鋼波紋(wen)管(guan)涵(han)作(zuo)為一種(zhong)新型技術在公(gong)路涵(han)洞工(gong)程施(shi)工(gong)中的具有很(hen)大的優勢，鋼波紋(wen)管(guan)涵(han)洞術具有施(shi)工(gong)周期(qi)短、適應能力強(qiang)、地基承載(zai)力要求低的特點。

鋼波紋管

鋼波紋(wen)管涵洞設計中(zhong)要在材料選擇(ze)、結(jie)構(gou)設計等多方(fang)面(mian)考慮其(qi)腐(fu)蝕效應(ying)，具(ju)體(ti)可從以(yi)下(xia)幾個方(fang)面(mian)著手：正確選擇(ze)材料、防(fang)腐(fu)蝕方(fang)法及結(jie)構(gou)的具(ju)體(ti)使用(yong)年限，并處理好其(qi)與工(gong)程經(jing)濟的關系。

結構設計應盡可(ke)能采用簡單形狀，核(he)算結構的(de)(de)強度(du)與剛度(du)及腐蝕(shi)(shi)對其的(de)(de)影響(xiang)，考(kao)慮安裝過程中的(de)(de)損(sun)傷或防(fang)腐蝕(shi)(shi)措施，充分(fen)考(kao)慮應力與腐蝕(shi)(shi)共同作用的(de)(de)疲勞性，考(kao)慮介質的(de)(de)流(liu)動、沖擊(ji)狀態及其影響(xiang)，充分(fen)考(kao)慮連接(jie)部位的(de)(de)腐蝕(shi)(shi)及應力損(sun)失。

結構(gou)制(zhi)作(zuo)和(he)防(fang)腐(fu)蝕(shi)(shi)處(chu)理(li)過程中，應將金屬表面要(yao)清洗除銹，并達到規定(ding)的(de)表面處(chu)理(li)等(deng)級；舫(fang)腐(fu)蝕(shi)(shi)處(chu)理(li)應均勻并包含連(lian)接螺栓等(deng)緊固(gu)件，運輸和(he)安裝過程中應注意不致(zhi)損傷防(fang)腐(fu)蝕(shi)(shi)層，如有(you)損傷應及時采取補救措施。從(cong)結構(gou)制(zhi)作(zuo)到安裝完成，應有(you)一套防(fang)腐(fu)蝕(shi)(shi)檢測、評定(ding)的(de)管理(li)體系和(he)質量書。

在實際應用(yong)(yong)中，鋼波紋管涵(han)的防(fang)腐蝕(shi)(shi)方法(fa)要(yao)結合(he)我國(guo)(guo)防(fang)腐技術和(he)公路服務(wu)壽命、服務(wu)水平，參考建筑(zhu)行業、公路工程其(qi)他(ta)鋼構件和(he)工業管道等的防(fang)腐蝕(shi)(shi)措施以及國(guo)(guo)內外埋地(di)管道、排水管的防(fang)腐蝕(shi)(shi)研究與應用(yong)(yong)成果，針對不(bu)同場合(he)對個別地(di)區(qu)土壤pH值較(jiao)小或較(jiao)大(da)地(di)區(qu)，應進(jin)行單獨防(fang)腐設計。