鋼波紋涵管對巖(yan)石地基應挖掉一(yi)部分軟巖(yan)，換填(tian)(tian)(tian)上一(yi)層優質土，并認真夯實(shi)。開挖軟巖(yan)溝(gou)槽，不能使用(yong)烈性(xing)炸藥和放深孔炮，以(yi)避免將過多的(de)外層被(bei)炸松散。巖(yan)石風化層地基不能作為基礎，需換填(tian)(tian)(tian)上3倍直徑(jing)寬度(du)的(de)填(tian)(tian)(tian)土。波(bo)紋涵(han)管目前工程上通(tong)常用(yong)櫻錘沖擊試(shi)驗來測量材料的(de)沖擊韌性(xing)。

不要(yao)忽略這幾(ji)個(ge)細節可減(jian)少鋼(gang)波(bo)紋涵管的承載力

鋼(gang)波紋涵管(guan)具有重量(liang)輕，施工簡單(dan)、工期短等優點，波紋管(guan)底部(bu)(bu)及兩(liang)(liang)側可填充沙(sha)礫、碎石(shi)土(tu)、片石(shi)砼等材(cai)料，鋼(gang)波紋涵管(guan)頂部(bu)(bu)可用高壓(ya)泵送(song)膨脹水泥(ni)沙(sha)漿或砌(qi)筑片石(shi)膨脹砼，此方法在(zai)舊(jiu)橋加(jia)固工程中取得了(le)很好的效果。如果當淤(yu)泥(ni)4-6米(mi)深，填土(tu)超(chao)過10米(mi)，采用清淤(yu)拋(pao)石(shi)處理方法，一(yi)般(ban)(ban)清淤(yu)深度為2-4米(mi)，拋(pao)石(shi)厚度一(yi)般(ban)(ban)為2-3m,讓其穩定后，采用壓(ya)實機械壓(ya)實，為保證(zheng)基礎整體性(xing)，建議還(huan)要在(zai)80厘米(mi)墊(dian)層中鋪設兩(liang)(liang)道土(tu)工格(ge)柵。

鋼(gang)波紋涵管

波紋涵(han)管用(yong)洛氏(shi)硬度(du)計可(ke)以測量從軟(ruan)到(dao)硬的(de)(de)各種不同(tong)材料，這是因為(wei)它采(cai)用(yong)了不同(tong)的(de)(de)壓(ya)頭和載(zai)荷(he)(he)，組成各種不同(tong)的(de)(de)洛氏(shi)硬度(du)標尺，如HRA、HRB、HRC等。一般(ban)生產(chan)以HRC（用(yong)120度(du)金剛(gang)石(shi)圓(yuan)錐體作(zuo)壓(ya)頭，載(zai)荷(he)(he)為(wei)1500N）用(yong)得多，波紋涵(han)管硬度(du)值的(de)(de)標注方法與布氏(shi)硬度(du)相同(tong)，硬度(du)值的(de)(de)有(you)效范圍為(wei)20~70HRC。

當(dang)淤泥大(da)于6米(mi)深時，采用CFG基(ji)樁加(jia)固(gu)，然后在其上(shang)填(tian)一層大(da)于80cm厚(hou)的優質砂(sha)礫(li)墊層，并夯實緊(jin)密。除設計(ji)要(yao)求有規定之外，波紋管不能直接置于巖石(shi)或混凝土(tu)基(ji)床上(shang)，因過于剛性的支承(cheng)，不但會(hui)降低管壁本身所(suo)具有的良(liang)好柔(rou)性，而且還會(hui)減小涵(han)管的承(cheng)載能力。

其(qi)原理，先將被測材(cai)料制成一(yi)定(ding)形狀和尺寸的試(shi)(shi)樣(yang)，安(an)放在沖(chong)擊(ji)(ji)試(shi)(shi)驗機上，把具(ju)有一(yi)定(ding)重量(liang)的櫻錘提(ti)到高度，此時擺錘位能(neng)(neng)為(wei)，然(ran)后(hou)讓(rang)其(qi)自有下落，沖(chong)斷(duan)試(shi)(shi)樣(yang)，沖(chong)斷(duan)試(shi)(shi)樣(yang)后(hou)擺錘剩余的能(neng)(neng)量(liang)為(wei)gH2，擺錘沖(chong)斷(duan)試(shi)(shi)樣(yang)所(suo)消耗的位能(neng)(neng)為(wei)沖(chong)擊(ji)(ji)吸收功，用符號Akv表示(shi)，單位為(wei)J，即Akv=g(H1-H2)J。

埋設于(yu)一般土質地基(ji)上的(de)(de)波紋管，經過一段時(shi)間后(hou)，常會(hui)產(chan)生一定的(de)(de)下沉(chen)，而且往往是管道(dao)中(zhong)部(bu)大于(yu)兩端。因(yin)此，鋪設于(yu)路堤下的(de)(de)波紋管的(de)(de)管身(shen)要設置預留拱度。其大小根據地基(ji)土可(ke)(ke)能出(chu)現的(de)(de)下沉(chen)量，涵底縱坡(po)(po)和填(tian)土高(gao)度等因(yin)素綜(zong)合考慮，通常可(ke)(ke)為管長的(de)(de)0.2%～1%，以(yi)確保(bao)管道(dao)中(zhong)部(bu)不出(chu)現凹現或(huo)滑坡(po)(po)。

波紋金屬管

鋼波紋(wen)涵管軟(ruan)土(tu)地基(ji)的處(chu)(chu)(chu)(chu)理(li)方(fang)案處(chu)(chu)(chu)(chu)理(li)原則，當涵管處(chu)(chu)(chu)(chu)于軟(ruan)土(tu)地基(ji)上時，需對軟(ruan)土(tu)路(lu)基(ji)進行處(chu)(chu)(chu)(chu)理(li)，涵洞地基(ji)處(chu)(chu)(chu)(chu)理(li)方(fang)法同該(gai)路(lu)段的路(lu)基(ji)處(chu)(chu)(chu)(chu)理(li)方(fang)法，然后在(zai)其上填一層(ceng)大于80cm厚的優質砂礫墊層(ceng)。處(chu)(chu)(chu)(chu)理(li)措(cuo)施(shi)，根據軟(ruan)基(ji)厚度(du)及填土(tu)高度(du)，確定處(chu)(chu)(chu)(chu)理(li)措(cuo)施(shi)，當淤(yu)泥小于4米深(shen)時，采用清淤(yu)拋(pao)石(shi)處(chu)(chu)(chu)(chu)理(li)方(fang)法，一般清淤(yu)深(shen)度(du)為1.5-2.5米，拋(pao)石(shi)厚度(du)一般為1.5-2.5m,讓其穩定后，采用壓實機械壓實，在(zai)其鋪(pu)設不(bu)小于80厘(li)米的碎(sui)石(shi)墊層(ceng)。

當涵管(guan)(guan)處于軟土地(di)(di)基(ji)上(shang)時(shi)，需對(dui)軟土路基(ji)進行(xing)處理(li)，然后，在其(qi)上(shang)填一層大于20cm厚的(de)優(you)質砂礫墊層，并夯實緊密。認(ren)為合(he)適而使用的(de)金屬波(bo)紋涵管(guan)(guan)歸(gui)屬柔性結(jie)構，準許涵管(guan)(guan)縱向沉降(jiang)變(bian)(bian)型，對(dui)地(di)(di)基(ji)的(de)承載力要求較(jiao)低，無須對(dui)地(di)(di)基(ji)施行(xing)換填處置。認(ren)為合(he)適而使用金屬波(bo)紋涵管(guan)(guan)結(jie)構，管(guan)(guan)身上(shang)部(bu)填土厚度是逐漸(jian)變(bian)(bian)化的(de)，防止(zhi)了由突變(bian)(bian)而引動的(de)跳車現象，也防止(zhi)了對(dui)建構物的(de)毀壞。

管(guan)體的(de)(de)出產由(you)化(hua)工廠實行，不受(shou)在(zai)場(chang)背(bei)景的(de)(de)影響(xiang)(xiang)，因此防止了卑劣氣(qi)象對工程(cheng)進程(cheng)度的(de)(de)影響(xiang)(xiang)，有幫助于扼制工程(cheng)品(pin)質。公路工程(cheng)的(de)(de)涵(han)洞(dong)普通(tong)認為(wei)合適而使用鋼筋水泥制造，現(xian)認為(wei)合適而使用金屬波紋涵(han)管(guan)接替鋼筋混凝土施(shi)行涵(han)洞(dong)動工，這(zhe)在(zai)國內(nei)是(shi)一(yi)(yi)項新技術，下邊采(cai)編(bian)給(gei)大(da)家(jia)紹介(jie)金屬波紋涵(han)管(guan)動工有哪一(yi)(yi)些技術。（hanihanbj.com）