簡捷便道施工在一些河流及橋梁施工中，建材需跨河運輸，將來橋基建成后還需要運送承載梁，所以必需修建臨時便道，以利便運輸，但有時河內常年水流不止，施工前提難題，使用鋼波紋管時，在(zai)河內(nei)倒入片(pian)石，加30cm砂礫墊層軋(ya)實，管側(ce)及頂部(bu)(bu)全部(bu)(bu)澆筑(zhu)砼，與混凝土小橋比擬，即(ji)縮短了(le)工(gong)期，又(you)降低了(le)本錢。比擬較浮橋在(zai)安全性及承載(zai)方(fang)面也有(you)很大的進步。

高速公路鋼波紋管施工注意事項

水(shui)毀應用有些地區陣發性(xing)暴雨比較多，對橋涵(han)構(gou)造(zao)物輕易造(zao)成破壞。混(hun)凝土構(gou)造(zao)物沖(chong)垮后不能被再次利用，必需修(xiu)建新的涵(han)洞，施(shi)工時間長，道路斷交影響人們的出(chu)產糊口，而波紋管水(shui)毀后可(ke)重復利用，施(shi)工處(chu)理又簡(jian)樸。

可(ke)冬季施(shi)工(gong)，不(bu)受天(tian)氣(qi)影(ying)響，進(jin)行(xing)冬季以后，我國北方的(de)泛博地區天(tian)氣(qi)嚴(yan)寒，修建蓋(gai)板(ban)涵(han)或石拱(gong)涵(han)因為氣(qi)溫過低，會(hui)造成(cheng)不(bu)同程度的(de)破壞，在施(shi)工(gong)工(gong)程工(gong)期短，前提惡(e)劣的(de)情況下，使(shi)用鋼波紋管涵(han)可(ke)以很輕易的(de)克服施(shi)工(gong)中的(de)各(ge)種難題。

鋼波紋管外圈(quan)搭接處用預緊力扭矩符(fu)合要求(qiu)后，可用環氧樹脂(zhi)砂漿封填，以防(fang)波紋板連接處滲水。

為(wei)了(le)保(bao)證達到螺(luo)栓(shuan)(shuan)扭(niu)(niu)(niu)矩的要(yao)求(qiu)值(zhi)，在回填之(zhi)前隨機抽取(qu)結(jie)構上(shang)(shang)縱向(xiang)(xiang)(xiang)接縫上(shang)(shang)的螺(luo)栓(shuan)(shuan)，用定(ding)扭(niu)(niu)(niu)扳手，定(ding)預緊力扭(niu)(niu)(niu)矩進行(xing)抽檢試(shi)驗。假如有任(ren)一實(shi)驗值(zhi)超出(chu)了(le)給定(ding)的扭(niu)(niu)(niu)矩范(fan)圍，則應(ying)抽檢縱向(xiang)(xiang)(xiang)和環向(xiang)(xiang)(xiang)接縫所有螺(luo)栓(shuan)(shuan)的5%。假如上(shang)(shang)述實(shi)驗90%以上(shang)(shang)知足(zu)要(yao)求(qiu)，則以為(wei)安裝是(shi)合格的。否(fou)則應(ying)重新復核(he)設計，以確定(ding)得到的扭(niu)(niu)(niu)矩值(zhi)是(shi)否(fou)知足(zu)要(yao)求(qiu)。

安裝(zhuang)操(cao)縱方法管涵拼裝(zhuang)全部(bu)完成，用定(ding)扭電動扳手，按(an)預緊力扭矩(ju)緊固所(suo)(suo)有(you)螺(luo)栓(shuan)，依次序，不得漏掉，緊固后底(di)螺(luo)栓(shuan)用紅(hong)漆標示。所(suo)(suo)有(you)螺(luo)栓(shuan)（包括縱向和(he)環(huan)向接縫）應在(zai)回填(tian)之前擰緊，保證波紋的(de)重疊部(bu)門緊密的(de)嵌套在(zai)一起。

公路(lu)鋼波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵洞(dong)的(de)選用必需遵循(xun)合用、安(an)全(quan)、經濟在知足功能需求基礎(chu)上(shang)充(chong)(chong)分施(shi)展鋼波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)結構的(de)力(li)學機能上(shang)風。公路(lu)鋼波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵洞(dong)設計(ji)時應堅持因地(di)(di)制宜、充(chong)(chong)分施(shi)展其上(shang)風的(de)原 則。設計(ji)中除應充(chong)(chong)分考慮工程項目(mu)的(de)基本(ben)特征，包括公路(lu)等級、 重要性程度、地(di)(di)形地(di)(di)貌、不良(liang)地(di)(di)質狀(zhuang)況(kuang)、路(lu)基修筑(zhu)等方面之外(wai) 還應考慮下列因素(su)：施(shi)工前提和(he)便(bian)利性；養(yang)護前提；二次防腐。