溫(wen)度(du)影響(xiang)，如(ru)果一但(dan)發(fa)現鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管的(de)(de)(de)(de)(de)溫(wen)度(du)過高時(shi)以(yi)采取對(dui)應的(de)(de)(de)(de)(de)措施來降低鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管的(de)(de)(de)(de)(de)溫(wen)度(du)，這樣做是為(wei)了防止(zhi)波(bo)紋(wen)(wen)具有的(de)(de)(de)(de)(de)彈(dan)(dan)性在過高的(de)(de)(de)(de)(de)溫(wen)度(du)下(xia)失去應有的(de)(de)(de)(de)(de)彈(dan)(dan)性功(gong)能。鋪埋在公路(lu)、鐵路(lu)路(lu)下(xia)的(de)(de)(de)(de)(de)涵洞用的(de)(de)(de)(de)(de)螺紋(wen)(wen)波(bo)紋(wen)(wen)管，它是由波(bo)形(xing)鋼(gang)板卷制成(cheng)(cheng)或用波(bo)形(xing)鋼(gang)片組拼(pin)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)圓(yuan)形(xing)鋼(gang)結構管。

減少或根本舍(she)棄了常(chang)規建材，如水泥(ni)、黃(huang)砂、石子、木材的使用(yong)，環(huan)保意(yi)義深(shen)遠。我們(men)常(chang)說的普(pu)通波紋涵管(guan)絕不能使用(yong)銅焊(han)和(he)(he)熔(rong)化的方法來(lai)邊接(jie)，我需要求(qiu)使用(yong)鋼(gang)焊(han)和(he)(he)熔(rong)化焊(han)來(lai)處理對(dui)接(jie)問題(ti)，必(bi)須使用(yong)無硫(liu)鎳(nie)波紋管(guan)。

鋼(gang)波紋涵管車間

當(dang)鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)兩頭對(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)部(bu)分的(de)對(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)強(qiang)度(du)不高(gao)時，建議采取粘接(jie)(jie)方(fang)(fang)法(fa)(fa)和錫(xi)焊方(fang)(fang)法(fa)(fa)來進(jin)行對(dui)(dui)(dui)鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)的(de)對(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)，因為這(zhe)樣的(de)話可以對(dui)(dui)(dui)鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)對(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)口(kou)(kou)處不用做很大很細的(de)加工。如果說(shuo)在(zai)對(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)的(de)時候對(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)口(kou)(kou)要求有(you)一定的(de)對(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)強(qiang)度(du)，那我們可以采用卷邊的(de)方(fang)(fang)法(fa)(fa)將鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)的(de)接(jie)(jie)口(kou)(kou)處卡在(zai)事先準備好(hao)的(de)法(fa)(fa)蘭上，在(zai)進(jin)行對(dui)(dui)(dui)鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)接(jie)(jie)口(kou)(kou)的(de)焊接(jie)(jie)。

波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)的(de)工(gong)后營運、養護(hu)成本低(di)，工(gong)程實際(ji)造價也低(di)于同類跨徑的(de)橋梁、涵(han)洞。進行工(gong)廠集中化生產，生產不受(shou)環境影響，有(you)利降低(di)成本、控制(zhi)質量。涵(han)管(guan)、波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)、鋼制(zhi)波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)洞、金屬波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)結構受(shou)力(li)情況合理(li)，荷載分布(bu)均勻(yun)，并有(you)一(yi)定的(de)抗變形能(neng)力(li)。想(xiang)了解更多關(guan)于鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)的(de)新聞(wen)動(dong)態請點擊：hanihanbj.com