剛開始(shi)公路鋼波紋管根底(di)澆(jiao)筑后，下一(yi)次澆(jiao)筑面應(ying)(ying)粗化，以(yi)確保新老混(hun)(hun)凝土(tu)的突出(chu)結合。混(hun)(hun)凝土(tu)根底(di)應(ying)(ying)按混(hun)(hun)凝土(tu)施工規范進行，根底(di)尺寸和接(jie)(jie)縫(feng)應(ying)(ying)滿(man)意圖紙(zhi)要求(qiu)，接(jie)(jie)頭(tou)方位應(ying)(ying)與(yu)管(guan)接(jie)(jie)頭(tou)的接(jie)(jie)縫(feng)方位一(yi)致。運(yun)輸時，應(ying)(ying)在管(guan)節兩邊(bian)刺進三(san)角木(mu)，并(bing)用鋼絲繩固定，以(yi)防損壞管(guan)節。
鋼波紋管與不銹鋼波紋管材質一樣嗎？
可大大進(jin)步路(lu)途行車的(de)舒服度與性，防止路(lu)途中涵洞(dong)的(de)“錯臺跳車”現(xian)形，有利于(yu)處理西(xi)北區域冰(bing)冷霜凍(dong)對砼管涵結構的(de)損壞問題。工(gong)程(cheng)開(kai)工(gong)前(qian)，對總體(ti)工(gong)程(cheng)進(jin)行質(zhi)量(liang)策劃及質(zhi)量(liang)計劃，對關(guan)鍵(jian)(jian)工(gong)序(xu)、及難點進(jin)行預控。做好(hao)技能交底工(gong)作，使操作人員清晰施工(gong)辦(ban)法、操作關(guan)鍵(jian)(jian)和質(zhi)量(liang)標準(zhun)要求。
處理措施依據軟基厚度及填土高度，確定處理措施，當淤泥小于4米深時，選用清淤拋石處理辦法，一般清淤深度為1.5-2.5米，拋(pao)石厚度一般為1.5-2.5m，讓其(qi)安穩后，選(xuan)用(yong)壓(ya)實機械壓(ya)實，在其(qi)鋪設不(bu)小于80厘米的碎石墊層。
鋼波紋管與不銹鋼波紋管材質一樣嗎？
如果當(dang)淤(yu)(yu)泥4-6米深，填土(tu)超過10米，選用清(qing)淤(yu)(yu)拋石處(chu)理辦法(fa)，一般清(qing)淤(yu)(yu)深度為(wei)2-4米，拋石厚度一般為(wei)2-3m，讓其安穩后，選用壓(ya)實(shi)機械壓(ya)實(shi)，為(wei)確保根底整體性(xing)，主(zhu)張(zhang)還要在80厘米墊層(ceng)中鋪設兩道(dao)土(tu)工格(ge)柵。
當(dang)淤泥大于6米(mi)深時，選用CFG基樁(zhuang)加(jia)固(gu)，然(ran)后在其上(shang)(shang)填一層大于80cm厚(hou)的砂(sha)礫墊層，并夯實緊密。使其兩(liang)根管法蘭上(shang)(shang)的螺(luo)(luo)栓(shuan)孔對正，這時從(cong)節管的另一端(duan)用撬杠撬動管節，使其縱向平(ping)移，使兩(liang)法蘭距離在2cm左右，然(ran)后悉數穿上(shang)(shang)螺(luo)(luo)栓(shuan)，擰上(shang)(shang)螺(luo)(luo)絲，帶平(ping)扣即可(ke)。
爾后依此方式逐節依次銜接，每道涵洞中心管節無先后次序，可以隨意銜接。公路鋼波紋管裝置選用吊車進行，然后人工定位。涵管應自下而上裝置，接頭朝上。裝車時用瀝青棉填充油氈和瀝青絮體。吊裝時注意維護營房銜接端不受鋼絲繩損傷。待接頭平穩放置在管座上后，取下鋼絲繩，用撬棍緩慢移動，直至兩根管子銜接好。注意兩個管接頭處管底的平整度。//hanihanbj.com/
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