我公司出產的鋼波紋涵管是采用(yong)鋼(gang)(gang)波(bo)紋狀或由鋼(gang)(gang)波(bo)紋狀弧形板通過(guo)連接，束裝(zhuang)或者拼裝(zhuang)形成的(de)一種涵(han)洞形式。軸向波(bo)紋的(de)存(cun)在使其(qi)具有良(liang)好(hao)(hao)的(de)受力(li)(li)(li)特征，軸向和徑(jing)向同時分(fen)布因荷(he)載引起的(de)應(ying)力(li)(li)(li)應(ying)變，可以更大程度上分(fen)散荷(he)載的(de)應(ying)力(li)(li)(li)集中，更好(hao)(hao)地施展鋼(gang)(gang)結(jie)構較(jiao)強的(de)抗(kang)拉、抗(kang)剪(jian)和抗(kang)疲憊(bei)能(neng)(neng)力(li)(li)(li)等上風，從而避免上述高填(tian)方管涵(han)常見的(de)通病，而且(qie)造價低廉、運輸利便、施工簡樸快(kuai)速，適應(ying)變形能(neng)(neng)力(li)(li)(li)強，因此在山(shan)區(qu)地形得(de)到了的(de)應(ying)用(yong)。 

在山區地形鋼波紋涵管為什么能得到應用？

在(zai)山區修建高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)，為達到的(de)(de)設(she)計(ji)要求，深挖高(gao)填(tian)這種情況(kuang)常常能(neng)碰到，因此產生(sheng)的(de)(de)高(gao)填(tian)方路(lu)(lu)堤下的(de)(de)涵(han)(han)(han)洞工(gong)程越來越多。以前，高(gao)填(tian)方涵(han)(han)(han)洞一般為鋼筋混凝(ning)土(tu)拱(gong)涵(han)(han)(han)或蓋板涵(han)(han)(han)，而地基的(de)(de)不平(ping)均沉降(jiang)導致涵(han)(han)(han)洞的(de)(de)開裂或拱(gong)圈的(de)(de)開裂與塌陷，進一步引起(qi)路(lu)(lu)面的(de)(de)沉降(jiang)破壞，從而影響上方公(gong)(gong)路(lu)(lu)的(de)(de)正常運輸。因此，尋(xun)找新的(de)(de)管涵(han)(han)(han)迫在(zai)眉睫。

安裝完結后，然后檢測尺寸的數據，檢測合格后，進行熱涂瀝青防腐處理，防腐措施驗收合格后，才能進行土方回填。鋼波紋涵管兩側土(tu)方回填應平(ping)衡進行，每層壓(ya)實(shi)厚(hou)度不(bu)(bu)大(da)于15cm，用小(xiao)(xiao)型夯實(shi)機械夯實(shi)，回填土(tu)壓(ya)實(shi)度應不(bu)(bu)小(xiao)(xiao)于96％。波紋涵(han)管上方填土(tu)小(xiao)(xiao)于50cm時，不(bu)(bu)得使用大(da)于6T的壓(ya)路機械碾壓(ya)，也(ye)不(bu)(bu)許施工機械通過，以防止對波紋涵(han)管造成損壞。

鐵路鋼波(bo)紋管(guan)

拼裝波紋涵管嚴格按(an)照(zhao)《HXHG金屬(shu)鍍紋涵管安(an)裝操(cao)縱(zong)規范》執行(xing)。在(zai)施(shi)工(gong)放樣時應該在(zai)涵洞縱(zong)向適(shi)當預留一定的拱度，一般(ban)在(zai)0.3％～1.0％之(zhi)間(jian)。基礎整夯實平后方(fang)可在(zai)現場安(an)裝波紋涵管，板底與基礎之(zhi)間(jian)決不能泛起不密實現象。