在山區修建高速公路鋼波紋涵管立下(xia)汗(han)馬功(gong)勞(lao)！！！汗(han)馬功(gong)勞(lao)是一個漢語(yu)成語(yu)，拼音是：hàn mǎ gōng láo，釋義：指(zhi)戰(zhan)功(gong)。泛指(zhi)功(gong)勞(lao)。而(er)今天(tian)，我們本文所(suo)提到的(de)鋼波紋涵管功(gong)勞(lao)也大(da)大(da)的(de)。有的(de)小伙伴(ban)，這(zhe)時候會問，為什(shen)么(me)要這(zhe)么(me)說呢？

在(zai)山區修(xiu)建高速公(gong)(gong)路(lu)，為達到終的設計(ji)要求，深挖高填(tian)這種情況經常能遇到，因此產生的高填(tian)方路(lu)堤下(xia)的涵(han)(han)(han)洞工(gong)程(cheng)越來越多。以前，高填(tian)方涵(han)(han)(han)洞一般為鋼筋混凝(ning)土拱(gong)(gong)涵(han)(han)(han)或(huo)(huo)蓋板涵(han)(han)(han)，而地基的不(bu)均勻沉(chen)降導致涵(han)(han)(han)洞的開(kai)裂(lie)或(huo)(huo)拱(gong)(gong)圈的開(kai)裂(lie)與(yu)塌陷，進一步引起路(lu)面的沉(chen)降破壞，從而影響上方公(gong)(gong)路(lu)的正常運(yun)輸。因此，尋找新的管涵(han)(han)(han)迫在(zai)眉睫(jie)。

衡(heng)水浩威新(xin)材料有(you)限公(gong)司生產的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管，采用鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)狀(zhuang)(zhuang)或由鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)狀(zhuang)(zhuang)弧(hu)形(xing)(xing)(xing)板通過連接，整裝(zhuang)或者拼(pin)裝(zhuang)形(xing)(xing)(xing)成的(de)(de)(de)一種涵(han)洞形(xing)(xing)(xing)式。軸向(xiang)波(bo)(bo)紋(wen)的(de)(de)(de)存在使其具有(you)良好的(de)(de)(de)受(shou)力(li)特征(zheng)，軸向(xiang)和(he)徑向(xiang)同(tong)時分布因(yin)荷(he)載(zai)引起(qi)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)力(li)應(ying)(ying)變，可以(yi)更大程度上分散荷(he)載(zai)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)力(li)集中(zhong)，更好地發揮鋼(gang)(gang)結構較強的(de)(de)(de)抗拉、抗剪和(he)抗疲勞能力(li)等(deng)優勢，從而避免上述高填方(fang)管涵(han)常見的(de)(de)(de)通病，而且(qie)造價(jia)低廉(lian)、運輸方(fang)便(bian)、施工簡單快速，適應(ying)(ying)變形(xing)(xing)(xing)能力(li)強，因(yin)此在山區地形(xing)(xing)(xing)得(de)到了(le)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用。